Грузовой трюм судна-контейнеровоза

Номер патента: 1561421

Опубликовано: 27.09.2000

Автор: Коровин

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, багажно-грузовом, контейнеров, крепления, летательного, отсеке

Устройство крепления контейнеров в багажно-грузовом отсеке летательного аппарата, выполненное в виде последовательно расположенных замков, каждый из которых содержит корпус, параллелограммный механизм, запирающий элемент, фиксатор, качающийся рычаг и подпружиненную тягу, присоединенную к параллелограммному механизму, отличающееся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств устройства и сокращения времени загрузки контейнеров, качающиеся рычаги замков снабжены управляющими втулками, тягами с компенсирующими прорезями, соединяющими управляющие втулки между собой, а фиксаторы замков снабжены установленными на осях удерживающими качалками и тягами управления открытием фиксаторов...

Номер патента: 1409127

Опубликовано: 07.07.1988

Автор: Телемакус

МПК: B63B 35/42

Метки: грузового, грузовое, грузовыми, емкостями, загрузки, перевозкой, плавучими, судна, судно, транспортного, транспортное

...к ним, перемещают первые распорки верхней 45 и нижней 46 групп в рабочее положение, вкотором они выступают в грузовой коридор. После этого тросы 29 и 30 могут быть отсоединены от этой баржи,поскольку концевые упоры и распорки,30 35 только что перемещенные в рабочее положение, удерживают баржу в вертикальном положении. Следующую баржу, подлежащую хранению, перемещают по этому коридору вплоть до передвинутых последними распорок, после чего для удерживания баржи передвигают в рабочее положение следующие вдоль этого коридора распорки, и т.д.Верхние распорки 45 представляют собой поворотные элементы, которые можно вручную поворачивать между нерабочим и рабочим положениями (фиг.5, пунктирные и сплошные линии соответ" ственно). Нижние...

Номер патента: 740597

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Янсон

МПК: B63B 35/14

Метки: грузовой, малого, рыболовного, судна, трюм

...в ста, кан 15, поднимает пойлавок 16, размыкающий контакты 19 и 20. Электричесч- кая цепь пускателя 22 прерывается ия-, 45 электродвигатель 11 выключается. Таким образом, передача груза, и, следои вательно, воды через водонепроницаемуюпереборку 3 исключена,50 жит стакан, поплавок со штоком, пружинуи электрические контакты, причем одиниз электрических контактов смонтированна конце штока, поплавок выполнен сопряженным с пружиной и установлен своэможностью вертикального перемещения в стакане, а другой электрическийконтакт выполнен сопрягаемым с электрическим контактом, смонтированным наконце штока,Сущность изобретения поясняется чертежом.На чертеже показан грузовой трюммалого рыболовного судна, разрез,Грузовой трюм малого рыболовногосудна...

Номер патента: 1169525

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Патрик

МПК: B63B 25/12

Метки: балластно-грузовая, грузов, жидких, перевозки, судна

...грузового танка, образованыстенками 10 совмещенных одна с дру-.гой периферийных поперечных и продальных цистерн, а разцелительдгьепереборки 3 встроены в соответствующие секции с грузового танка.Балластные цистерны 2 обеспечивают поперечными переборками 5 дополнительное усиление. При помощи отверстий в переборках 5 и 6 периферийные балластные цистерны 2 могутсообщаться меду собой, а при необходимости могут оставаться разделенНыми,С каждой из подвижных цереборок3 связан направляющий цилиндр 12 направляющего узла или иное направлягощее средство, кроме того, в цацравляющем узле имеется направляющийподгидгик 13 и горизонтальная багц;а7 поддипника, которые обеспечиваютперемещение подвижноя переборки 3топько в вертикальном...

Номер патента: 1331722

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Букшев, Захаров, Соченьков

МПК: B63B 25/06

Метки: грузового, судна, трюм

...зазор между наклонными листами при их пре дельном наклонном положении; рекомендуемая величина С, допускающая использование грейферного захвата в случае отказа механизмаповорота около 6 м;осС =30 - наименьший угол наклона продольной переборки, регламентируемый нормативнымиактами;Н - глубина трюма судна с учетртом высоты надпалубной части комингса грузового люка.Выбор наилучшей величины высоты расположения оси вращения продольной переборки от настила второго дна Ь зависит от соотношений, определяющих геометрию поперечного сечения судна. Например, для судна водоизмещением 32000 т при Н, /В, = 0,77 и зазоре С = 6 м возможны следующие относительные изменения характеристик остойчивости и вместимости при различных величинах Ь, определяемых...