Пантограф электроподвижного состава железных дорог

Союз Советски Социалистические РеспубликЗависимое от авт. свидетельства26293Завлено 28.Х 1.1966 ( 1116307/24-7)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 22.у 1.1972. Бюллетень20Дата опубликования описания 8 Х 111.1972 М. Ь;л. В 601 5,/2 митет по лелаеетений и открыти из УДК 621.336.32(088.8) авете Министре СССР Лвторыизобретени А. Беляев и Л. Д. Шиб аявител сесоюзный научно-исследовательский институт железнотранспорта ного В известных по авт. св.262932 пантографах электроподвижного состава железных дорог с подвижным основанием, на котором установлены верхние подвикные рамы и которое соединено с неподвижным основанием нижними подвижными рамами, высота подвижного основания автоматически изменяется в зависимости от положения верхних подвижных рам. Это положение определяется высотой контактного провода над уровнем головок рельсов. Такое выполнение токоприемника позволяет путем несложных конструктивных дополнений предусмотреть автоматическое опускание токоприемника в случае удара полоза по какой-либо детали, препятствующей нормальному движению токоприемника,Предлагаемый пантограф отличается тем, что он снабжен двуплечим рычагом, соединенным системой тяг с пневмоцилиндром подвижного основания и через ломающийся рычаг с одним главным валом подвижного основания, а другим концом через гибкую связь с другим главным валом.Это обеспечивает автоматическое опускание токоприемника при его поврекдениях,На чертеке представлена схема описываемого устройства.Устройство состоит из жесткой соединительной тяги 1, системы тяг от верхних подвижных рам 2 к золотнику , состоящей нз одноплсчего рычага 4, двуплечего рычага 5 и тяг 6, гибкой связи 7, соединяющей рычи Я с нижним концом двуплечего рычага 5. Ры чаги 9, с которыми связана тяга 1, а таккорычаги 4 и 8 жестко связаны с главшгмн валами 10 (первым и вторым), к которым крепятся верхние подвижные рамы 2.Золотник 3 включен в пневматическую с. е му, управляющую нижними подвижными рамами 11, перемещение которых приводит к изменению высоты подвижного основания 12 над неподвикным основанием 1,. Перемещение полоза 14 по вертикали вызывает пере мещсние верхних подвижных рам 2,Работа устройства для автоматическогоопускания токоприемника зависит от направления движения электроподвнкпого состава в момент повреждения.о При движении электроподв ного составав направлении по стрелке Л .олоза 14 о какое-либо препятствие п лому соединительной тяги 1 и квороту рам 2 влево в по25 на чертеке штриховымирычаг 4, а вместе с нп;чага 5 повертываютсяки, и посредством тягперемещается в лева0 дит к выпуску ска243655 Составитель 3 рма Кукли Техре Корректор А. Васильева йсочен зсдактор Заказ 2481/1 Изд.1063 Тираж 406 Подписное Ц 1-1 И 11 Т 1 И Комитета по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР Москва, Ж.35, Раушская набд. 4/5ипография, пр. Сапунова управляющсго подвижными рамами 11, и опусканию подвижного основания 12. В результате полоз 14 опускается, отрываясь от контактного провода. В рассмотренном случае конец рычага 8 и нижний конец двуплечего рычага 5 перемещаются навстречу друг другу; гибкая связь 7 этому не препятствует.При движении токоприемника в направлении по стрелке Б полоз 14 после излома соединительной тяги 1 перемещается вправо, и верхние подвижные рамы 2 занимают положение, показанное на чертеже штрихпунктирными линиями,В результате перемещения подвижных рам 2 рычаг 8 повертывается по часовой стрелке и посредством гибкой связи 7 вызывает поворот двуплечего рычага 5 против часовой стрелки. Для того чтобы рычаг 4 це мог препятствовать этому повороту, оц выполнен малого сечения, которое обеспечивает его легкий излом,В результате поворота двуплечего рычага б против часовой стрелки поршень золотника 8 занимает то же самое левое положение, которое было при поломке токоприемника в случае движения электроподвижного состава в направлении по стрелке А. Подвижное основание и вместе с ним полоз 14 опускаются. 10 Предмет изобретения Пантограф электроподвижного состава железных дорог по авт. св,262932, отличаюи 1 ийся тем, что, с целью автоматического15 опускания токоприемника при повреждениях,он снабжен двуплечим рычагом, соединеннымсистемой тяг с пневмоцилиндром подвижногооснования и через ломающийся рычаг содним главным валом подвижного основания,20 а другим концом через гибкую связь с другим главным валом,