Приспособление к трамваю и проч. транспорту для предотвращения несчастных случаев

Номер патента: 14214

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Певзнер

МПК: B61F 19/10

Метки: автобусу, вагону, пр, предохранительный, трамвайному, щит

...вид сбоку части трамвайного вагона, снабженного предлагаемым щитом; фиг. 2 - вид сбоку щита; фиг. 3 - видсверху рамки щита.Выступающая вперед из - под вагона рамка в снабжена пальцами м и может перемещаться в пазах с щита к. Последний подвешен, при помощи выступа п, на крюках ч и в нормальных условиях занимает горизонтаЛьное положение. При . ударе встречного предмета о рамку в, пальцы м отводят в сторону крюки ч, после чего щит к, не удерживаемый более в горизонтальном положении, поворачивается около оси о и опускается на рельсы. Опускание щита н может производиться и вожатым, при помощи педали , подвижно связанной с крюками ч.Щит к может быть снабжен на криволинейных концах криволинейными же вырезами а, в которых ходит палец...

Номер патента: 1168153

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Дьяков

МПК: A01K 5/00

Метки: кормораздатчик

...от вала 15 отбора мощности трактора через цепную передачу 20. Вдоль бункера 1 установлены ножевые битеры 21, получающие вращение от цепных передач 22, связанных с валом 15 отбора мощности. Дно 23 бункера 1 выполнено наклонным, соединено с помощью шарниров 24 с боковыми стенками бункера 1 и снабжено расположенными вдоль бункера 1 сминающими битерами 25, которые через шестерни 26 приводятся во вращение от гидромотора 27, связанного с гидросистемой трактора. Центры осей сминающих битеров 25 расположены перпендикулярно плоскости дна 23, а бункер 1 выполнен с возможностью вертикального перемещения в направляющих 28, закрепленных на раме 2, с помощью гидроцилиндров 29, связанных одним концом с рамой 2 и другим - с бункером 1. Дно 23 выполнено...

Номер патента: 18499

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Кузнецов

МПК: B61F 19/10, B61H 13/20

Метки: вагона, введения, встречный, действие, механизм, наезде, опускания, предмет, предохранительной, сетки, тормоза, трамвайного

...чертен). Цилиндрик б дей-ствием пружины 5 отжимается вниз, запирай тем самым золотник 7. При наездетрамвайного вагона на какой-либо встречный предмет, шнур 2, упираясь в по-следний прогибается и перемещает цилиндрик б вверх, после чего золотник 7,под действием спиральной пружины 7 а,перемещается вправо, открывая тем самым окна 13 воздухораспределительной тн и цилин опу едмет патента.,выдаче патента опубликовано 30 но няется на 15 леткоробки 8. Сжатый воздух, под к последней через тройник 4 а проводу 19, попадает при окнах 13 через общий тройник мозной цилиндр по трубе 9 и сетки по трубе 18, при чем смягчения торможения по жел гоновожатого на трубе 9 устано жинный клапан 15 - 1 б - 17,Поворотом рычажка 10 зо отводится на прежнее место...

Номер патента: 35219

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Петрушин

МПК: B61F 19/02

Метки: вагонам, вагонов, встречных, колеса, попадания, предметов, предохранения, трамвайным

...(ых рам прямоугольной формы, снабжен(ых обычными щетками на передних ;ромках рамы и внизу ее, В предлагае 1 ом приспособлении, в целях заполнения (ромежутка между железнодорожным (олотном и рамами, к последним подвепены снабженные щетками полотнища, :оторые при наезде рамы на встречный .редмет подгибаются под рамы.На чертеже фиг. 1 изОбражает вид сбоку (априспособлениев нерабочем положении; иг, 2 - то же, в рабочем положении. В предлагаемом приспособлении к пееднему ребру рамы Т,.снабженной щет,ами, крепится парусина 1, которая огиает переднюю щетку рамы и опускается твесно вниз. На поверхности парусины акреплена щетка 2. При обычном поло женин парусины щетка ее имеет горизонтальное направление. При наезде же рамы на встречный предмет...

Номер патента: 8979

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Галустов

МПК: B61F 19/06

Метки: вагона, впереди, предохранительное

...- вид сверху и снизу; фиг. 5 в деталь пружинной вилки; фиг, 6 в разр по линии АВ иа фиг. 5.Предохранительное приспособление состоит из почти горизонтально расположенной четырехугольной легкой сетки А, на раме которой спереди имеются два ролика В, В рабочем положении сетка А удерживается пружинной вилкой Е (фиг. 5, 6), направляющими роликами И и при помощи пружины Ж, рассчитанной на преодоление собственного веса сетки, несколько приподнята от земли. При попадании какого-либо тела на сетку сопротивление пружины Ж преодолевает ся, сетка А прижимается к земле и, катясь своими роликами В по рельсовому пути, служит препятствием для попадания тела под вагон.В случае, если действия сетки не требуется, рама ее вручную приподнимается и под...