Герметичный насос

СООЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (И 51) 5 Г 04 И 13/06 15/02 29/04 ЕН Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРМ 879041, кл. Г 04 1) 29/04, 1980,(57) Изобретение относится к насосостроению, Цель изобретения - повышение надежности и долговечности насоса. Насос содержит ведомую магнитнуюполумуфту 8, подвижную в осевом направлении, рабочую полость 9, тонкостенную обечайку 14, бурт 17, размещенный на оси 2 напротив обечайки 14,В процессе работы по мере из -са подшипников бурт 17 протирает тонкостенную обечайку 14, сообщая рабочую по"лость 9 с областью 16 низкого давления. В результате возникшего перепада давления в торцовом зазоре 12 ирабочей полости 9 ведомая полумуфта8 перемещается в осевом направлении,прекращая магнитное сцепление с ведущей полумуфтой и останавливая роторнасоса. Изобретение позволяет остановить ротор насоса и предотвратитьработу двигателя с перегрузкой приизносе радиальных подшипников вышедопустимой величины, 1 ил.5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 Изобретение относится к областинасосостроения и может быть использовано в герметичных насосах с торцовой магнитной муфтой,Цель изобретения - повышение на"дежности и долговечности насоса путем его останова при превышении износа радиальных подшипников выше допустимой величины.На чертеже изображен герметичныйнасос, продольный разрез.Гермети чный насос содержит корпус1 и размещенные в нем ось 2, рабочееколесо 3 со ступицей 4 и ведущим диском 5, имеющим на периферии с тыльной стороны кольцевой выступ 6 и магнитную муфту 7, ведомая полумуота 8которой установлена между выступом 6и ступицей 4 с возможностью осевогоперемещения и с образованием с ведущим диском 5 кольцевой рабочей полости 9, при этом рабочее колесо 3 установлено на оси 2, а выступ 6 образует с корпусом 1 радиальный зазор 10,сообщенный с областью 11 высокогодавления насоса и торцовым зазором12 муфты 7, причем в ступице 4 выполнена кольцевая проточка 13, которая герметизирована со стороны оси2 при помощи тонкостенной кольцевойобецайки 14, эона 15 внутри которойсообщена с областью 16 низкого давления, на оси 2 напротив обецайки 14выполнен бурт 17, а рабочая полость9 сообщена с проточкой 13 и радиальным зазором 10 через отверстия 18 и19 в ступице 4 и выступе 6.Насос работает следующим образом.В процессе работы ведомая полумуфта 8 находится в положении, обеспечивающем наименьшую величину торцового зазора 12 муфты 7, цто достигается некоторым превышением давления в рабочей полости 9 над давлением в торцовом зазоре 12,По мере износа подшипника бурт 17оси 2 протирает тонкостенную обечай"ку 14, сообщая рабочую полость 9 че"рез отверстие 18, проточку 13 и зону15 с областью 16 низкого давления,вследствие чего давление в рабочей полости 9 становится ниже, чем в торцовом зазоре 12 магнитной муфты 7,За счет перепада давления ведомая полумуфта 8 перемещается в осевом направлении,увеличивая торцовый зазор 12 до величины, достаточной для прекращения магнитного сцепления полумуфт. Рабочее колесо насоса останавливается, что приводит к срабатыванию защиты, отключающей двигатель.Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность насоса в целом тем, что своевременно останавливает ротор насоса при повышенном износе подшипников и исключает воэможность перегрузки двигателя, который до отключения при останове ротора работает на холостом режиме,Формула изобретения Герметичный насос, содержащий корпус и размещенные в нем ось, рабочее колесо со ступицей и ведущим диском, имеющим на периферии с тыльной сторо" ны кольцевой выступ, и магнитную муфту, ведомая полумуфта которой установлена между выступом и ступицей свозможностью осевого перемещения ис образованием с ведущим диском кольцевой рабочей полости, при этом рабочее колесо установлено на оси, а выступ образует с корпусом радиальный зазор, сообщенный с областью высокого давления насоса и торцовымзазором муфты, о т л и ц а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности насоса путемего останова при превышении износарадиальных подшипников выше допустимой величины, в ступице выполненакольцевая проточка, которая герметиэирована со стороны оси при помощитонкостенной кольцевой обецайки,эона внутри которой сообщена с об"ластью низкого давления, на оси напротив обечайки выполнен бурт, а рабочая полость сообщена с проточкойи радиальным зазором через отверстияв ступице и выступе.