Устройство железнодорожного пути

Номер патента: 572194

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Бруно

МПК: B61K 5/04

Метки: подвижного, постановки, путь, рельсов, состава, сошедшего

...относится к железнанспорту и касается конструкций восх средств железных дорог. Известны устройства для постано астинами, взаимодействующимиластинами роликовой тележк атический подшипник.572194 После расположения всех частей устройства для постановки на рельсы на месте схода с них транспорт,.ного средства четыре стоящих на роликовых тележках 7 подъемника 8 приподнимают передний конец 1 транспортного средства с его перецниМи колесами 13 над уровнем рельсовой колеи. Затем приводимые. перемещающими приспособлениями 9 роликовые тележки 7 сдвигаются по мостикам для накатывания 2 до тех пор, пока середина поднимаемого транспортного средства не совпадает с серединой рельсовой колеи.Камская роликовая тележка 7 несет дополнительную опорную...

Номер патента: 1105537

Опубликовано: 30.07.1984

Автор: Блохин

МПК: E01B 33/04

Метки: бесстыкового, поперечного, преимущественно, пути, рельса, сдвига, уравнительного

...обеспечить повторное использование сменяемого рельса.Кроме того, оно малопроизводитель . ио и трудоемко.Цель изобретения - повышение эффективности устройства.Указанная цель достигается тем, что в устройстве дпя поперечного сдвига рельса, преимущественно уравнительного рельса бесстыкового пути, содержащем смонтированный на опорной Йлите домкрат с горизонтально расположенным штоком, опорная плита выполиена Г-образной в плане, одно ее плечо снабжено элементами крепления к смежному со сдвигаемым рельсу, а на другом плече смонтирован домкрат,причем шток домкрата смещен относительно 30 указанного плеча с элементами крепления.Кроме того, элементы упора могут быть выполнены в виде упора, расположенного на опорной плите, и болта с З 5 клеммным...

Номер патента: 13943

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Москвин

МПК: B65G 67/12

Метки: железнодорожные, платформы, погрузки, предметов, рельсов

...для подъема по наклонному настилу нагружаемых предметов.В предлагаемом приспособлении нижний конец съемной стойки помещен в съемном же крючкообразном захвате, прикрепляемом ,к швеллерам рамы вагона посредством двухповоротных защелок.На чертеже фиг.1 изображает вид спереди нагружаемой при помощи приспособдения платформы; фиг; 2 - вид спереди приспособления и фиг., 3 - вид его сбоку.Съемное приспособление для погрузки еа платформы рельсов, оревен и пр., устанавлпваемое на нормальных железнодорожных платформах (фиг, 1), состоит из двух стоек 1 (фиг. 1, 2 и 3), к верхним концам которых прикреплены тали 7 с веревками 9 и крючьями 8; нижние концы стоек пропускаются через отверстия, имеющиеся в на стиле платформы;. и помещаются между двумя...

Номер патента: 1111964

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Бушманов, Рыбаков

МПК: B65G 47/53

Метки: высоте, длинномерных, заготовок, конвейерами, между, передачи, поперечным, продольным, разном, расположенными, уровне

...высоте уровне, включающем установленное между продольным и поперечным конвейерами средство для изменения наирав.ления движения заготовок, выполненное в виде ленточного конвейера, средство для изменения направления заготовок снабжено склизом с наклонной в сторону поперечного конвейера плоскостью, установленным на входе ленточного конвейера, причем последний расположен горизонтально.Средство для изменения направления дви женин заготовок имеет расположенную вдоль ленточного конвейера с иротивополож ной сторонь 1 от поперечного конвейера вертикальную стенку с установленным на выходе ленточного конвейера скошенным в направлении движения заготовок упором.На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство для передачи заготовок, например...

Номер патента: 1555163

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Голубятников, Добрынин, Елбаев, Пузанов, Рыжков

МПК: B61F 5/02

Метки: железнодорожного, кузовом, между, соединение, средства, тележками, транспортного

...14. Обойма 13 на конце, обращенном к кольцу 14, имеет 4 отверстия, в которых установлены шарики 15, взаимодействующие с вогнутой поверхностью кольца 14. По оси тяги установлены пружины 16 и толкатель 17, в который упирается поршень 18, размещенный в цилиндре 10. Цилиндр закрыт пробкой 19, размещенной между проушинами 20. В цилиндре 10 выполнено отверстие 21 для подвода сжатого воздуха в полость 22. Пневмопривод управления включает в себя магистраль 23, обратные клапаны 24 и 25 и электропневматические вентили 26 и 27, связанные с пневмоцилиндрами 3 и 4 трубопроводами 28 и 29.При движении локомотива по прямой (слева направо на фиг. 1) первые по ходу поперечные соединения выключены, т. е. воздух размыкает механические замки в тягах 3, а...