Передний мост колесного трактора с изменяемойколеей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 312561
Авторы: Артемов, Березуцкий, Герхт, Лахмазин, Лебединский, Малкин
Текст
312561 Союз Советских Социалистических Республикисоединением з ПриоритетОпубликовано 31. Комитет по делам обретений и открытий ри Совете Министров СССР. Герхт, Г, В. ЛебединскийН, Малкин Заявитель РЕДНИЙ МОСТ КОЛЕСНОГО ТРАКТОРА С ИЗМЕНЯЕМОЙ КОЛЕЕЙ2 вторыобретения ф, ф. Артемов, М. Н. БерезуцкийГ, Б. Л ахм азин Изобретение относится к области тракторостроения, в частности к,передним мостам колесных тракторов с изменяемой колеей,Известны устройства для изменения колеиколесных машин с помощью гидросистемы 5трактора или вручную.Недостатком известных устро"то, что на них невозможно тораза установить определеннуюную ширину колеи,10Цель предлагаемого изобретения - создание устройства для ступенчатого измененияколеи переднего моста колесных машин, позволяющего получить одно из фиксированныхположений ширины колеи, что достигается использованием установленного на балансирефиксатора в виде подпружиненного пальца сэксцентриковым выступом, входящим в определенном угловом, положении пальца в соответствующее отверстие на сопряженной поверхности кулака,На фиг. 1 изображен предлагаемый передний мост, колесного трактора; на фиг. 2 - сечение по А - А фиг. 1; на фиг. 3 - труба корпуса кулака; на фиг. 4 - фиксатор. 25Передний мост трактора содержит кулак 1,установленный в трубе балансира 2 и прикрепленный к нему болтами 8 с гайкой.В нижней части трубы балансира по оси может быть установлен шарнир 4 для коепле ния гидроцилиндра 5 при использовании гидропривода для изменения колеи, а в верхней - симметрично относительно продольной оси трактора - бонки б. В верхней части бонок имеются несколько пазов 7, а в нижней части - один широкий паз, в который проходит труба кулака. В каждой бонке установлен палец 8, отжимаемый вниз пружиной 9 и снабженный в верхней части штифтом 10, входящим в один из лазов, В нижней части палец имеет эксцентриковый выступ, который входит в одно из отверстий 11 в кулаке и служит для фиксации кулака в строго определенном осевом положении.С целью удержания от проворачивания кулака 1 на его трубе выполнены продольные пазы, в которые входят выступающие части бонок б. Расстояние между плоскостями, в которых расположены центры отверстий 11 и которые параллельны оси трубы кулака, равно а. Каждая прорезь на бонке соответствует установке определенной колеи трактора, а перестановка штифта пальца на одну прорезь соответствует перемещению эксцентри кового выступа пальца на расстояние а,Для присоединения штока гидроцилиндра 5 кулак имеет ушко 12.Для изменения колеи переднего моста колесной машины производят следующие опе рации.312561 10 иГ Ф Тираж 473 4 ИИПИ Изд.18 Заказ 2769/3 одписио Типография, пр, Сапунова Не поддомкрачивая передний мост, отпускают болты 3 с гайками. К шарниру 4 присоединяют гидроцилиндр 5 и шток - к ушку 12 кулака, Преодолевая сопротивление пружины 9, за штифт 10 вынимают палец 8 и поворачивают его до совпадения с прорезью 7, соответствующей устанавливаемой колее, и фиксируют штифт в прорези. Включают подачу масла в гидроцилиндр 5. При этом шток гидроцилиндра 5 давит на ушко 12 кулака и выдвигает его до тех пор, пока эксцентриковый выступ пальца, скользящий по трубе кулака, под действием пружины попадает в соответствующее отверстие кулака. Под действием возросшего сопротивления сработает перепускной клапан гидросистемы и подача масла в цилиндр 5 прекратится. Затем, повернув гидроцилиндр 5 в шарнире 4, присоединяют шток к ушку 12 правого корпуса кулака и повторяют упомянутые операции.После установки переднего моста на тре буемую колею затягивают болты 8 с гайками. Предмет изобретения1. Передний мост колесного трактора с изменяемой колеей, содержащий балансир с 10 прикрепленными к нему поворотными кулаками, отличающийся тем, что, с целью фиксированной установки ширины колеи, на балансире смонтированы фиксаторы в виде подпружиненных пальцев с эксцентриковыми высту пами, входящими в определенных угловыхположениях пальцев в соответствующие отверстия на сопряженной поверхности кулака.
СмотретьЗаявка
1378537
Ф. Ф. Артемов, М. Н. Березуцкий, П. П. Герхт, Г. В. Лебединский, Г. Б. Лахмазин, А. Н. Малкин
МПК / Метки
МПК: A01B 71/02, B60B 35/10
Метки: изменяемойколеей, колесного, мост, передний, трактора
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-312561-perednijj-most-kolesnogo-traktora-s-izmenyaemojjkoleejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передний мост колесного трактора с изменяемойколеей</a>
Способ обнаружения шин в колесных осях
Номер патента: 30474
Опубликовано: 31.05.1933
Автор: Шредер
МПК: G01N 27/82
Метки: колесных, обнаружения, осях, шин
...трещин как на открытой части оси, так и в подступичной части ее предлагается способ, состоящий в следующем, На шейки оси колесной пары (фиг, 1) надеваются электромагнитные катушки с большим количеством витков, через которые пропускается постоянный ток, при чем общее число ампер-витков должно достигать 5000.Катушки надеваются на шейки таким образом, чтобы магнитные поля их направлялись в одну сторону по оси колес 356 В ЙА ИЗОБРЕТЕН ной пары, . При применении на каждой шейке катушек с одинаковым количествойвитков и при отсутствии трещин у оси колесной пары, нейтральная магнитная ось 2 совпадает со средней осью 1 колесной пары или проходит на очень близком от нее расстоянии (10 - 15 мм. и ту или другую сторону).При наличии трещины в той...
Система подвески многоосного транспортного средства с направляющим устройством колесных осей
Номер патента: 770854
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Баринов, Захаров, Селиверстов, Судариков, Хон
МПК: B60G 5/00
Метки: колесных, многоосного, направляющим, осей, подвески, средства, транспортного, устройством
...кронштейном 10 рамы 11 транспортного средства, тем самым выполняяфункции продольно-реактивной штанги.Рессоры б опираются на ось 2, длячего она снабжена проушинами 12, между стенками которых и концами рессорб имеются зазоры 13 (фиг. 4),Для ограничения взаимного углового перещения рычагов 1 и скоб 4. вгоризонтальной плоскости первые несуткронштейн 14, взаимодействующий сУпругим упором 15, закрепленным наскобах 4. Система включает в себятакже колесо 16.Устройство работает следующимобразом.При прямолинейном движении подвоздействием сил сопротивления качению колеса оси стремятся переместиться в сторону, противоположнуюнаправлению движения. Рычаг 1 и скоба 4 с кронштейном 8, взаимодействуямежду собой, стремятся выпрямитьсявокруг...
Механизм управления для многоосных прицепов с коленчатым сцепным узлом в передней части
Номер патента: 1228783
Опубликовано: 30.04.1986
Автор: Сверре
МПК: B62D 13/04
Метки: коленчатым, механизм, многоосных, передней, прицепов, сцепным, узлом, части
...10, неповоротные 11 иуправляемые 12, имеющие возможностьотсоединения от трансмиссии механизма управления,Задний конец 13 рамы 3 прицепа 2связан сцепным устройством 14 с тележкой 15, которая связана с рамой16 прицепа 5, Тяга 17 связывает тележку 15 со сцепным устройством 14рамы 3 прицепа 2. Шарнирно поворачивающиеся диски 18 связывают тележку 15 с рамой 16 прицепа 5. Длинномерный груз 19 крепится с помощью шарнирных дисков 20 и 21 на прицепах 2 и 5. Одна из колесных осей 9 или 12 (фиг. 3) содержит коле - са 22, установленные на осях 23, которые поворотными рычагами 24 связаны со шкворнями 25. Ось 26 колес связана со шкворнями 25, Поскольку шкворни 25 смещены нперед по направлейию движения (стрелка А) относительно...
Стенд для контроля ширины колеи и сходимости направляющих колес трактора
Номер патента: 1418598
Опубликовано: 23.08.1988
МПК: G01M 17/06
Метки: колеи, колес, направляющих, стенд, сходимости, трактора, ширины
...его и перемещает в поперечном направлении, сжимая пружины 35 иперемещая планку контакта до замыкания контакта-упора 33. Поперечноесмещение задней оси трактора прекращается и невысокие ребра барабанов проскальзывают под задними колесами, Передний мост перемещаетсяк контактам-упорам 36 и 37. Колесо4 соприкасается с одним из роликов38 или 39 либо сразу с обоими роликами 38 и 39, сжимает пружины 40или 41 (либо все пружины сразу) доупора либо в один из контактов-упоров 36, 37, либо при упоре сразу вдва указанных контакта-упора. После этого ребра беговых барабановпроскальзывают под передними колесами, При замыкании всех контактовупоров 33, 36 и 37 источник 28 токасоединяется с лампой 121 желтогоцвета табло 67. Если лампа 121 незагорается,...
Вынесенные конечные передачи трактора для бесступенчатой регулировки колеи задних колес
Номер патента: 111039
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Бундин, Доркунов, Мартынов, Полетаев, Полукаров, Саркисьянц, Хохряков
МПК: B60K 17/32
Метки: бесступенчатой, вынесенные, задних, колеи, колес, конечные, передачи, регулировки, трактора
...переходных фланцев и полуосей различной длины.Таким ооразом для получения каждого размера коле и трактор иМ 10 З 9должны были прилагаться два переходных фланца и две полуоси соответствующих размеров.Помимо высокой стоимости дополнительных деталей и затрат металла на их изготовление, переоборудование трактора на новую колею требовало времени на сложные монтажно-демонтажные работы, проведение которых в условиях эксплуатации нежелательно, так как при этом необходимо вскрывать картер трансмиссии и картеры дополнительных конечных передач.Естественно, что все это ограничивало возможность изменения междурядий.С целью ликвидации указанных недостатков предлагается конструкция заднего моста трактора ДТ 24-3, обеспечивающая бесступенчатую...
Предыдущий патент: Чувствительный элемент для систем
Следующий патент: Машина для шлифования семян свеклы
Случайный патент: Способ извлечения ремонтного пластыря из обсадной колонны труб и устройство для его осуществления