165083

Номер патента: 1744887

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, баков, концевых, крыла, летательного, перекачки, топлива

Система перекачки топлива из концевых баков крыла летательного аппарата, включающая коллекторные баки, снабженные герметичными перегородками со встроенными обратными клапанами со стороны концевой части, насосы перекачки и топливную арматуру со струйными насосами, заборные патрубки которых установлены в нижней части крыла, а сливные - в коллекторных баках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы путем обеспечения полной выработки топлива из концевых баков крыла при сохранении центровки летательного аппарата, коллекторные баки размещены в центре тяжести концевых топливных баков крыла, при этом система снабжена дополнительными струйными насосами, заборные...

Номер патента: 880883

Опубликовано: 15.11.1981

Автор: Макаров

МПК: B64C 31/02

Метки: взлета, планера

...планер состоит из крыла1, к которому с помощью балки 2 крепиься хвостовое оперения 3,Крыло планера имеет поперечное Чоколо 20 о с целью упрощения установкиодного из крыльев (правого или левого)в положение близкое к вертикальномупри повороте планера вокруг продольнойоси. На концах крыла установлено опорное самоориентируюшееся колесо 4. Кцентроплану крыла 5 крепится подвеснаясистема 6 планериста, Для балансирногоуправления предназначена трапеция 7 депь.тапланного типа.Для разгона балансирного планера используются роликовыеконьки 8,Крыло планера со стороны ветра поднимают вверх, поворачивая планер вокругпродольной оси, а противоположные - ставят на опору, например, на самоориентируюшееся копесо. И этом спучае крыло работает как парус и...

Номер патента: 891501

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Габель, Моисеев, Полинковский, Шутяев

МПК: B64C 31/02

Метки: балансирный, планер

...11 растянуты в поперечной плоскостии являются подкосами лонжерона.Передняя кромка нижнего вертикальногооперения образована трубкой 12, опирающейся одним концом на килевую балку, адругим - на трос 13, обеспечивающий растяжку в продольной плоскости, На килевойбалке установлен хомут 14 для крепленияподвесной системы пилота. На концах килевой балки, концевых нервюрах 8 и противовесах 9 установлены обтекатели 15. Мягкоекрыло 16 растянуто на лонжероне и концевых нервюрах, а трос 17, натянутый междуконцами концевых нервюр и хвостовым концом килевой балки, образует заднюю кромкукрыла 16.Мягкий стабилизатор 18 растянут на"тросах 19 и 20, образующих переднюю изаднюю кромки стабилизатора и натянутыхв горизонтальной плоскости между носовымконцом...

Номер патента: 1177202

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Крупенин, Лупа, Писарев, Фрейдин

МПК: B63B 21/56

Метки: ледокольной, приставки, судном, сцепления, толкаемой, узел

...6 и закрепляют на его носовом биттенге 7. С помощью талрепа натяжной станции 2 обтягивают соеди интел ьный трос 3. При этом форштевень 10 подтягивается к корпусу 1 приставки и плотно облегается металлическим листом 11, входящим своей вогнутой частью в заранее отрегулированный зазор между цилиндрическими резиновыми амортизаторами 13. Величина зазора меньше вогнутой части металлического листа 11, При неточной заводке судна форштевень 10, скользнув по привальным брусьям выреза и пройдя по закрылкам, касающимся внутренних поверхностей выреза под тупым углом, неизбежно попадает в выемку листа 1 1.Затем ДП толкающего судна совмещают с ДП приставки работой винтов судна, ориентируясь по носовой мачте судна и мачтам приставки (не...

Номер патента: 1659247

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Варшавский, Кузнецов, Муратов, Холоденко

МПК: B60K 15/00

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...предлагаемыйтопливный бак с дополнительной емкостью, 10разрез.Топливный бак состоит из корпуса 1 сналивной горловиной с крышкой, сливнымотверстием, топливозаборной трубкой (непоказаны) и расположенным в верхней час1 и корпуса 1 штуцером 2 и дополнительнойемкости, включающей корпус 3 с горловиной 4 и пробкой, в которой закреплена переливная трубка 5 и имеется канал 6 длясообщения внутренней полости емкости 1 с 20атмосферой, при этом переливная трубка 5Соединена шлангом 7 со атуцером 2, апробка может быть выполнена составной ивключает корпус 8 с фланцем 9, выступом 10и прокладкой 11 и накидную гайку 12. 25Устройство работает следующим образом,Топливный бак, например, легковогоавтомобиля заполняется бензином на АЗС,э в багажнике...