Устройство для вращения пускового магнето при запуске сжатым воздухом двигателя внутреннего горения с искровым зажиганием

Номер патента: 3085

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Елфимов

МПК: F02B 75/04, F02D 15/04

Метки: внутреннего, горения, двигателях, изменения, механизм, сжатия

...изобретение имеет целью, путем изменения обхма камеры сжатия, получить при любых условиях наивысший экономический коэффициент полезного действия.На фиг. 1 и 2 изображены поперечный и продольный разрезы картвра двигателя.Подшипники(фиг. 2) двигате коренного вала 7ля расположены в до. В 6 сентября 1923 года 1927 г. Действие пат5 сентября 1924 г. сках 2, перемещающихся в пазах картера 3, и опираются на клинья 4, насаженные на общий валик 5, заканчивающийся винтом б, Гайка этого винта за ключвна во втулку 7 маховичка 8. Вращение маховичка вызьхает горизонтальное перемещение валика 5 с клиньями 4, поднимающих или опускающих подшипнихи коренного вала. вследствие чего соответственно уменьшается или увеличихается обем камеры...

Номер патента: 4795

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дроздов

МПК: F02M 31/08

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателя, карбюратор, подогрева, поступающего

...5 которой открываются выхлопные трубы б цилиндров 7 двигателя. Наружная труба 1 оканчивается вь 1 ходным отверстием 8 для выхлопных газов, между тем, как труба 2 с одной стороны сообщается с по лостью кожуха 9 и с другой сто-дЗасасываемый через отверстие 4в кожух 9 воздух проходит между кожухом 9 и трубой 1, переходитзатем во внутреннюю трубу 2 ипоступает в карбуратор 3. Отработавшие газы, поступающие по трубам 6 в полость 5 и выходящие далее через отверстие 8 обогревают воздух как при течении его снаружи трубы 1, так и при течении внутри трубы 2, чем достигается увеличение поверхности нагрева.Для регулирования температуры воздуха могут быть применены дроссельные заслонки 10,10, изкоих одна помещена в патрубке 2,сообщающем...

Номер патента: 18579

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Акционерное

МПК: F02M 55/02

Метки: внутреннего, горения, горючей, двигателях, жидкости, насос

...поршнем и пробкой 47. Далее, корпус насоса снабжен отверстием 53, присоединенным к выпускному трубопроводу для отвода излишка горючего, при чем отверстие 53 сообщается с отверстием 49 посредством канала 54, управляемого обратным игольчатым клапаном 55, Последний движется параллельно поршню 29 насоса в буксе 56, к которой он плотно пришлифован утолщенной частью 57 штока 58, Постав- ленная в буксе пружина 59 удерживает клапан 55 в закрытом положении. Букса 56 снабжена двумя боковыми отростками 60, поддерживающимивращающийся валик 61, при чем часть валика, расположенная между указанными отростками, имеет форму цапфы эксцентрика с сидящим на ней балансиром 63, центр качания которого может быть приподнят или опущен вращением валика 61....

Номер патента: 268079

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Эренбург

МПК: F02N 7/00

Метки: воздуха, двигатель, подачи, пускового

...от известных тем, что в воздушную магистраль включен пневматический клапан для подачи регулирующих импульсов к золотнику, взаимодействующий с гидравлическим реле времени, установленным на двигателе.Такая особенность устройства обеспечивает подачу оптимального количества воздуха в зависимости от его давления и теплового состояния двигателя.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Оно выполнено в виде двух прикрепленных непосредственно к двигателю пневматического и гидравлического цилиндров, скорость перемещения поршней которых зависит от источника масла через отверстия в поршне гидравлического цилиндра и определяется давлением пускового воздуха и тепловым состоянием двигателя. Срабатывание отсечного золотника происходит после...

Номер патента: 1126709

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Мещанов

МПК: F02P 17/12

Метки: зажигания, искровой, свечи

...свечения индикатора5 при контроле неисправной свечи 4 разъемного соединенияПараллельно индикатору 5 подключено шунтирующее сопротивление 11. Разрядник 8электрически включен между гнездом4 и корпусом 1 последовательно индикатору 5, который высоковольтнымпроводом 12 подсоединен к токосъемнику 13 пьезогенератора высокогонапряжения, содержащего пару пьезоэлементов 14, размещенных в обойме10 15 положительными полюсами навстречудруг другу, Токосъемник 13 установлен между пьезоэлементами 14, отрицательные полюса которых. соединенынепосредственно с корпусом 1. Пьезогенератор помещен между опорнымидисками 16 и фиксируется посредством с одной стороны прижимного винта 17, а с другой стороны - оси 18,которая рычажным механизмом 19 связана с...