Милягин

Номер патента: 1463533

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Милягин, Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Тарасов

МПК: B60K 23/02

Метки: гидропневматический, привода, средства, сцеплением, транспортного, усилитель

...сцепления.В гидравлическом контуре управляющий 1 идроцилиндр 1 связан с исполнительным гидроцилиндром 2 гидравлическими магист,ралями 8 и 9, а с гидроцилиндром 5 включения пневмораспределителя гидромагистралями 8 и 10. В пневматическом контуре исполнительный пневмоцилиндр 7 1 связывается с источником сжатого воздуха через пневмораспределитель 6 гидромагистралью 11.Усилитель работает следуюшим обра,зом,Г 1 ри нажатии на педаль 12 рабочая жидкость вытесняется из управляющего гидроцилиндра 1 и по гидромагистралям 8 и 9 поступает в исполнительный гидрогцилиндр 2. Вследствие чего рычаг-вилка 3 , поворачивается и перемещает выжимной подшипник 4, т. е. начинается процесс выключения сцепления. Одновременно по гидромагистралям 8 и 10...

Номер патента: 792005

Опубликовано: 30.12.1980

Авторы: Болотовский, Бортовой, Малинин, Милягин, Тарасов, Федосеев, Щеренков

МПК: F16D 13/64

Метки: диск, упругий, фрикционный

...элементов 2 несовпадают друг с другом и могут бытькак параллельными, так и непараллельными,Поперечное сечение пластин 3может быть любой конфигурации, а их Недостатком известного диска является сложность его изготовления, трудность ремонта и незначительная долговечность. 25 Целью изобретения является повышение надежности и улучшение условий изготовления и эксплуатации упругого фрикционного диска,30 Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени высшее техническое училище им. Н, Э. Бауманасуммарная жесткость должна обеспечивать жесткость всего диска в осевомнаправлении 10-20 тыс. кг/см. Фрикционные накладки 4 закрепляются напластинах 3 известными способами,Диск работает слецующим образом,В выключенном состоянии...

Номер патента: 599182

Опубликовано: 25.03.1978

Авторы: Беляев, Ермолаев, Зубакин, Исаев, Кошкин, Милягин, Парадашвили, Портнов, Рябушкин

МПК: G01M 13/02

Метки: испытания, редукторов

...невозможно испытагоступенчатых редукторов.Р 2 Составитель Э, БарановскийРедактор Т. Шагова Техред 3, фанта, Корректор Н. КовалемЗаказ 1339/34 Тираж 1112 ПодписноеЦНИИИИ Госуддарственного комитета Совета Министров СССРпо в лам изобретений и открьддий113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППЦ фПатеддт, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3с д ояи ной часготой врашенияу равной 0,40,6 максимально допустимой частотьд врадледдддя, и; нагружают тормозом выходной вал так, чтобы тормозной моменг составлялял 0,2 , 0,25 максимального, Такие значения частоты вращения и ддагрузки выбирают потому, чтр, новую коробку передач нельзя без длительной обкатки подвергать полной нагрузке. Зафиксировав тормозной момент и поддерживая его постоянным с...