Мост

Номер патента: 462755

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Андреев, Двухглавов, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, двухосной, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная

...выполненным в виде подвески, одним концом соединенной с концом фигурного рычага и взаимодействующей посредством валика с продольным пазом в ечнои бадиненнои 5 На фиг. 1 изображена предлагаемая тормозная передача двухосной тележки, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1.На поперечной балке 1 закреплен тормозной цилиндр 2, приводящий горизонтальный 10 рычаг 3, шарнирно соединенный с балансирнымстройством, содержащим подвеску 4, одним концом соединенную с концом фигурного рычага 5 и взаимодействующей посредством валика 6 с продольным пазом в кронштейне 15 7, закрепленном на поперечной балке 1, а другим концом соединенную с двуплечим рычагом 8, взаимодействующим с тормозным триангелем 9.В процессе торможения от усилия...

Номер патента: 189888

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Голубничий, Завадич, Кмита, Хорищенко, Шастин

МПК: B60T 17/00, B61H 13/26

Метки: вагона, железнодорожного, передача, рычажная, тележки, тормозная

...усилие тормозного цилиндра (на чертеже не показан) и шарнирно соединенный с вертикальным рьчагом 2 наружной колесной пары 3 и вертикальным рыагом 4 средней колесной пары 5, Никее плечо рычага 2 при помощи распорки б шарнирно соединено с двуплечим поворотным рычагом 7, смонтированным на опоре 8 надресссрной балки 9. Другое плечо рычага 7 шарнирно соединено посредством распорки 10 с опорой 11, закрепленной на тележке вагона (на чертеже не показаны). Усилие тормозного цил 11 ндра, приложенное к распределительному рычагу, передается па вертикальный рычаг нарухкной колесной пары н через тягу 1 а вертикальный рычаг внутренней колеснои пары, от которого через затякку усилие передается на второй вертикальный рычаг внутренней колесной...

Номер патента: 652011

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Завадич, Карлина, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, передачи, подвеска, рычажной, тележки, тормозной, тяги, упругая

...тяга 6 рычажно-тормозной передачи тележки, В месте контакта тяги 6 с полкой 13 к тяге приварена планка 14, предупрежда юшая истирание тяги. Направляющие 12 удерживают рамку 10 от перемещений вдоль оси вагона,В отпущенном состоянии тормоза вагона тяга 6 опирается планкой 14 на полку 13 рамки 10. Оттягивающее усилие йружин 11 направлено вверх и предупреждает зависание тяг и завал рычага 2, создавая на нем поворотный момент, что обеспечивает свободный отход триангеля 4 с тормозными колодками от колесной пары 5. 25При торможении тяга 6 перемещается вдоль оси вагона, скользя планкой 14 по рамке 10, и приводит в действие последующие звенья передачи тележки. При прохождении вагоном кривых участков пути тяга 6 перемещается поперек вагона,...

Номер патента: 1350263

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бирецкий, Демчина, Жуков, Клименко

МПК: E02D 33/00

Метки: конструкции, неразрезной, опор, прямолинейности, уровней

...патрубок 22.Светоприемный да.тчик состоит из корпуса 23, в котором находятся призма 24 и фотодиоды 25-27.Схема блока управления содержит усилители 28-30 сигналов фстодиодов, реле 31 с замыкающими 32 и 33 и размыкающим 34 контактами, реле 35 с размыкающими контактами 36 и 37, реле 38 с размыкающим 39 и замыкающими 40 и 41 контактами, магнитный пускатель 42 с контактом 43, магнитный г;ускатель 44 с контактом 45.Устройство работает следующим образом.При испытании под нагрузкой неразрезной конструкции происходит вертикальное отклонение опор 4-6 от оси конструкции, Но по условиям испытаний необходимо, чтобы все опоры 4-6 постоянно находились на одной прямой, тогда осадки опор 4-6 не отразятся на распределении усилий в балке 3, При...

Номер патента: 1597440

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Вишняков, Ирлин, Рахматуллаев

МПК: E04H 12/00

Метки: линии, опора, промежуточно-угловая, свободностоящая, электропередачи

...выполнен нь х в виде жестких элементов 2, расположенных перпендикулярно биссектрисе, Каждый жесткий элемент 2 прикреплен к стойкам 1 с помощью двух гибких тяг 3 одинаковой длины, причем расстояние между точками прикрепления тяг 3 к жесткому элементу 2 равно расстоянию между центрами тяжести сечений стоек 1, а крепление изолирующей подвески 4 проводов 5 или грозозащитного троса 6 выполняется к жесткому элементу 2 посередине его длины. В общем случае длины тяг 3 для разных жестких элементов 2 могут быть неодинаковыми, но две гибкие тяти 3, присоединяющие один жесткий элемент 2 к стойкам 1, должны быть одинаковой длины. П ромежуточно-угловая свободностоящая опора линии электропередачи работает следующим образом,В нормальных и аварийных...