Прибор для проверки положения кривошипов и контр-кривошипов ведущих колесных пар паровозов

Номер патента: 1266832

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Красавцев

МПК: B66C 9/08

Метки: колес, крана, положения, проверки

...для проверки колес крана содержит опорную балку 1, расположенную перпендикулярно плоскости колеса 2 и несущую со стороны последнего перекладину 3, а с противоположной стороны штангу 4 с установленной на ней линейкой 5, первая из которых перпендикулярна, а вторая параллельна продольной оси балки 1. Опорная пята 6 установлена в средней части перекладины 3. Захваты 7 и 8 в средней части шарнирно соединены с концами перекладины 3, а концы захватов 7 и 8 выполнены с отверстиями 9 соответственно с правой и левой резьбой, в которых частично расположены концы винта 10, выполненного с приводным маховиком 11. Устройство крепится на конце оси 12 колеса 2 и его линейка 5 взаимодействует со струной 13 или с оптической осью теодолита 13...

Номер патента: 30474

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Шредер

МПК: G01N 27/82

Метки: колесных, обнаружения, осях, шин

...трещин как на открытой части оси, так и в подступичной части ее предлагается способ, состоящий в следующем, На шейки оси колесной пары (фиг, 1) надеваются электромагнитные катушки с большим количеством витков, через которые пропускается постоянный ток, при чем общее число ампер-витков должно достигать 5000.Катушки надеваются на шейки таким образом, чтобы магнитные поля их направлялись в одну сторону по оси колес 356 В ЙА ИЗОБРЕТЕН ной пары, . При применении на каждой шейке катушек с одинаковым количествойвитков и при отсутствии трещин у оси колесной пары, нейтральная магнитная ось 2 совпадает со средней осью 1 колесной пары или проходит на очень близком от нее расстоянии (10 - 15 мм. и ту или другую сторону).При наличии трещины в той...

Номер патента: 360538

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кавтарадзе, Кублашвили, Молочников, Патрикеев, Смол, Целиков

МПК: G01B 5/20

Метки: положения, проверки

...для проверки положения базовых поверхностей при монтаже установки непрерьввной разливки радиального типа. выполненное в виде плоского шаблона, наружный радиус которого равен внутреннему радиусу базовой поверхности радиального участка.Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что оно выполнено в виде рычага, ось поворота которого совпадает с центром кривизны радиального участка, и установленных на нем регулируемых индикаторов положения, рабочие торцы которых расположены на прямой, параллельной оси рычага. Это дает возможность повысить точность и производительность проверки. На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства с разрезом по А - А. Цапфы рычага 1 установлены в подшипниках 2. На свободном конце рычага...

Номер патента: 629115

Опубликовано: 25.10.1978

Авторы: Майгур, Сорокин, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: горизонтальном, дифференту, корпуса, крену, положения, проверки, секции, стапеле, судна

...стойку с риской .высоты, соответствующейположению горизонтальной контрольнойлинии на секции, наводят оптическуюось зрительной трубы теодолита иизмеряют расстояние от риски по проекцни горизонтального штриха сеткитеодолита. Эатем зрительную трубу Цель изобретения - сокращение трудоемкости проверочных работ.Это достигается тем. что предварительно наносят в верхней части секции две контрольные точки симмет" рично средней вертикальной контрольной линии и.на одинаковой высоте, затем последовательно наводят оптическую ось зрительной трубы теодолита на обе контрольные точки и выравнивают секцию по крену или дифференту до совмещения оптической оси теодолита с .каждой из контрольных точек.Сущность изобретения поясняетсячертежом,...

Номер патента: 770854

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Баринов, Захаров, Селиверстов, Судариков, Хон

МПК: B60G 5/00

Метки: колесных, многоосного, направляющим, осей, подвески, средства, транспортного, устройством

...кронштейном 10 рамы 11 транспортного средства, тем самым выполняяфункции продольно-реактивной штанги.Рессоры б опираются на ось 2, длячего она снабжена проушинами 12, между стенками которых и концами рессорб имеются зазоры 13 (фиг. 4),Для ограничения взаимного углового перещения рычагов 1 и скоб 4. вгоризонтальной плоскости первые несуткронштейн 14, взаимодействующий сУпругим упором 15, закрепленным наскобах 4. Система включает в себятакже колесо 16.Устройство работает следующимобразом.При прямолинейном движении подвоздействием сил сопротивления качению колеса оси стремятся переместиться в сторону, противоположнуюнаправлению движения. Рычаг 1 и скоба 4 с кронштейном 8, взаимодействуямежду собой, стремятся выпрямитьсявокруг...