Е

Номер патента: 1162882

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Еремеев, Поляков

МПК: B61F 7/00, B65G 69/22, E01B 26/00, E01B 9/66

Метки: вулканизационного, котла, путей, путем, рельсовым, соединения, цеха

...противоположнонаправленными скосами.Кроме того, устройство может бытьснабжено размещенными на примыкающем 40к котлу конце платформы упорами длявзаимодействия с рельсами.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 -вид А на фиг. 1; на Фиг, 3 - разрез 45Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрезВ-В на Фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 нафиг. 2,Предлагаемое устройство содержитрельсовый путь 1 цеха, рельсовый 0путь 2 котла 3 и рельсы 4 платформы 5,Рельсовый путь 1 цеха в месте стыковки с рельсами 4 имеет сверху скосы6 и с внутренней стороны скосы 7.Рельсы имеют сверху скосы 8 и с внутренней стороны скосы 9, На концахрельсов 4 со стороны котла 3 и со 82 2стороны цехового пути 1 прикрепленына шарнирах 10 оси 11, которые вставлены во...

Номер патента: 1297736

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Йозеф

МПК: E01B 31/12

Метки: железнодорожного, непрерывного, неровностей, поверхности, пути, рельсов, рельсовом, снятия, ходу

...связана вторая часть25 суппорта. Направляющие 24 расположены по обе стороны направляющих21 перпендикулярно продольной осимашины, а держатель 14 прикреплен кчасти 25 суппорта 15. На одной изнаправляющих 24 установлен гидроцилиндр 26 перемещения части 25 суппорта 15, поршень 27 которого жестко закреплен на этой направляющей 24, 97736 Ю 15 4новка суппортов 15, несущих инструменты 13 для обработки рельсов.Упоры 31 ограничивают перемещение суппорта 15 относительно рамы 3 и фиксируют необходимую глубику врезания инструмента 13 в обрабатываемый рельс. Если для снятия неровностей с рельса необходимо более одного рабочего прохода, величина срезаемых за каждый проход неровностей может быть ограничена за счет выдвигания пластин 33 и установки их...

Номер патента: 1381225

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Каверинский, Крамник

МПК: E01B 7/28

Метки: пересечение, путей, рельсовых

...захватов 8 с Г-образными плоскостями,взаимодействующнх с подошвой отрезкарельса и шарнирно соединенных с под 35пружиненными ручагами 9. Между рьчагами 9 установлен подпружиненныйклин 10 с приводом 11 его перемещенияв вертикальной плоскости.Дополнительно на стыке другогоотрезка рельса установлен узел 12фиксации поворотных перемычек в горизонтальном направлении, выполненный в виде швеллера,Пересечение рельсовых путей, содержащее основной путь из непрерывных рельсовых нитей и пересекающий путь, включающий в себя перемычки, установленные над каждой рельсовой нитью основного пути в зоне пересечения с возможностью поворота в вер тикальной плоскости, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности в эксплуатации, перемычки...

Номер патента: 1383131

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Вербицкий, Горняк, Журба, Лаптев, Махно, Стеринзат

МПК: G01M 17/00

Метки: железнодорожного, кривых, многоосными, проходу, пути, рельсовыми, способности, средствами, транспортными, участков

...мере удаления от центральногопрямолинейного пути 4 криволинейныеучастки 3 выполнены большей кривизныдля улучшения заезда части транспортного средства 6 на платформу круга1,Эксцентрики 7, .насаженные жесткона вал 8, осуществляют подъем наруж"ных рельсов 9 криволинейных участковпути 3 по направляющим 10 на заданную высоту, характеризующую их возвышение в кривой. Приведение во вращение вала 8 осуществляется любойсамотормозящейся передачей 11 (например, червячной), приводимой вручную,либо механически.Для имитации статического поло"жения испытываемого транспортногосредства 6 в заданном криволинейномучастке пути 3 вращением платформыповоротного круга 1 устанавливаетсяположение контрольного криволинейного участка пути таким образом, чтобык...

Номер патента: 35241

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Дмитриев

МПК: B61H 13/00, B61L 3/04

Метки: езда, максимальной, местах, него, определенных, превышении, пути, скорости, торможения, установленной

...который он свободно пройдет, Тогда, хотя канал 33 кольца золотника 22 и окажется над отверстием 32 в колонке, воздух из нее ие выйдет, так как канал ЗЗ останется закрытым нижней стороной кольца рычага 20" .Если же скорость хода паровоза превышает установленную, то пластинка 5 опустится впрорез пола,и против рычага 20 будет находиться уже не вырез 48, а тело пластинки д, в которую рычаг 20 упрется и не даст передвигаться рычагу 20 ф . В таком случае золотник 22, перемещаясь, подойдет к рычагу 20" и каналом ЗЗ своего кольца соединит отверстие 32 в колонке с отверстием ЗР кольца рычага гоф .Воздух через отверстие 32 канала ЗЗ и отверстие Ю выйдет из колонки крана наружу, вследствие чего придет в действие тормозный клапан паровоза,Выше...