Устройство для соединения путей вулканизационного котла с рельсовым путем цеха

(511 Е 01 В РЕТЕНИВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗО Н АВТОРСКОМУСВИДЕТЕЛ(56) Авторское свидетельство СССРУ 874431, кл. Е 01 В 25/00, 1980.(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯПУТЕЙ ВУЛКАНИЗАЦИОННОГО КОТЛА С РЕЛЬСОВЫИ ПУТЩ ЦЕХА, содержащее смонтированную на роликах платформу с соединенными между собой в поперечномнаправлении рельсами, расположеннуюмежду рельсовьви путями цеха и котла,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения удобства эксплуатации, рельсы платформы соединены между собой с возможностью относительного поперечного перемещения механизмом, содержащим шарнирно соединенные с концами каждого из рельсов оси, размещенные поперек рельсового пути втулки, в концевые части которых установлены указанные оси, при этом последние подпружинены между собой, а в месте стыка рельсовые пути цеха и рельсы платформы выполнены с противоположно направленными скосами.2, Устройство по п, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что оно снабжено размещенньки на примыкающемк котлу конце платформы упорами для взаимодействия с рельсами.1 11628Изобретение может быть использовано в устройствах для загрузки и выгрузки вулканизационных котлов или автоклавов.Известно устройство для соединения путей вульканизационного котла с рельсовым путем цеха, содержащее смонтированную на роликах платформу с соединенными между собой в поперечном направлении рельсами, расположенную между рельсовыми путями цеха и котла 1 1.Недостатком известного устройства является сложность эксплуатации, .обусловленная особенностями конструкции еЦель изобретения - повышение удобства эксплуатации.Цель достигается тем, что в устройстве для соединения путей вулка низационного котла с рельсовым путем цеха, содержащем смонтированную на роликах платформу с соединенными между собой в поперечном направлении рельсами, расположенную между рельсовыми путями цеха и котла, рельсыплатформы соединены между собой свозможностью относительного поперечного перемещения механизмом, содержащим шарнирно соединенные с концами Зркаждого иэ рельсов оси, размещенныепоперек рельсового пути втулки, вконцевые части которых установленыуказанные оси, при этом последниеподпружинены между собой, а в местестыка рельсовые пути цеха и рельсыплатформы выполнены с противоположнонаправленными скосами.Кроме того, устройство может бытьснабжено размещенными на примыкающем 40к котлу конце платформы упорами длявзаимодействия с рельсами.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 -вид А на фиг. 1; на Фиг, 3 - разрез 45Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрезВ-В на Фиг. 2; на фиг. 5 - узел 1 нафиг. 2,Предлагаемое устройство содержитрельсовый путь 1 цеха, рельсовый 0путь 2 котла 3 и рельсы 4 платформы 5,Рельсовый путь 1 цеха в месте стыковки с рельсами 4 имеет сверху скосы6 и с внутренней стороны скосы 7.Рельсы имеют сверху скосы 8 и с внутренней стороны скосы 9, На концахрельсов 4 со стороны котла 3 и со 82 2стороны цехового пути 1 прикрепленына шарнирах 10 оси 11, которые вставлены во втулки 12. Между осями 11находятся пружины 13. В передней части платформы 5 втулка 12 закрепленачерез бобышки 14 к планке 15, котораяв свою очередь жестко связана с роликами 16. К планке 15 с двух сторонприкреплены ограничительные упоры 17,Ролики 16 установлены в направляющих18, которые перед котлом 3 имеютуклоны 19, Со стороны рельсовогопути 1 цеха рельсы 4 опираются набобьппки 20, которые закреплены крельсовомупути 1 цеха, с той жестороны к рельсам 4 приварены двапредохранителя 21.Устройство работает следующимобразом.При загрузке - выгрузке вулканизационного котла 3 платформа 5рельсами 4 примыкает к рельсовомупути 2 котла 3, а другие концы располагаются на бобышках 20.Для закрытия - открытия крышкикотла 3 платформа 5 отводится откотла при помощи привода (не показан).При этом рельсы 4, разворачиваясь нашарнирах 10 при помощи скосов 8 и 9,заходят на скосы 6 и 7 цехового пути1. В это время происходит сжатие пружин 13 полуосями 11, за счет чегоуменьшается ширина колеи платформы 5.Ролики 16, катясь по направляющей 18,поднимаются с уклонов 19 на еегоризонтальную поверхность, Предохранители 21 не дают возможности придвижении платформы 5 поднятию вверхконцов рельсов 4,После открытия крьппки котла 3 включается привод с обратную сторону и платформа 5 перемещается к котлу, 3, Пружины 13 начинают разжиматься, и ширина колеи платформы 5 выравнивается с шириной колеи рельсового пути 1, В передней части платформы 5 ширину колеи рельсов 4 выравнивают ограничители 17, а в задней части - бобьппки 20. Высота транспортной системы выравнивается уклонами 19 в направляющих 18, по которым выдвижной участок 5 опускается под собственным весом.Для увеличения надежности эксплуатации при занятии рельсами своего исходного положения по ширине колеи срабатывает электрическая блокировка162882 Составитель Т. КашпиковаТехред С.Мигунова корректор Е; Сирохиан Редактор О. Бугир Заказ 4068/26 Тираа 500 Подписное ВНИИНИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий1 13035, Иосква, %-35, Рауаская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 при помощи конечных выключателей итолько после этого тележка выходит.из котла (не показано). ИФЛО Т ИЮ(7 4Изобретение позволяет повысить удобство обслуживания вулканизационного котла.