Устройство крепления контейнеров в багажно-грузовом отсеке летательного аппарата

Номер патента: 725945

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Мещеряков

МПК: B63B 35/40

Метки: выгрузки, грузовом, крепления, лихтеров, лихтеровоза, погрузки, трюме

...любомзасостоянии моря,Формула изобретения трюма судна и расположение"роликоввокруг лихтера; на фиг. 3 - механизмвыдвижениия роликов.В трюме лихтеровоэа 1 продольныепереборки 3 выделяют грузовой трюм,в который вдоль рядов роликов 3,установленных на фундаментах 4, происходит погрузка и выгрузка лихте ров 5. Каждому лихтеру 5 соответствует выдвижной ролик б каждого вертикального ряда, установленный вмеханизме выдвижения 7 .Часть роликов 3 и б выполнена суступом рабочей поверхности, ограничивающим продольные смещения лихтера 5 как в процессе погрузки,так и в ходе рейса.Механизм выдвижения 7 ролика бсостоит из корпуса 8 с направляющими9, обеспечивающими возвратно-поступательное перемещение прочной рамы 10,и силового механизма 11...

Номер патента: 1068308

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Габелашвили, Лиходедов

МПК: B60R 19/04

Метки: автомобиля, бампера, грузового, крепления, откидного

...кронштейнов рамы выполнен в виде расположенной за бампером буксирной вилки 6 с фланцем, прилегающим к внешней поверхности стенки лонжеронамежду ней и кронштейном 5 бампера. Буксирная вилка 6 прикреплена к нижней полке лонжеронаи его стенке при помощи болт в 8, Каждая буксирная вилка имеет верхнюю 9 и нижгною 1 О части., образующие ее зез 11, служа.ций дгя заведения троса и жесткой сцепки 12. Внутри зева 11 расположен пален 13., который зафиксирован от вьшада 10 ния шплинтом 14. На верхней части 9 буксирной вилки 6 имеется выступающая впе.ред бобышка 15 с резьбовым отверстием под переставной винт 1 бслужащий для крепления бампера на буксирнои вилке.Для обеспечения возможности вытаскивания застрявшего автомобиля в бампере напротив зева 11...

Номер патента: 1127801

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Евтенко, Мисюра, Михеев, Шейнгарт

МПК: B63B 27/36

Метки: грузов, грузовой, захвата, крепления, плавающих, подвеске, подъема, спуска, узел, устройства

...плаваюших грузов, содержащем шарнирно закрепленный своими концами соответственно на грузовой 2 Б подвеске и захвате ряд последовательно соединенных шарнирно-параллелограммных рычажных механизмов, образованных компенсирующими рычагами, последний шарнирнопараллелограммный рычажный механизм соединен с захватом при помощи шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями и снабжен пружинами, расположенными по обеим сторонам двухосевого, шарнира и закрепленными каждая одним концом на захвате, а другим - на соответствующем компенсирующем рычаге шарнирно-параллелограммного рычажного механизма.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг....

Номер патента: 1563129

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Архипов, Белый, Прозоров

МПК: B64D 9/00

Метки: аппарата, грузовому, крепления, летательного, оборудования, полу, узел

1. Узел крепления оборудования к грузовому полу летательного аппарата, содержащий основание с монтажными отверстиями и установочным штырем, закрепленное на силовом рельсе грузового пола, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем исключения ударных нагрузок, основание снабжено упорными шайбами, а установочный штырь выполнен с резьбой на свободном конце, установлен с возможностью перемещения вдоль его оси и снабжен стопорной гайкой с пазами, навинченной на его резьбе, шарнирно закрепленным стопором, взаимодействующим с пазами стопорной гайки, и фиксатором стопора.2. Узел по п.1, отличающийся тем, что фиксатор стопора выполнен в виде...

Номер патента: 743872

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Минин, Якушев

МПК: B28B 7/04

Метки: разногабаритных, строительных, форма

...2 предсавляют сОбОЙ целсе или ссставнОе зВенс, Бме 1 сшсс ис концам Отверстиг) для Образсваспя ШарНБрНЫХ уЗЛСВ. ЗВЕ 110 ОдНБЫ отверстием шарнирио присоединено к исд- дснУи снабИспо зс)БОРсм 6 для запиРания двухузлонсго ц)ариира 2. К другому отВЕрСТИ 10 Звссга двуХуЗЛОВОГО ШарНЕЕсрс) 2 Пр)1- СОЕдиивнс) Одна ИЗ бал БЛБ я 5 ПЕРЕМЕН- ной длины с ограииченным углом поворота.Запоры 6, установленные ио длине балок 3 Б 4, образуюцих борта, значительно уменьшают действуоигий на них изгибающий момент ст расисрных сил. Прсдольньге балкл 3 Имеют длину, равную максимальной длине изделия, а в поперечном сечении - одну сторону, равную наименьшей, и другую, рав- НУЮ ИРОХЕКУТссОЙ ТОЛЩИНЕ БЗГОТаВЛИВВЕ- мых изделий. На двух нерабочих поверхностях балок...