Механизм для преобразования вращательного движения
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1298456
Авторы: Отаров, Уплисашвили
Текст
(54) МЕХАНИЗМ ДЛЯВРАЩАТЕЛЬНОГО Д АЗОВА РЕНИЯ 7) ся к машин анизмам дл Цель изоб атических утем регул домого кри т неподвиж относи тение имен ния дме строению, преобразо тения - р возможнос сширен ей мех ине изма та рования угла пов вошипа. Механизм ка одер СУДАРСТБЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(72) Д. М. Уплисашвили и А.С1.839(088,8)тоболевский И,И. Мехменной технике. - М.1, с. 268, рис, 53 ные оси 1 и 2. На осях 1 и 2 с во можностью вращения установлены ведущий и ведомый кривошипы 3 и 9, Ведущий кривошип 3 выполнен с направляющей втулкой, в которой с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, параллельной оси вращения кривошипа 3, установлен толкатель 5, взаимодействующий одним концом с профилированной торцовой поверхностью цилиндрического кулачка 7. Другой конец толкателя 5 посредством сферического шарнира связан с шатуном 8, который посредством второго сферического шарнира связан с ведомым кривошипом 9. При вращении ведущего кривошипа 3 угол поворота ведомого кривошипа 9 регулируется за счет взаимодействия толкателя 5 с профилированной поверхностью кулач 7. 1 ил,1298456 Формула изобретения Составитель А.ЖукТехред М.Ходанич е КорректорГ.Решетник Редактор О,Головач Заказ 873/36 Тираж 812 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам дляпреобразования движения, и может бытьиспользовано в конструкции рулевогопривода автомобиля. 5Целью изобретения является расширение кинематических возможностеймеханизма путем регулирования углаповорота ведомого кривошипа.На чертеже изображен предлагаемый 10механизм, общий вид.Механизм состоит иэ неподвижныхосей 1 и 2 и установленном на оси 1с возможностью вращения ведущего кривошипа 3, На конце ведущего последнего выполнена направляющая втулка 4,в которой с возможностью возвратнопоступательного перемещения в плоскости, параллельной оси вращения ведущего кривошипа, размещен толкатель5, одним концом, например, посредством ролика 6 взаимодействующий спрофилированной торцовой поверхностьюнеподвижного цилиндрического кулачка7, ось которого совпадает с осью25вращения ведущего кривошипа 3. Второй конец толкателя связан посредством сферического шарнира с однимконцом шатуна 8, который вторым своим концом также посредством сферического шарнира связан с ведомым кривошипом 9, установленным с возможностьювращения на оси 2,Механизм работает следующим образом. 35 2Вращение ведущего кривошипа 3 посредством толкателя 5 и шатуна 8 передается ведомому кривошипу 9. При этом за счет перемещения толкателя 5 по профилированной торцовой поверхности кулачка 7 регулируется угол поворота ведомого кривошипа 9. Механизм для преобразования вращательного движения, содержащий две оси, установленные на них с возможностью вращения ведущий и ведомый кривошипы и кинематически связанный с последними шатун, концы которого выполнены со сферическими шарнирами, один иэ которых связан с ведомым кривошипом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения кинематических воэможностей путем регулирования угла поворота ведомого кривошипа, он снабжен неподвижным цилиндрическим кулачком с профилированной торцовой поверхностью и осью, совпадающей с осью вращения ведущего кривошипа,и взаимодействующим одним концом с кулачком толкателем, другой конец которого связан с другим сферическим шарниром, ведущий кривошип выполнен с направляющей втулкой на конце, а толкатель размещен в направляющей с возможностью возвратно-поступательного перемещения в плоскости, параллельной оси вращения ведущего кривошипа.
СмотретьЗаявка
3978528, 20.11.1985
ГРУЗИНСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
УПЛИСАШВИЛИ ДЖУМБЕР МАКАРОВИЧ, ОТАРОВ АЛЕКСАНДР СТЕПАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 21/00
Метки: вращательного, движения, механизм, преобразования
Опубликовано: 23.03.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1298456-mekhanizm-dlya-preobrazovaniya-vrashhatelnogo-dvizheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм для преобразования вращательного движения</a>
Прибор для проверки взаимного положения контркривошипов ведущей оси паровозов любой серии
Номер патента: 23430
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Климентов
МПК: B61C 9/04
Метки: ведущей, взаимного, контркривошипов, оси, паровозов, положения, прибор, проверки, серии
...в кор-. пусе пазах, С наружной стороны корпуса расположены выточки, в которых помещаются сцепляющиеся шестерни 3 и 4, из коих шестерня 4, составляет одно целое с осью ее вращения, один конец. которой входит в выточку корпуса 1, а другой конец имеет квадратную головку под торцевой ключ. Шестерни 3 и 4. перекрываются крышкой 5 с нанесенными по всей ее окружности делениями на ЗбО, разделенными на четыре группы по 90 в каждой, К центру крышки 5 прикреплена шурупом б пластинка 7, соединенная с выступом, внутри которого может перемещаться указатель 8, прижимаемый к шкале на крышке 5 и перекрываемый крышкой 10, С указательной пластинкой 7 соединен уровень 16, а с боковой гранью корпуса 1 - рейка с нанесенной на ней миллиметровой шкалой....
Прибор для проверки положения кривошипов и контр-кривошипов ведущих колесных пар паровозов
Номер патента: 54544
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Мартынов
Метки: ведущих, колесных, контр-кривошипов, кривошипов, пар, паровозов, положения, прибор, проверки
...рычаги с передвижными по ним чертилками, применена уста. навливаемая на ось балка, На отогнутых концах балки находятся втулки для центральных стержней. Для обеспечения возможности относительной перестановки балки и опор установка балки на оси производится помощью вильчатых опор, скрепляющихся с балкой.Предложение имеет в виду достигнуть следующих преимуществ перед известными уже приборами. 1) большей точности измерения на колесных парах паровозов различных серий;2) уменьшения транспортировки колесных пар и 3) экономии в рабочей силе. На чертеже фиг. 1 изображает схематически общий вид установки прибора на оси паровозной колесной пары; фиг. 2 - вид по стрелке Х на фиг. 1, причем цифры 1 и П обозначают оси колесных спиц; фиг. 3 - 5 -...
Сигнализатор для определения синхронности вращения магнитно связанных валов
Номер патента: 399346
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Качалинский, Селиверстов, Ткачев
МПК: B25J 3/00, F16D 23/02, F16D 27/01
Метки: валов, вращения, магнитно, связанных, сигнализатор, синхронности
...достигается тем, что,магниточувствительный элемент размещен на пути потока взаимного магнитного сцепления валов и подЛЕНИЯ СИНХРОННОСТВЯЗАННЫХ ВАЛОВКонтакты 10 выполняют функцию датчика оборотов приводного вала 6.Устройство 14 контроля чередования импульсов содержит кипп-реле 15, выдающее с выхода запрещающий потенциал на схему 16 запрета на время большее, чем время поворота муфты 7 на угол. На вход кипи;реле 15 подключены контакты 12, а па один из входов схемы запрета 16 - ,контакты 10 Выход схемы запрета подключен к счетчику 17, имеющему сигнальное устройство, срабатывающее при определенном количестве импульсов на входе счетчика 17.Свгнализатор работает следующим образом, При вращении;магнитной муфты 7 ведущего вала 6 муфта 4...
Упругая передача движения к ведущей оси от двигателя внутреннего горения в автомотрисах и т. п.
Номер патента: 4455
Опубликовано: 31.01.1928
Автор: Гейгер
Метки: автомотрисах, ведущей, внутреннего, горения, двигателя, движения, оси, передача, упругая
...колесо привода наса жено свободно на шаровую цапфу и соединено с ведущей осью упругим образом при помощи поводка. Благодаря такому устройству, ведущая ось при возникновении толчков и сотрясений выполняет, так сказать, маятниковые качания в зубчатом колесе, тогда как последнее остается в равномерном сцеплении с соответствующей зубчаткой. Упругий поводок обеспечивает при этом спокойную, плавную передачу рабочего усилия на ведущую ось повозки,На фиг. 1 чертежа изображено схематически общее устройство в плане; на фиг. 2 - разрез по А - В фиг. 1 с целью показать, каким образом упруго поддерживаетсям коробка передачи на ведущеи оси; на фиг, 3 - устройство зубчатого колеса на ведущей оси в вертикальном разрезе; на фиг. 4 - разрез по С - О фиг....
Ветроколесо с вертикальной осью вращения
Номер патента: 1670170
Опубликовано: 15.08.1991
МПК: F03D 3/06
Метки: вертикальной, ветроколесо, вращения, осью
...наветренной, так и на подветстороне ветроколеса, чем и обеспечи колеса. Ветесо с вертикальной осью вражит лопасти 1, установленные щения 2 с возможностью пес окружности, причем каждаявыполнена в форме симметиля с носком, отклоненным ужности на острый угол, образ гельной к окружности и хорроко одер О т иметь ось 2 с начены ая к окрда лоль и воия птей ремеще из лопа и наружу от окр зовэнный кдс дои пГофиля.Величина ение= К гас де К=-. - число5 Ьгт =строго угла составляет з тями , ческую окружвлении ренной вается коэ фициент эффициент заполнения- кпличе опас ге 5 ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОЬРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СГГР Изобретение относи тике и касается ветродви вертикальную ось врагце ванные лопасти Цельн. изобретения ние...
Предыдущий патент: Шарнирно-рычажный механизм
Следующий патент: Мембранный механизм
Случайный патент: Устройство для перекладки свежесформованных асбестоцементных труб