Устройство для отбора воды

Номер патента: 189318

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Автомоторный, Белорусский, Вите, Добрых, Сбгйч, Скиндер, Хлопиков

МПК: B60G 11/26, F16F 9/06

Метки: пневмогидравлическая, рессора, транспортныхсредств

...клапан 1 б, в свою очередь, открывающийся при повышении давления в полости П основного цилиндра и пропускающий жидкость в полость П 7 цилиндра противодавления. При помощи канала 17, отверстия 1 Ь и клапана амортизатора 19 полость 117 цилиндра противодавления сообщается с кольцевой полоатЪю 17, образованной стенками основного цилийдра и штоком,Под полостью Р находится кольцевая полость 111, заключенная также между стенками основного цилиндра и штоком и отделенная от полости 17 кольцевой перегородкой. Полость П служит резервуаром для сбора жидкости, проникающей через уплотнительные кольца при работе рессоры. Из этой полости жидкость поступает в бак 20, соединенный с регулятором 10.При полной статической нагрузке на рессору давление в...

Номер патента: 1243745

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Компанец, Соколов

МПК: A62C 31/02, B05B 7/02

Метки: пожарный, ствол

...раструбом 4 кольцевую щель, ри этом сторона буртика, обращенная внутрь полости выполнена конической, Внутри корпуса ствола соосно с распылите. лем установлен воздушный патрубок 10, при- ЗО креплецный к его входной части и сообщающийся с атмосферой.Раструб 4 имеет канавки 11, выполнен. ные по его периметру под углом к его торцовой поверхности.Пожарный ствол работаег следуюгцим об. разом.При полностью навинченном на корпус 1 регуляторе 3 выходной конец распылителя 2 Выходит за пределы раструба 4. Струя, сформированцая регулятором, разбивается ка вы хс)дцом конце распылителя 2 и, отражаясь От раструба 4, образует мелкс распыленный широкии факел с заполнением всего конуса. При свинчивании регулятора 3, когда выходной конец распылителя 2...

Номер патента: 35878

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Джемс-Леви

МПК: B60T 15/08

Метки: автоматическому, вагона, воздушному, груженого, давлением, давления, клапан, пониженного, порожнего, режимный, сравнению, тормозном, тормозу, установления, цилиндре

...воздуха под клапаном, пока не установится сообщение через каналы 7 и 8 между пространством над и под клапаном 4 и пока, опять не выравнится .давление,3) Верхняя площадь И клапана 4 больше нижней е во столько раз, во сколько груженый вагон тяжелее порожнего, т. е. отношение площадей равняется А: д, и пружина прижимает клапан 4 к упору 12 с силой, равной верхней площади клапана, умноженной на давлениес в1 -- . Таким образом, если под клапаном давление воздуха будет равно с кгсм, то клапан будет в равновесии, когда над ним будет давление-- + В 1 т. е, клапан будет удовлетворять условию, выраженному формулой (1).Когда давление на обеих магистралях 1 и 19 выравнивается, т, е, Ь=с, давление по обе стороны клапана 4 также выравнивается,...

Номер патента: 55631

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Казанцев, Файн

МПК: B60T 17/14, B60T 8/32, B61H 13/22

Метки: давления, поездок, регулятор, скоростных, тормозных, цилиндрах

...л по отношению к произведенной ступени торможения вызовет перемещение поршня с золотником влево и золотник сообщит тормозный цилиндр с атмосферой, выпустив избыточное давле. ние.Все процессы автоматического ре. гулирования протекают в этом тормозе совершенно так же, как и в описанном выше тормозе Матросова.Предлагаемый регулятор выполняет также функции грузового режима торможения.Работа режима, в зависимости от нагрузки вагона, основана на прогибах надбуксовой рессоры тележки, Регулятор крепится на кронштейне к буксе, а рычаг г грузового режима крепится к подрессоренной надбуксовой рессорной части тележки. Поэтому под влиянием нагрузки изменяется длина рычага г между осью вращения рычага г и точкой передачи усилия от рычага на...

Номер патента: 570957

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Гейнрихс, Горчинский

МПК: H02K 5/12

Метки: воды, газонаполненного, корпус, погружного, предовращения, проникновения, электродвигателя

...пиния соприкосновения жидкости с газом.Эта цель достигается тем, что компенсационная камера выполнена в виде автономной, расположенной ниже двигателя, эластичной емкости, соединенной с ним посредством тру бопровода.На чертеже изображено предложенное устройство.Устройство состоит из электродвигателя 1, внутренняя полость 2 которого соединена тру бопроводом 3 с компенсационной емкостью 4. тродвигателя и аполнены инерт олость элек емкость зВнутренняя пкомпенсационнаяным газом.При изменении глубины по ства давление внутри электр матически выравнивается с ружного давления. При это постоянной величина внут (избыточное давление), ко разностью уровней располо и компенсационной емкости проникновению жидкости в обеспечивая тем самым его...