Тормоз микропрокладчика утка для ткацкого станка

Номер патента: 1204438

Опубликовано: 15.01.1986

Автор: Вольфрам

МПК: B60T 17/22

Метки: воздухе, железнодорожного, позиции, сжатом, тормозной, тормозов, транспорта, указатель, функционирующий

...поворачиваться в ограниченных пределах, имеющим в районе ,-яища поршня полукруглое сечение и связя;ным посредством рычага с табличкой, укрепленной параллельно этому валу.Кроме того, поршень с обоих концов снабксн направляющими буртиками, причем меду ими расположен элемент уплотнения. 1 оршень выполнен полым и имеет объем, который совместно с рабочим объемом цилиндр образует зону пневматического дей; , с.,язяниую через щелевой разрез наравлно;це о буртика, представляющего сооой дросссль, с проходом, по которому поступает сжатый воздух."ял расположен в отношении поршня эксцентрично.Кроме того, пружина растяжения обвивает ьял н связана через сцепки с кориусоя и рычяго л.Между валом и табличкой в непосредственной близости от нее...

Номер патента: 8361

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Даймлер-Бенц

МПК: B60T 8/18

Метки: гидравлических, пневматических, повозок, самодвижущихся, тормозах, тормозного, усилия

...тормоз, дейимаемой жидкостьюколес автомобиля, моз для тех же колес,сжатым воздухом, иг. 1, втормозной баса Ь вставлены торки с, Для прижимания олодок служит, снабом И, поршень е, ко чага поршня кость н двинетс тормоз ному возки теннаяредвиншению штока й и через жидорый переприжмет к тормоз- ение по- приобренерции пе. у по отно- движениемпроизведет перемещеиие углового рычага л.о посредством пружины и и тяги Р и сила торможения умень. шится. Пружина и установлена с таким расчетом, чтобы онапередвигала тягу Р, когда будет достигнута образуемая сопротивлением почвы, при торможении, максимально допустимая сила тяги, Благодаря этому шток Й через посредство тяги Р и углового рычага п - о из положения, обозначенного сплошнымн линиями,...

Номер патента: 36952

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Броваль

МПК: B60T 11/08, B60T 8/18

Метки: железнодорожных, изменения, повозок, тормоза, тормозного, тормозным, тягам, усилия

...штоков укреплены кулаки 13 и 14, образующие выступающие радиально упоры, целесообразно размещенные под углом в 90 один к другому. Если действием соответствую. щего приводного механизма, не показанного на чертеже и связанного с рычагом 12 а (фиг. 3), повернуть вал 12 на четверть оборота, то этим можно привести тот или иной из кулаков в рабочее положение по отношению к соответствующему штоку. Одновременно с тем, как один кулак приводится в рабочее положение, другой кулак сам со. бою выходит из этого положения. Чтобы при отпущенном тормозе удержать оба штока в отдаленном от кулаков положении, один из штоков, например, шток 9, находится под действием пружины 15. Имеющееся на другом штоке 10 упорное кольцо 16 не допускает возможности...

Номер патента: 37604

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Сеттерваль

МПК: B60T 11/08, B60T 8/18

Метки: колеса, нагрузкой, подвижного, приведения, производимого, соответствие, состава, тормозного, тормозов, усилия

...4 а, как и на фиг, 2, служит для передачи усилия на тягу 5. В этом случае, хотя приспособление и обладает двумя передаточными чисЛами, НО дОбаВОЧНЫМ В НЕМ явпяЕТСЯ только один рычаг 18 который соответствует одному из двух рычагом б и 7 го фиг, 2 и 3. Рычаг 18 посредством шарнирно укрепленной между его концами п-.омежуточной тяги 20 с удлиненной проушиной 1 на конце соединен с рычагом 4 а. Параллельно тяге 20 между рычагом 4 а и концом рычага 18 поста. влена другая промежуточная тяга 22, и тот же конец рычага 18 при помощитяги 22 а соединяется с рычагом 17, причем цапфа шарнира 23, соединяющего рычаг 18 с тягами 22 и 22 а, может перемещаться в проушине 21 на тяге 22,Укрепленный на неподвижной оси поворотный кулак 15 может быть приведен в...

Номер патента: 694451

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Клименков, Чекмасов, Чугунов

МПК: B66D 5/28

Метки: дисковый, подъемной, тормоз

...торможения необхомных тарельчатых пруусложнению конструкции ные устройствамоза наиболее частоКроме того, конструкцпредусматривать сливабочей жидко,сти,шается состояние рабоДисковый тормоз имеет опорную раму 1, на которой укреплена тормозная колодка 2,с фрикционной накладкой 8, взаимодействующей с тормозным диском 4 посредством шарнирной направляющей Б. Тормозная колодка 2 прижимастся к нажимным болтам б, которые фиысиру 1 отся контргайками 7 с помощью возвратных пружин 8. Нажимные болты б резьбовым соединением крепятся к тяговой пластине 9. Между опорной рамой 1 и тяговой пластиной 9 установлен приводной сильфон 10 с фланцами 1, в Одном из которых имеется штуцер 12 для подвода рабочей жидкости. Крепление приводного сильфона к огорной...