243654
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 243654
Авторы: Алиев, Альченко, Арустамов, Арутюнов, Егоров, Карасев, Майер, Мамонтовский, Попов, Проектно, Производству, Рубан, Соболевский
Текст
243654 О П И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Соню Советских Социалистических РеспубликПриоритетОпубликовано 14,7 Комитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССР69, Бюллет нь 17 1 Х.1969. а опубликования описан ф р,". 1, 4 Авторы зобретения в, Х. А. СоболевВ. А. Мамонтови В, Н, Егоровро Главного упрдству запасных Е,Л,Майер, В, И А. И, Попов, И, К,А. В. Арутюн роектно-конструкторс по ремонту подвижн кии,кий,Рубан, Г. А. Карасе льченко, М, А. Алиев ов, Г. Г. Арустамов о-технологическое бю го состава и произво авленичастей аявител ЕЧНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВАГОНОВ ЛАТФОРМА ДЛЯ П Известны платформы для поперечного перемещения вагонов, состоящие из рамы с накатными рельсами, механизма передвижения платформы и механизма совмещения накатных рельсов и цеховых путей,Предложенная платформ а отличается от известных тем, что рама выполнена П-образной формы.Благодаря этому повышается эффективность использования производственных площадей сборочных и ремонтных цехов.Для обеспечения точного совмещения накатных рельсов и цеховых путей платформа оборудована доводочным устройством в виде винтовых толкателей, автоматически срабатывающих после отключения механизма передвижения платформы.На фиг. 1 изображен общий вид описываемой платформы; на фиг. 2 - механизм передвижения платформы; на фиг. 3 - доводочное устройство; на фиг, 4 - схема работы платформы в момент подачи ее под вагон (а и б) и в транспортном положении (в),Платформа содержит П-образную раму 1, на которой смонтирован механизм 2 передвижения платформы, доводочное устройство 3, накатные пути 4 и опорные колеса 5.Механизм передвижения платформы состоит из реверсивного привода б, вала с зубчатыми муфтами 7 и ведущих колес 8, спаренных цепной передачей.Когда одно колесо проходит разрыв рельсового пути, другое колесо, находясь в сцеп ленин с рельсом, обеспечивает дальнейшеепродвижение платформы.Доводочный механизм включает привод 9и винтовой толкатель с упором 10. При вращении ходового винта 11 упор перемещается 10 вправо до момента сжатия пружин 12, послечего силами трения винтовой пары он поднимается в верхнее исходное положение. При обратном вращении ходового винта упор опускается и, взаимодействуя с напольными уст ройствами, доталкивает платформу автоматически, обеспечивая тем самым совместно с системой автоматического управления точное совмещение путей платформы с путями цеха.При перемещении вагона с одного сбороч ного пути на другой платформу подают ксоответствующему пути до его совмещения с накатными путями и вагон устанавливают на платформу при помощи тягового толкателя напольного конвейера ремонтного или 25 сборочного цеха, Во избежание самопроизвольного скатывания вагонов с платформы включают механизм передвижения и, платформа с вагоном передвигается в направлении заданного пути. После того, как платфор 243654ма с вагоном достигла заданного пути, механизм передвижения отключается и включает. ся доводочное устройство с толкателями, которое точно совмещает накатные рельсы платформы с рельсами цеха,Предмет изобретения1. Платформа для поперечного перемещения вагонов, состоящая из рамы с накатными рельсами, механизма передвижения платформы и механизма совмещения накатных рельсов и цеховых путей, отличающаяся тем, что,с целью повышения эффективности. использо.вания производственных площадей, рамаплатформы выполнена П-образной формы.2. Платформа по и. 1, отличающаяся тем,что, с целью обеспечения точного совмещениянакатных рельсовых путей платформы и цеховых путей и возможности дистанционногоуправления, платформа оборудована доводочным устройством, выполненным в виде винто 1 О вых толкателеи, автоматически срабатывающих после отключения механизма передвижения платформы,2436 б 4 Составитель А. Егоров Техред Т, П. Курилко орректор И. Л. Кириллов едактор ыб ипография, пр. Сапунова, 2 каз 2454/17 Тираж 480 ПодписноеНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
СмотретьЗаявка
1180756
Е. Л. Майер, В. И. Рубан, Г. А. Карасев, А. Соболевский, А. И. Попов, И. К. Альченко, М. А. Алиев, В. А. Мамонтовский, А. В. Арутюнов, Г. Арустамов, В. Н. Егоров, Проектно конструкторско технологическое бюро Главного управлени ремонту подвижного состава, производству запасных частей
МПК / Метки
МПК: B61J 3/08, B61K 13/00
Метки: 243654
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-243654-243654.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">243654</a>
Предыдущий патент: Б погрузки в полувагон штабелей
Следующий патент: Пантограф электроподвижного состава железных дорог
Случайный патент: Способ получения -замещенной мочевины