Библиотепа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 366968
Автор: Авторы
Текст
вт. свидетельства М виси мое Кл. 1(0 Заявлено 05 Х 1,1970 ( 1446237/29-33с присоединением заявки МоПриоритет Комитет по делам зобретений и открытий при Совета министров СССР.1.1973. Бюллетень М 8 та опубликования описания 12.111.197 Авторыизобретени А. А. Зубрилии и В. Д. Журавлев Куйбышевское Облколхозстройобъедииеиие3 аявител УСТРОЙСТ ЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХИЗДЕЛИЙ плиты 5, на продольных элементах жесткости которой закреплены вибраторы И, а торцовые стороны выполнены треугольного профиля в плане и в виде сбоку и служат для точной калибровки aзделия по высоте за счет срезания неровностей, Управление питателем 4 бункера 8 приводом барабана 9, приводом тележки 11 и вибраторами 18 осуществляется дистанционно от конечных выключателей в автоматическом режиме работы устройства или оператором с пульта управления.Устройство работает следующим образом.На рельсы устанавливают две тележки с формами. Одна из тележек подъезжает к площадке со стороны бункера, и в форму подается бетонная смесь через пнтатель 4. Тележка движется непрерывно, пока не пройдет под питателем вся форма и не заполнится смесью, при этом уплотняющий механизм б разравнивает бетонную смесь и одновременно уплотняет. Высота уплотняющего механизма б изменяется путем поворота барабана 9 в процессе изготовления изделий. После окончания формования тележка с формой откатывается от площадки 1, а ее место занимает другая, и процесс повторяется. За время изготовления второго изделия кран снимает форму с готовым изделием и направляет на последующие посты. Известно устроиство, странственную раму, на ны бункер и 1 виброуплот перемещающиеся по нап включающее проторой смонтировающий механизм и вляющим формы.- обеспече я изделий ышения ихвий труда. м, что вибр ен на гибко ме приводно вляющими втулки рамь Цель изо рывн ости из типоразмеро также улучшДостигаетс щий механиз установленно ну и снабж пропущенны. ние непреразличных качества, а бретения готовлени в и пов ения усло я это те м подвеш му на ра ен напра ми через оуплотняюй связи к му барабастержнями,ен ного На чертеже устройства и рНа площадк закреплен бун ционно привод показана схема предлазрез по А - А.е 1 простоанственнойкер 3 с управляемыным питателем 4. рамы 2 дистанотняющплощадподвешарабан го механизма о при е 1 направляющимт на на гиокой связи 8 9, установленному на Плита 5 упсоединена кстержнями 7к приводномуплощадке 1.Под площакоторым пере11 с установлмами 12. Упло кой проложены рельсы 1 О, по мещаются приводные тележки иными на них съемными фортняющий механизм б состоит из Союз Советскик изоьеетенияПредмет изобретения Устройство для изготовления строительных изделий, включающее пространственную раму, на которой смонтированы бункер и виброуплотняющий механизм, и перемещающиеся по направляющим формы, отличающееся тем, что, с целью обеспечения непрерывности изготовления изделий различных типоразмеров и повышения их качества, а также улучшения условий труда, виброуплотняющий механизм подвешен на гибкой связи к установленному 5 на раме приводному барабану и снабжен направляющими стержнями, пропущенными через втулки рамы.Редактор А. Еупрякова Корректор Е, Сапуиова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 527/3 Изд. ЪЪ 145 Тираж 576 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5
СмотретьЗаявка
1446237
А. А. Зубрилин, В. Д. Журавлев Куйбышевское Облколхозстройобъединение
Авторы изобретени
МПК / Метки
МПК: B28B 1/093
Метки: библиотепа
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-366968-bibliotepa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Библиотепа</a>
Тележка для подъема, например, рулонов ткани, и перевода настилочной машины с рельсов одного настилочного стола на рельсы другого
Номер патента: 102403
Опубликовано: 01.01.1956
МПК: A41H 43/00
Метки: другого, например, настилочного, настилочной, одного, перевода, подъема, рельсов, рельсы, рулонов, стола, тележка, ткани
...и;300 рстенп 10 для подъема платФормы выНе рамы цзатФорм По краям соединена с поднжцыми стойками, скользяще установленными на других подвижных стойках, со- С.(иненных с т 1 осом лебедки и снаб;кенных блоком. Блок взацмодецствуст с тросом, который прикреплен одним конном . подВижным стоЙком плат0(131 ь 1 а хрупи - к неподВижным напраВл 110 щим стойкам.В верхней части рамы установленырельсы для настилочной машины, расположенные в поперечном направлении относительно платФормы и предназначенные для перевода настилочной машины с одного настцлочного стола ца дугой.На Фиг. 1 изображен ооц(ий вид тс.ОСН 1 и; на Фиг. 2 - схема каркаса р- мы тс(ежки с грузовой платФормо 111: на Фиг.- схема расположения подвцжных стоек тележки; на йнг. 4 -...
Устройство для связи кузова рельсового транспортного средства с тележкой
Номер патента: 1789389
Опубликовано: 23.01.1993
Метки: кузова, рельсового, связи, средства, тележкой, транспортного
...загруженности кузова и повороте шкворня в поперечной плоскости тележки,Устройство связи кузова рельсовоготранспортного средства с тележкой содержит шкворень 1, жестко связанный со средней частью горизонтальной оси 2, 5 связанной с кронштейнами 3 кузова 4 черезрезинометаллические шарниры 5 с гайками 6. На нижнем конце шкворня 1 неподвижно закреплен при помощи гайки 7 сферический шарнир 8, наружное кольцо 9 которого раз- "0 мещено внутри цилийдрического стакана 10с возможностью вертикального перемещения, Цилиндрический стакан 10 жестко за креплен в отверстии поперечной балки 11рамы 12 тележки, Внутренняя полость 13 15 шкворня 1 через горизонтальные отверстия14 соединена с кольцевой полостью 15, образованной между наружной...
Устройство упругой связи буксы колесной пары с рамой тележки железнодорожного экипажа
Номер патента: 534380
Опубликовано: 05.11.1976
Авторы: Левков, Мальцев, Солнцев, Тайванен, Челноков
МПК: B61F 5/26
Метки: буксы, железнодорожного, колесной, пары, рамой, связи, тележки, упругой, экипажа
...тележки и буксы ко, Вертикальные колебанич вымещения штока 3 в корпусе в результате чего происходит ие вертикальных колебаний,20 ные колебан лесной парь зывают пере гасителя 1, демпфирован Изобретение относится к желзнному подвижному составу,Известно устройство упругойбуксы колесной пары с рамой тежелезнодорожного экипажа, вклюгаситель колебаний, состоящий пмере из двух взаимно перемещаювдоль продольной оси элементов,гие элементы. Устройство упругой связи буксы колесной пары с рамой тележки железнодорожного экипажа содержит гаситель колебаний 1, корпус которого жестко укреплен в верхней части буксы 2, а верхняя грибовидная часть штока 3 гасителя через упругие элементы 4 соединена с рамой тележки. Упругие элементы 4 оперты на съемный...
Связь кузова локомотива с подрессоренной частью тележки
Номер патента: 1446007
Опубликовано: 23.12.1988
Авторы: Бирюков, Купрашвили, Львов, Трапаидзе, Хевсуриани
Метки: кузова, локомотива, подрессоренной, связь, тележки, частью
...При этом соблюдаются условия 15 11 т РРа й и, следовательно имеет место переностягового опрокидывающего момента тележки на кузов, т.е., при наличиимежду кузовом и подрессореннымн частями тележек укаэанных рычажно-стержневых устройств опрокидывающие тяговые моменты тележек воспринимаются изатем благодаря независимому опира 25нию кузова и подрессоренных частейтележек на колесные пары через рессорное подвешивание кузова будут передаваться на колесные пары в видевертикальных нагрузок, поровну распределенных между ними,Рассмотренное рычажно-стержневоеустроиство другим видам взаимных перемещений кузова и подрессореннойчасти тележки 1 практически не оказывает сопротивления. Действительно, 35при вертикальном относительном перемещении...
Связь кузова рельсового транспортного средства с тележками
Номер патента: 1625748
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Железняков, Сироткина, Хохлов, Целковикова
Метки: кузова, рельсового, связь, средства, тележками, транспортного
...по разные стороны от оси симметрии тела 5 качения, Связь кузова с каждой тележкой осуществляется также с помощью типового шкворневого устройства.Связь работает следующим образом, При движении транспортного средства по прямому участку пути вертикальные загрузки на левые и правые опоры кузова на тележки равны, моменты от горизонтальных (продольных) составляющих нормальных реакций вогнутых опорных поверхностей на этих опорах попарно равны и взаимно уравновешиваются. Продольные оси тележек совпадают с продольной осью кузова. При входе в кривую и движении по ней под воздействием поперечной центробежной силы на наружные опоры действует дополнительная вертикальная нагрузка, Горизонтальная составляющая от этой дополнительной нагрузки...