Двухлопастный воздушный винт с гибкими лопастями
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 15708
Автор: Экк
Текст
Ж 15708 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ двухлопастного воздушного винта с гибкими лонастями.О выдаче,"патента опубликовано 30 июня 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 нюня 1930 года.Предмет патента. В предлагаемом двухлопастном воздушном винте с гибкими лопастями применены две полуконические поверхности,ебразующие которых составляют с осьювращения, общей у обеих поверхностей,веременные углы; с целью облегчениядоступа воздуха под указанные поверхности, они могут снабжаться вырезами.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид сбоку винта; фиг, 2 - видего спереди; фиг. 3 в в сбоку винта,лопасти которого снабжены вырезами;фиг. 4 в в его спереди; фиг. 5 в вспереди винта со срезанными лопастями;фиг. 6 - вид его сбоку; фиг. 7 - схему направления воздушной струи лопастямивинта,Предлагаемый воздушный винт (фиг, 1 и 2)состоит из двух гибких лопастей 1, представляющих собою сдвинутые по линиидиаметров полуконические поверхности,образующие которых в каждом осевомсечении расположены симметрично относительно оси вращения винта и в каждомаолуконусе составляют с осью постепенноувеличивающиеся углы, начиная от однойиз крайних образующих до другой; привращении винта описанные лопасти вследствие их гибкости поворачиваются под действием центробежной силы и ветра, образуя сложную винтовую поверхность. Лопасти 1 винта прикрепляются к лапам крестовины 3 (фиг, 3 и 4), жестко укрепленной на оси 2 винта, Прикрепление лопастей к оси может быть осуществлено также при помощи поперечины 5 (фиг. 5 и 6), жестко закрепляемой на оси винта, прм чем части полуконусов с одних концов срезаются.Для облегчения доступа воздушной струи под лопасти в последних делаются вырезы 4 (фиг. 3 - 6). 1, Двухлопастной воздушный винт с гибкими лопастями, характеризующийся применением двух полуконических поверхностей 1 (фиг. 1 - 4), образующие коих в каждом осевом сечении расположены симметрично относительно оси вращения пропеллера и в каждом полуконусе составляют с осью постепенно увеличивающиеся углы, начиная от одной из крайних образующих до другой, каковые полуконусы связаны с осью при помощи лап крестовины 3.2; Видоизменение охарактеризованного в и. 1 воздушного винта, отличающееся тем, что части полуконусов срезаныс одних концов (фнг. 5) и вместо крестовины применена поперечина 5. 3. Формы выполнения охарактеризованных в п.п. 1 и 2 воздушных винтов, отличающиеся тем, что лопасти 1(фиг. 3 - б), с целью облегчения доступа иод них воздушной струи, снабжены вырезами 4.Типография Первой Артели Советский Печатник, Мохевая, 49
СмотретьЗаявка
23498, 09.02.1928
Экк И. В
МПК / Метки
МПК: B64C 11/16
Метки: винт, воздушный, гибкими, двухлопастный, лопастями
Опубликовано: 30.06.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-15708-dvukhlopastnyjj-vozdushnyjj-vint-s-gibkimi-lopastyami.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двухлопастный воздушный винт с гибкими лопастями</a>
Способ определения действительного угла атаки струи абразива, воздействующей на поверхность
Номер патента: 1436008
Опубликовано: 07.11.1988
Авторы: Клейс, Мяги, Тадольдер
МПК: G01N 3/56
Метки: абразива, атаки, воздействующей, действительного, поверхность, струи, угла
...материалов, для которых зависимость относительнойизносостойкости от угла атаки монотонноувеличивается либо убывает, изготавливаютиз материалов контрольной пары образцысвидетели, помещают их на исследуемую поверхность детали в реальных условиях,определяют их относительную износостойкость, сравнивают величины относительнойизносостойкости образцов свидетелей иконтрольной пары, определяют угол, соответствующий одинаковым значениям величиныотносительной износостойкости контрольнойпары и образцов-свидетелей.Пример. Выбирают для испытаний несколько пар образцов, производят их изнашивание в лабораторных условиях на центробежном ускорителе ЦУК - -5 при скорости75 м/с струи кварцевого песка. ТребоваФормула изобретения 0,18 СтЗ Д 16 12,9 71,8 30...
Центробежный ограничитель угла свеса лопасти несущего винта вертолета
Номер патента: 801424
Опубликовано: 07.10.1986
Авторы: Дорошенко, Курова, Лейканд, Остряков
МПК: B64C 27/32
Метки: вертолета, винта, лопасти, несущего, ограничитель, свеса, угла, центробежный
...свеса лопасти винта вертоле" та упор подпружинен и имеет хвостовки, к которому прикреплен дополнительный груз.На фиг.1 показан общий вид несущего винта вертолета с центробежным ограничителем угла свеса лопасти, на фиг.2 - узел 1 (несущий винт неподвижен); на фиг.3 - сечение А-А фиг.2; на фиг,4 - узел 1 на фиг.1 несущий винт вращается); на фиг.5 - вид Б на фиг.2; на фиг,6 - сечение В-В на фиг,5.Центробежный ограничитель угла свеса лопасти 1 несущего винта содержит двуплечий рычаг 2, шарнирно закрепленный во втулке винта 3. Рычаг 2 соединен с пружиной 4, установленной на винтовых пробках 5 и 6. Пробка 6 имеет резьбовой конец и прекреплена с возможностью регулировки на-тяжения к кронштейну 7 втулКи винта 3. К одному концу рычага 2...
Винт с переставными лопастями
Номер патента: 35740
Опубликовано: 31.03.1934
МПК: B64C 11/36
Метки: винт, лопастями, переставными
...различные положения, принимаемые пропеллером при регулировке,На рабочем валу 10 (фиг, 1 - 3) двигателя насажена и закреплена втулка 11пропеллера, вращающаяся вместе в валом. На переднем конце втулки 11 имеет ся пара выполненных из одного целогокуска со втулкой фланцев 12, Лопасти 13и 14 прикреплены к фланцам 12 припомощи ушков и осей 16 и 17, вокругкоторых лопасти можно поворачиватьпо отношению к фланцам. Для поворачивания служит следующее приспособление. Внутренние концы лопастей снабжены фланцами 18 и 19, у которых(215) имеются ушки 20 и 21. По втулке 11 скользит плотно пригнанная к ней муфта 22, снабженная кольцевым жолобом 23, образующим внутреннюю направляющую для подшипниковых шариков 24. На передней стороне муфты выступают...
Устройство для поворота лопастей соосных винтов самолета, вращающихся в противоложные стороны
Номер патента: 82108
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Корецкий
МПК: B64C 11/06, B64C 11/48
Метки: винтов, вращающихся, лопастей, поворота, противоложные, самолета, соосных, стороны
...9, расположенного между винтами. Перестановочное движение от серводвигателя 10 передается лопастям переднего винта, а от лопастей при помощи кривошипно-шатунного механизма переднего винта - шарикоподшипнику 9, который при осевом перемещении передает через ползун 11, тягу 12 и кривошип 13 перестановочное движение лопастям 14 заднего винта 15.Пальцы кривошипов 3, 13 лопастей переднего и заднего винтов расположены в начальном положении под различными углами и благодаря кинематике кривошипно-шатунного механизма винтам ооеспечивается необходимая разность установочных углов лопастей переднего и заднего винтов на всех режимах полета.При указанном выполнении устройства в то время, как в кривошип 3 переднего винта вызывает при...
Способ определения собственных частот колебаний вращающейся лопасти воздушного винта
Номер патента: 272826
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Липатов
МПК: G01H 13/00
Метки: винта, воздушного, вращающейся, колебаний, лопасти, собственных, частот
...лопасти воздушного винта.Известен способ определения собственных частот колебаний вращающейся лопасти воздушного винта, основанный на получении резонансных пиков при изменении числа оборотов воздушного винта путем измерения деформаций лопасти. При этом возбуждение колебаний лопасти производится с помощью механического устройства.Однако при возбуждешп 1 колебаний лопасти посредством периодического изменения ее угла установки в комле исклОчается автомат перекоса и проводка управления. Это приводит к существенной ошибке в определении ресурса лопасти. Кроме того, по известному способу необходимо устройство для воз буждения колебаний лопасти, что затрудняет применять его для натурной лопасти или круиномасштаоиой модели.Предлагаемый способ...