165229

Номер патента: 1321896

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Богдан, Гуськов, Козлов, Рыбаков, Саркисян, Щегорцов

МПК: F02N 11/08

Метки: внутреннего, двигателем, дизеля, пусковым, сгорания

...обмоткой 9 магнето 20, в этот период меньшс, чем прк работе дигателя на минимально устойчивых оборотах холостого хола. Связанный с первичной обмоткой 19 магнето 20 счетчик 18 подсчитывает количество импульсов. вырабатываемых первичной об. моткой 19 магнето. Прк достижении определенного количества и мпульсов, соответствуюшего работе пускового двигателя ня минимально устойчивых оборотах холостого 15 20 25 30 35 40 45 50 хода, счетчик 18 формирует электрический сигнал, который, воздействуя на обмотку реле 21, замкнет его контяк ы 22 и соединит аккумуляторную батарею 23 с входом реле 24 времени, одновремец. о включив его.По истечецик времени- 2 мин), зависящего от температуры окружаюшей среды и достаточного для прогрева пускового...

Номер патента: 221117

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ладензон, Обуховский, Петров

МПК: H02M 5/22

Метки: двигателя, моментов, ограничения, переменного, пуске, ударных

...двигателя; Х д - индуктивное сопротивление контура намагничивания асинхронного двигателя в неподвижном состоянии, в долях; У д - значение результирующего вектора напряжения трехфазной системы.Намагничивающий ток двух фаз, создающих начальный поток на первом этапе пуска под действием линейного напряжения, определяет- ся уд1 (О) =2 соз , 2 21,д где Уд - линейное напряжение; 13=120 - пространственный угол между фазными обмотками статора двигателя,Ввиду того, что результирующий вектор напряжения трехфазной системы 1 О 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 60 65 З - 1 З У, = Оа -- "лин 2 2очевидно, что амплитудное значение начального намагничивающего тока Намагничивающий ток двигателя при пуске отстает от напряжения на 90 эл. град., т. е.,...

Номер патента: 300358

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вейцман, Гавчук, Левитский

МПК: B60L 15/08

Метки: двигателей, импульсного, пуско-тормозных, реостатов, тяговых

...режимах работы тяговых двигателей практически безынерционно ввести в цепь двн гатслсй весь пуско-тормозной реостат и темсамым нейтрализовать ненормальный режим.11 а чертеже изображена схема устройства.Устройство содержит тяговые двигатели 1,2; оборот у возбуждения д, ступени 4 - 7 1 О пуско-тормозного реостата, переключающиетпрнсторы 8 - 1 О; тнристорный импульсный регулятор 11, датчики 12, 1 д тока якоря, боксования и юза, контактор И, диоды 15, 16 (вентили), тирнстор 17 гасящего контра, дросз сель 18 гасящего контура, конденсаторы 19,20 гасящего контура, диод 21 этого контура, нагрузочныс сопротивления 22, 23, схему 24 управления тпристором, нагрузочное сопротивление 25.Соста)итслв В. ПоповаТсхрсд Л. В, Куклина едатор В....

Номер патента: 383866

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Бережной, Невенчанный, Норкин, Прокопог

МПК: F02N 7/10

Метки: двигателя, отключения, пускового

...двигателя, содержащее кинематически связанный при помощи зубчатого зацепления с валом основного двигателя передающий механизм, корпус которого снабжен зубчатым венцом, и траверсу с грузами, отличаюитееся тем, что, с целью повышения долговечности устройства, на корпусе и валу установлены элементы телескопического узла для перекрытия зубчатого зацепления на всем рабочем ходе передающего механизма,Изобретение относится к у я пуска двигателя.Известны устройства для автоматического отключения пускового двигателя, содержащие кинематически связанный при помощи зубчатого зацепления с валом основного двигателя передающий механизм, корпус которого снабжен зубчатым венцом, и траверсу с грузами.Недостатком известных устройств является 10 отсутствие...

Номер патента: 499413

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Данилов, Елисеев, Кихтенко, Лубко, Малиновский, Невенчанный, Сорокотяга

МПК: F01P 3/20

Метки: двигателя, охлаждения, пускового

...зазор 11. Соответствующий эффект может быть получен, если заслонка выполнена с отверстием. Дизель снабжен водяным насосом 12 и вентилятором 13,При неработающих дизеле 2 и пусковом двигателе 1 рычаг включения муфты сцепле ния 3 редуктора 4 пускового двитателя находится в положении Выключено. Рычаг 10 заслонки 9 (сблокированный с рычагом вклю., Составитель М. фаинРедактор Б, Ьанкина Тскред Е. Мптро 4 а о Коррсктор Ь. 1.рьи:сина Заказ 447/10ЦНИИП Изд.1005 Государственного ком по делам изобрете 3035, Москва, Ж, Подписноев СССР Тираж 690итета Совета Министрний и открытийРаушская наб., д. 45 Типография, пр. Сапунова чения муфты сцепления редуктора) находится в положении Закрыто, и заслонка запирающего устройства перекрывает трубопровод,...