Способ работы двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 108549

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Андрусенко, Маевский

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, всасывающем, двигателей, дозирования, насосов, плунжерных, сгорания, топлива, топливных, трубопроводе

...стабильность топлцвоподячц и устраняет основной недостаток системы доз- рованя топл 1 гва во всасывающем трубопроводе плунжерцогс насоса.На чертеже дано схсматцчсскос изображен 1 с устройства.11 лунжср 1 топливного насоса перемен;ястся ьо втмлкс о, сняоженноц всасывающим отверстием 3, Топливо поступ 11 ст в насос цз всасываю. щего трубопровода через дозирующсс отверстие 4. Лежду насосом ц атц отверстем 1 с трмоопровод присоединен 11 ккухулцрук 1 щцй ш 1- гцп 1 др 5 с подпружиненным поршнем 6. При зякрытцц илужеро.; насоса всасывающего отверстия д движение топлива через дозо юцсс отверстие нс прекращается, поскольку топ,иво, имеюпсе более ысоко,. дявлец 1 е, чем сопротивление слабо108549 Предмет изобретения 0 тв. р тор Л, Г. Голандский...

Номер патента: 1370071

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Большунов, Василенко, Вилесов, Звонов, Левчук, Черных

МПК: C01B 3/00

Метки: автомобилей, емкостей, заполнения, заправочных, топливных

...весом 450 кг/м , после чего баллон заполняют "сетевым" природным газом до давления 15 атм по известному способу, т,е, без протока газа через баллон в момент,заправки.В баллон. помещалось 9,0 нм или3 6,5 кг сетевого газа, в том числе сжатого (считая коэффициент пороэности слоя угля 0,5 (или 507 заполнения); 200 х 0,5 х 15 = 1,5 нми адсорбированного: 450 х 02 х 6 х 0 72 7 5 з 100 где 6 - емкость угля АР(весовая) по сетевому газу, 7 (от давления зависит незначительно);0,72 - плотность сетевого газа, кг/нмЭтой заправки хватало автомобилю ГАЗпримерно на 50 км пробега,П р и м е р 10. 11 ри тех же условиях осуществляют заправку до давления 15 атм с организацией прохождения сетевого газа "на проток и с пропусканием через баллон при...

Номер патента: 1663224

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Басистый, Девянин, Пономарев

МПК: F02M 61/00

Метки: двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсунка

...Винтовая канавка 10 может иметь любой профиль, например прямоугольный, трапецеидальный или полусферический, Для снижения теплового воздействия отработавших газов на наконечник он снабжен теплозащитным кожухом 11.Форсунка работает следующим образом.Топливо от насоса высокого давления (не показано) по каналу 2 подвода и осевому каналу 8 подается в подыгольную камеру 9, и при достижении в последней давления, равного начальному давлению впрцскива 15 20 25 30 35 40 45 После прекращения подачи топлива давление в ПК 9 падает, наконечник сжимается под действием сил упругости с одновременным поворотом в исходное положение СО 6. Впрыскивание заканчивается, Благодаря повороту СО б в процессе впрыскивания уменьшается расход топлива и...

Номер патента: 569739

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Астанский

МПК: F02M 59/00

Метки: внутреннего, двигателя, насос, сгорания, топливный

...2 с плунжером 3. Втулка 2 сопряжена с седлом 4 нагнетательного клапана 5 по конической поверхности (уголпри вершине конуса ос ), имеющей уклон больше, чем уклон конической поверхности (угол,при ввршинв конуса сс ) седла 4. Нижняя часть седла 4 выполнена в виде полого усеченного конуса уклон внутренней конической поверхности которого (угол при вершине конуса К ) меньше уклона его наружной поверхности. Сверху на седле 4 установлена головка 6, соединенная с корпусом 1 шпильками 7.Прн соединении головки 6 с корпусом 1 монтажное усилие в шпильках 7 создает в зоне сопряжения конических поверхностей втулки 2 и седла 4 необходимое удельное давление, обеспечивающее уплотнение надплун жерной полости насоса, При этом происходит также деформация...

Номер патента: 1578379

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Аляпышев, Басистый, Девянин, Пономарев

МПК: F02M 61/00

Метки: двигателя, камеру, подачи, сгорания, топлива, форсунка

...ним штифта 13, установленного на внутренней поверхности гайки 7, причем игла 8 жестко связана с корпусом 1 и снабжена осевым каналом 14, сообщенным поды гольной камерой 11 каналом 2 подвода топлива, а между направляющей и запорной частями 9, 10 выполнена дифференциальная площадка 15.Форсунка работает следующим образом,Топливо от источника высокого давления (не показан) по каналу 2 подается в подыгольную камеру 11, При достижении давления в подыгольной камере 11, равного начальному давлению впрыскивания, распылитель 4, преодолевая суммарное усилие пружины 6 и давление газа, действующего на последний со стороны камеры сгорания (не показано), перемещается вниз, одновременно поворачиваясь вокруг своей оси эа счет взаимодействия косого паза...