I вссоюзь: ая
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 371732
Автор: Иностранец
Текст
371732 О П И СА Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимый от патента-02 пт 23/1 О 02 тп 31 у 12 влено 28.Х.1970 ( 1488157/2 иоритет Комитет по аелав изобретений и открыти при Совете Министров СССР, Бюллетень1 исания 28.Ч.1973 К 621.43-442.3 (088,8 публиковано 22.11.1 Дата опубликования Автор зобретения ностранецДитер БастамРеспублика Германии)ранная фирмат Бош ГмбХРеспублика Германии) Ханседеративнаяявител Инос Робе ивна дер ТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХ ыполнены пат 2 и впускным м выполненно нкой 4, связан ью 5. Спирал щем стакане б окружающем Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и предназначено преимущественно для автоматического регулированияподачи добавочного воздуха в двигатели совпрыском топлива. 5Известные устройства для автоматическогорегулирования подачи воздуха в двигательвнутреннего сгорания содержат корпус с подводящим и отводящим кандалами, перекрываемыми заслонкой в виде шаровых сегментов, связанных с биметаллическими спиралями, обеспечивающими регулирование расхода воздуха в зависимости от температуры,Цель изобретения - упрощение конструкции и получение возможности использования 15в двигателях со впрыском топлива.Сущность изобретения поясняется чертежом,В корпусе 1 устройства в рубки с отводящим каналом отверстием 3, перекрываемы й ввиде тела вращения засло нойс биметаллической спирал ь 5помещена в теплоизолирую , закрепленном заклепками в его 25кожухе 7,Внутри стакана вблизи биметаллическойспирали имеется электрический нагревательный элемент 8, выполненный из материала спОложительным температурным коэффициен том. Один конец элемента соединен с заклепкой, образующей электрическое соединение с корпусом и массой двигателя, а другой связан через изолированный контакт 9 с прово. дом 10.Устройство работает следующим образом.Двигатель внутреннего сгорания находится сначала в холодном состоянии. Впускное отверстие 3 полностью открыто, и в двигатель может поступать избыточное количество как воздуха, так и горючего, чтобы благоприятствовать холодному запуску и начальному разогреву двигателя.Как только двигатель приобретает минимальное число оборотов, в нагревательный элемент 8 поступает ток. Биметаллическая спираль 5, находящаяся внутри изолирующего стакана б медленно нагревается, ее поворотное движение передается вращающейся заслонке 4, вследствие чего уменьшается сечение впускного отверстия. Нагревательный элемент 8 остается включенным в течение всего времени работы двигателя, так что сечение впускного отверстия 3 открыто только у холодного двигателя или же при крайне низких наружных температурах,Предмет изобретения 1. Устройство для управления подачей воздуха в двигатель внутреннего сгорания, со371732 Составитель Г, ЛевинРедактор В. Левитов Техред Т. Миронова Корректор В. Жолудев Заказ 1503/2 Изд. М 1352 Тираж 60ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прнМосква, Ж, Раушскан наб., д. 45 Подписно ветс Министров СССТипографии, пр. Сапунова,держащее корпус с подводящим и отводящим каналами, перекрываемыми заслонкой, связанной с биметаллической спиралью, отличающееся тем, что, с целью расширения возможностей использования; спираль размещена в окруженном кожухом теплоизолирующем стакане, содержащем нагревательный элемент, а заслонка выполнена в виде тела вращения с отверстиями,ф2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что тело заслонки хотя бы частично выполнено полым, а одно из отверстий расположено по оси вращения заслонки.5 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что стакан прикреплен ко дну кожуха, а крепление соединено с одним из концов нагревательного элемента,
СмотретьЗаявка
1488157
Иностранна фирма Роберт Бош ГмбХ Федеративна Республика Германии
Иностранец Ханс Дитер Бастам Федеративна Республика Германии
МПК / Метки
МПК: F02M 31/12
Метки: вссоюз
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-371732-i-vssoyuz-aya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">I вссоюзь: ая</a>
Способ работы двигателя внутреннего сгорания с наддувом и двигатель внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1348542
Опубликовано: 30.10.1987
МПК: F02B 29/00, F02B 37/00
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, наддувом, работы, сгорания
...патрубку 13 турбокомпрессора 2.Двигатель работает следующим образом,42,2В четырехтактном цикле процесс осуществляется в следующей последовательности.Первый такт. Заполнение цилиндра 1 наддувочным воздухом от турбокомпрессора 2 через воздухонапорный патрубок 12 и впускной клапан 8, в зоне нижней мертвой точки поршня 5 воздух через впускное окно 16 поступает в аккумулирующую камеру 3.Второй такт. При движении поршня 5 от нижней к верхней мертвой точке осуществляется сжатие воздуха в цилиндре 1, отбор части сжатого воздуха в аккумулирующую камеру 3 через воздушный канал 14 с клапаном 15, в конце такте сжатия в цилифр 1 подается топливо через форсунку 6, установленную в головке 4 цилиндра 1.Третий такт. Осуществляется сжигание образовавшейся...
Паровой котел, отапливаемый отработавшими в двигателе горячими газами и снабжаемый сжатым воздухом из компрессора того же двигателя для получения парогазовой смеси
Номер патента: 7342
Опубликовано: 31.12.1928
Автор: Бородин
МПК: F22B 1/18
Метки: воздухом, газами, горячими, двигателе, двигателя, компрессора, котел, отапливаемый, отработавшими, паровой, парогазовой, сжатым, смеси, снабжаемый, того
...2 (фиг. 1 - 2), Сборная камера 2 сухого пара расположена в паровом пространстве котла 1 и присоединена к парорасходному вентилю 14. Котел имеет подогреватель 9, в который поступает отработавший пар паровой машины и по трубе 11 - вода после охлаждения цилиндров двигателя, Обогревающие котел горячие газы двигателя подводятся к концевым камерам 3 по трубе 8 и отводятся по трубе 16, проходящей через подогреватель 9 для обогрева газйи, С целью теплообмена, в подогреватель 9 включен змеевик 10 трубы для подвода сжатого воздуха в котел. Два змеевиковых перегревателя 5, 5, заключенные в камеры 3, 3, предназначаются для перегрева сырого пара, поступающего в них из котла 1 по трубе 6 н после перегрева втрубам 7 в цилиндрическую сборную каме у...
Система управления подачей воздуха через впускной трубопровод для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 633498
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Вильям
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод
...числа оборотов, которые должны быть развиты двигателем, чтобы произошло эффективное испарение топлива, сконленсировавшегося во впускном трубопроводе 1. Опор ный сигнал с генератора 9 импульсов подается на вход выходного блока, получающего сигнал действительного числа оборотов вала с датчика 10 оборотов и сравнивающего оба этих сигнала.Когда обороты вала достигают или превышают максимально допустимые обороты пуска, выходной блок 11 выдает управляющий импульс, который подается к катушке 25 возбуждения реле 21, вызывающей переключение полвижного контакта 22 с неподвижного контакта 23 на неподвижный контакт 24. В связи с этим обмотка электромагнитного привода 8 обесточивается и ток подается к катушке 25 возбужде.ия до тех пор,...
Устройство для указания направления вращения, в частности, для двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1026136
Опубликовано: 30.06.1983
Автор: Дризнак
МПК: G05G 15/04
Метки: внутреннего, вращения, двигателей, направления, сгорания, указания, частности
...параметры .процесса пуска переключаемых двигателей внутреннего сгорания и гарантировать надежное указание соответствующего направления вращения.Изобретение ставит задачей создание устройства, которое в рабочем положении, а также после многократнойсмены направления вращения принимает соответствующее действитель" ному направлению вращения вала положение и тем самым без дополнительного обратного хода определяющего 15 элемента обеспечивает постоянно надежное указание соответствующего направления вращения.Поставленная цель достигается тем, что подающий сигналы вал напериферии 20 имеет упругие отключающие элементы, что имеется вращающийся вокруг точки поворота под действием вращакщей пружины, лежащей на радиусе от центра вала,...
Система управления подачей воздуха через впускной трубопровод для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 634689
Опубликовано: 25.11.1978
Автор: Чарльз
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод
...электронными управляющими системами. Карбюратор или устройство длявпрыска топлива обеспечивают подачу 45топлива в зависимости от различныхпараметров режимов 1 аботы. При Этомдроссельная заслонка 5 может являтьсязаслонкой карбюратора или дополнительной заслонкой, установленной эа карбюратором.Работает система следующим образом.При работе двигателя на холостомходу количество поступающего вовпускной трубопровод 1 воздуха регу"лируется дроссельной заслонкой Б,а количество подаваемого топлива - карбюратором или устройством для впрыска ззависимости от различных параметроврежима работы.,Во время работы двигателя 2 от датчика 12 температуры навход генератора 9 импульсов поступаесигнал о тепловом состоянии двигателя 2, и генератор 9...