Остряковый рельсовый стык и. г. мухина
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(57) Остряковый рельсовый стык, содержащий корневой мостик и установленные на нем концевые части переводного рельса и остряка, соединенные накладками, связанными между собой цилиндрическим шарниром, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения его надежности, торец остряка выполнен с вертикальным цилиндрическим выступом длявзаимодействия с выступающей полкой,которая выполнена на подошве, и сконгруэнтным ему вертикальным углублением, причем полка и углублениерасположены на торце переводногорельса, шарнир соединения накладокразмещен в проеме, который выполненв шейке остряка, а свободные концынакладок соединены с переводнымрельсом и снабжены выступами дляустановки в отверстиях, выполненныхв переводном рельсе.1209729 аказ 475/35одписное ж 515 тент",Проектная, Филиал ППП г.Ужгород,1Изобретение относится к промышленному рельсовому транспорту и предназначЕно для использования в рельсовых переводах. Цель изобретения - повышениенадежности.На фиг. 1 схематично изображеностряковый рельсовый стык, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез Л-Л на фиг. 1;на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1на фиг. 4 - концевая часть остряка,вид сбоку,Остряковый рельсовый стык содержит корневой мостик 1; установленныена нем концевые части переводногорельса 2 и остряка 3, связанные между собой накладками 4 и 5, соединенными цилиндрическим шарниром, который образован стержнем 6, закрепленным на накладке, и проушиной 7 накладки 6. Корневой мостик опираетсяна шпалы 8. Накладки 4 и 5 закреплены винтовыми крепежными парами напереводном рельсе 2. Торец остряка 3 выполнен с вертикальным цилиндрическим выступом 9,за которым находится проем 10 в шейке остряка 3 для размещения в нем5 цилиндрического шарнира Вертикальныйцилиндрический выступ 9 выполненне доходящим до подошвы с возможностью опирания на выступающую полку 11подошвы переводного рельса 2, на10 торце которого выполнено конгруэнтное цилиндрическому выступу 9 вертикальное углубление 12, Диаметр выступа 9 может быть равен 3/5 ширины головки рельса, а ширина выступающейполки 11 подошвы равна 3/4 толщинышейки рельса. Накладки 4 и 5 снабжены выступами 13, расположенными вотверстиях 14, расположенных в переводном рельсе 2,Предлагаемое соединение накладок4 и 5 с концевыми частями остряка 3и переводного рельса 2 гарантируетстабильный зазор между выступом 9 иуглублением 12, а это наиболее полноустраняет разрыв рельсовой нити.
СмотретьЗаявка
3757099, 13.03.1984
МУХИН ИВАН ГРИГОРЬЕВИЧ, МУХИН АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, КУЗЕВИЧ НАТАЛЬЯ ИВАНОВНА, МУХИНА ОЛЬГА НИКОЛАЕВНА, КУЗЕВИЧ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01B 7/02
Метки: мухина, остряковый, рельсовый, стык
Опубликовано: 07.02.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1209729-ostryakovyjj-relsovyjj-styk-i-g-mukhina.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Остряковый рельсовый стык и. г. мухина</a>
Вагонеточный скат для поддержки ударного рельса при разгонке рельсовых стыковых зазоров
Номер патента: 7785
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Мейер
МПК: E01B 29/20
Метки: вагонеточный, зазоров, поддержки, разгонке, рельса, рельсовых, скат, стыковых, ударного
...в отверстие, просверленное в шейке ударного рельса, накладываемого на осьската,та,Предмет патеВагонеточный скат для дарного рельса при разг овых стыковых зазоро изующийся тем, что о оддержки нке рель- характе- снабжен Для практикующеися разгонки зазоров рельс на путь устанавливается вагонеточный скат, на ось которого укладывается ударный рельс. Во избежание схода ската с рельс, двое рабочих удерживают его за колеса, а остальные производят работу ударным рельсом,Указанный способ производства работ по разгонке зазоров имеет следующие недостатки: 1) удерживание ската за колеса руками не исключает возможности ранения рабочих, что на практике и наблюдается, 2) рельс, лежащий на оси ската, при ударах в разгоняемый стык, скользит и...
Машина для испытания рельсов и стыковых рельсовых накладок на износ и усталостную прочность
Номер патента: 100232
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Герасимов
МПК: G01M 17/00, G01N 3/34, G01N 3/56
Метки: износ, испытания, накладок, прочность, рельсов, рельсовых, стыковых, усталостную
...для вертикального перемещения оси качанияс целью соблюдения вышеустановленного соотношения между расстоянием ст аси 12 качания до оси колеса 6 и жесткостью натяжных пружин 9, Положение оси качания регулируется гайкой 14,Для приведения машины в колебательное двияение служат соленоиды 16), сердечники которых подвешены на консольных выступах коромысел 7. Нижние концы обмоток всех четырех соленоидов соединены вместе и через рубильник приключаются к одному из проводов питающей электросети. Второй провод этой сети присоединен к движку реостата 16, который в свою очередь приклн)чен к движку переключателя 17. Правый контакт этого переключателя присос. диняется к верхним концам обмоток левых соленоидов, я левый контакт - к концам обмоток...
Машина для снятия накладок в стыках рельсов
Номер патента: 933856
Опубликовано: 07.06.1982
Авторы: Бакунин, Бусыгин, Горлицын, Люстиберг
МПК: E01B 29/29
Метки: накладок, рельсов, снятия, стыках
...накладки 16,Для дублирования действия гидравлического механизма разведения накладок, машина снабжена пневматическим ударным устройством, выполненным в виде пневмоцилиндра 19 с массивным корпусом, шток которого является штоком силового цилиндра 17.Машина работает следующим образом.В исходном положении тележка 1 находится у выхода рельсов 3 из закалочной машины (на чертеже не показана). Рычаги 9 и 10 механизма захвата разведены. Шток силового цилиндра 17 отведен в крайнее правое положение,При выходе рельсов 3 из закалочной машины и прохождении накладок 15 и 16 под тележкой 1, рычаг 9 механизма захвата прижимается к неподвижной накладке 16. Выступ - упор 18 располагается у заднего торца этой накладки. Одновременно включается реечный...
Остряковый рельс
Номер патента: 1303643
Опубликовано: 15.04.1987
МПК: E01B 7/02
Метки: остряковый, рельс
...части 5 острякового рельса 2. На участке 8 рабочая грань 6 имеет кривизну, направленную выпуклостью внутрь колеи, а кривизна участка 9 противоположно направлена кривизне на участке 8. Рабочая грань 6 на участке 8 может быть образована как круговой кривой, так и кривой переменНого радиуса. Точка 10 сопряжения располагается в сечениях остряка, где наиболее вероятны соударения колес экипажей с остряковым рельсом 2. Эта точка в таком случае является точкой наименьшего угла 35 удара. Другой прямой остряковый рельс 2 также имеет острие 4, корневую часть 5 и, рабочую грань 11. Последняя образована двумя участками 12 и 13, при этом участок 12 выполнен криволиней О ным н имеет кривизну, направленную внутрь колеи, а участок 13 выполнен...
Замок стыка рельсов
Номер патента: 1643649
Опубликовано: 23.04.1991
Автор: Конев
МПК: E01B 11/42
...6,пропущенными через отверстия 5, а подвижные рельсы.3 с накладками 4 соединены посредством приводных стержней7., Приводные стержни 7 расположены в 25направляющих втулках 8. Приводныестержни 7 соединены друг с другомпланкой 9 для обеспечения выборки расчетного хода стержней. Планка 9 через контрольную тягу 10 связана с при-ЗОводом 11 стержнем. Привод 11 выполненс контрольным устройством, следящимза замыканием рельсов и соединен сприводными стержнями 7 посредствомтяг 12.35фиксирующее устройство позволяетобеспечивать надежность соединениярельсов в стыке и осуществлять конт"роль за положением приводных стержней7, замыкающих рельсы 3,40Замок работает следующим образом,При монтат.е устанавливают неподвижные рельсы 2 на основании 1 и...
Предыдущий патент: Способ изготовления древесностружечных плит
Следующий патент: Сборное аэродромное или дорожное покрытие
Случайный патент: Квантовый усилитель резонаторного типа