Леса для ремонта свешивающихся носовых оконечностей судов

Номер патента: 284637

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Котов, Суг

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, передвижные, постройки, ремонта, судна

...и повышения эффективности использоваг 5 я лесов при работс в районе оконечностей корпуса судна предлокено подвссну 1 о люльку выполнить в виде рамы и секцноннрованной по высоте, Нии(нис секции содержат выдвижные рабочие площадки, я ня нижнет 1 1(онце ряъ 1 ь 1 протнВО- положно рабочей площадке смонтирован противовес.На фиг. 1 схематис: ки представлены передвижные наружные леса для постройки и ремонта корпуса судна, виды сверху и по стрелке А; на фиг. 2 - разрез по Б - Б; на фиг. 3 - вид В и сечение по Г - Г.Передвижные наружные леса для построй. ки и ремонта корпуса 1 судна содержат кон. сольцуО бйлку 1, жссткО сВязанную с кОрпусом. Ня Оялке смонт 1 рОВяпы карсткп 8 цякатках 4. Каждая каретка жсстко соединенас рамой, имеющей секции...

Номер патента: 1110721

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Зубрицкий, Мась

МПК: B63C 5/02

Метки: винтов, гребных, леса, ремонта, судна

...также необходимо закрывать проемы щитами. Тем самым увеличивается время установки устройства и не обеспечивается необходимая безопасность работ.Цель изобретения - повышение производительности труда и безопасности работ путем перекрытия проема для лопасти гребного винта.Указанная цель достигается тем, что в лесах для ремонта гребных винтов судна, содержащих рабочие площадки с проемом для лопасти гребного винта, закрепленные на вертикальных стойках с поворотными колесами с воэможностью вертикального перемещения, к рабочим площадкам снизу прикреплены выдвигающиеся в проем балки, свободный конец каждой иэ которых снабжен резиновым амортизатором, а противоположный ему конец - ограничителем выдвижения.Кроме того, резиновый амортизатор...

Номер патента: 1008078

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Симхес

МПК: B63B 35/02

Метки: вспомогательное, доке, механизированном, обеспечения, плавсредство, проведения, работ, ремонте, судна

...надстройками 4, имеющими рубки управления. В плавсредстве построена палуба на уровне стапель-палубы дока и с помощью шарнирного крепления; расположенного в оконечности, на горизонтальной оси 5 на кринолину дока опущена соединительная упорная пластина 6 плавсредства. Над палубой и надстройкой 4 размещена сдвигающая в горизонтальной плоскости в направляющих крыша 7 с тельфером 8. С боковых сторон палуба плавсредства закрыта защитными стенками 9, расположенными по обе стороны от надстройки 4 в вертикальных плоскостях вдоль бортов, Плавсредство снабжено агрегатами обработки корпуса судна (не показаны), имеющими узел перемещения их вдоль корпуса ремонтируемого судна. Узел перемещения агрегатов обработки корпуса судна содержит жесткий каркас...

Номер патента: 47905

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Фишман

МПК: B63C 3/12

Метки: глубины, мелких, носовой, одноосных, перевозки, погружения, прицепок, судов, части

...шарнирно с нею связанных.Система рычагов состоит из рычага 10, соединенного при помощи шарнирного валика 71 с проушинами 12 опорной доски 8, По верхнему строганому одно- тавровому профилю рычага 10 движется как по направляющей башмак 13, шарнирно связанный валиком 14 с проушиной нижнего конца рычага 15, Верхний конец рычага 15, снабженный ползуном 5, движущимся в прорезе 4 основной плиты, имеет пружинную рукоятку 7 со стопором 20. При перемещении верхнего конца рычага 15 при помощи рукоятки рычаг вращается вокруг шарнирной оси 1 б, соединяющей его с рычагами 17 и 17 а, верхний конец которых закреплен на шарнире 18 к основной плите 3, а нижний при помощи замка и шарнира 19 соединен с верхним концом рычага 1 О.При перемещении ползуна 5...

Номер патента: 284636

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Виноградова, Соколов, Шпаков, Штумпф

МПК: B63B 1/40

Метки: носовая, оконечность, судов

...шпангоутах располагается выемка, ориентированная таким образом, что ее минимальные ординаты примерно совпадают с волновым профилем при плавании в балласте, Выше четвертой ватерлинии шпангоуты имеют развал наружу, и их ординаты возрастают по мере приближения к пятой ГВЛ и далее в надводной части ватерлиний шестой и седьмой.Носовые ветви ватерлиний (см. фиг. 2) в нижней части оконечности (первые и третьи) имеют очертания, обычные для таранных и бульбовых обводов, по возможности с легкой 5 - образностью. Ватерлинии вблизи балластной осадки между третьими и четвертыми ватерлиниями образуют в месте притыкания ДП острый угол. По мере перехода от осадки в балласте к осадке по ГВЛ очертания ватерлиний приближаются к круговым с половиной угла...