Патенты с меткой «разгонке»
Зажим при разгонке зазоров железнодорожных рельсов
Номер патента: 1910
Опубликовано: 30.11.1926
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожных, зажим, зазоров, разгонке, рельсов
...алку. зажим захватывается за (фиг, 1), при чем для гонки зазоров рельс рельсом не по стыковой подударной накладке 4, от порчи стыковую накл дорожн примен стоя щи захвата рычага и отгиб ную н к рельс тографии Красный Печатник, Ленинград, Меиидрнарениы Ти Предлагаемое изобретение представляет зажим, служащий для удержания особой рельсовой накладки при разгонке зазоров железнодорожных рельсов.На фиг. 1 зажим изображен в боковом виде; на фиг. 2 - в плане и на фиг. 3 - в перспективном виде в применении на месте скрепления рельс.Зажим состоит из двух частей: из коленчатого рычага 2, 7 и скобы 1, соединенных шарнирно болтом 3. Длинный конец рычага 2 снабжен передвижным грузом б, а короткий конец рычага имеет упор 7. Скоба 1 снабжена...
Приспособление для направления ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов
Номер патента: 2100
Опубликовано: 31.12.1926
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожных, зазоров, направления, разгонке, рельса, рельсов, ударного
...зующееся применедля направления ри разгонке зазоров рельсов, характеринием скобы 1, охваПредлагацелью экустранитьрабочих лома.На фиг. 1 и 2 изображен вид приспособления сбоку и спереди, на фиг.3 - его перспективный вид,Прибор состоит из железной широкой скобы 1, захватывающей одним своим краем головку путевого рельса. а другим. загнутым - край подошвы ударного рельса 2. Соединение скобы с ударным рельсом производится посредством болта 3, снабженного на конце крюкообразной головкой 4. Болт 3 проходит своим концом сквозь овальную дыру ударного рельса и при повороте на 90 задерживается своей головкой 4 в ударном рельсе, соединяя ударный рельс 2 со скобой 1. Болт 3 снабжен сверху скобы поворотной рукояткой 5, а под ней пружинной шайбой...
Направляющий ролик для ударного рельса при разгонке зазоров железнодорожных рельсов
Номер патента: 3150
Опубликовано: 30.06.1927
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожных, зазоров, направляющий, разгонке, рельса, рельсов, ролик, ударного
...ось 2, которая, перемещаясь свободно вдоль оси вагонетки, может быть закреплена в двух крайних положениях на оси при помощи плоской пружины 8 и двух выточек на оси вагонетки. Для перемещения трубчатой оси отжимают рукой пружину 8 в сторону рукоятки 10. На трубчатой оси 2 свободно вращается катушка, состоящая из двух шайб 3, двух дисков 4 и промежуточного цилиндра 5. Все части катушки вращаются на трубчатой оси 2 совершенно независимо друг от друга. Части 3, 4 и 5 катушки закрепляются на трубчатой оси 2 кольцом б и четырьмя стопорными болтиками 7. Плоская пружина 8 закреплена на трубчатой оси 2 болтом 9, Рукоятка 10 соединена с трубчатой осью 2 двумя болтиками 11.Ударный рельс 12 опирается своей головкой на цилиндр 5, а подошвой...
Направляющее приспособление для ударного рельса при разгонке зазоров
Номер патента: 5350
Опубликовано: 31.05.1928
Автор: Матвеев
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: зазоров, направляющее, разгонке, рельса, ударного
...что они одновременно иподдерживают, и направляют ударный рельс.Во время пользования два такихприспособления устанавливаютсяна путевой рельс, где требуется,производить разгонку, и подгоняются к путевому рельсу регулировкой нажимными винтами во избежание боковых колебаний, После установки приспособлений, на их роликах в, в вводится ударный рельс, подошвой кверху, как показано на фиг. 1.Таким образом, ударный рельс будет иметь возможность на роликах весьма легко перекатываться вдоль путевого рельса над его головкой, при чем для удобства перекатки в его болтовые отверстия продеваются веревки, Затем, устанавливается на путевом рельсе вне стыка хомут, после чего рабочие берут за веревки, привязанные к концам ударного рельса, оттягивают его...
Вагонеточный скат для поддержки ударного рельса при разгонке рельсовых стыковых зазоров
Номер патента: 7785
Опубликовано: 31.01.1929
Автор: Мейер
МПК: E01B 29/20
Метки: вагонеточный, зазоров, поддержки, разгонке, рельса, рельсовых, скат, стыковых, ударного
...в отверстие, просверленное в шейке ударного рельса, накладываемого на осьската,та,Предмет патеВагонеточный скат для дарного рельса при разг овых стыковых зазоро изующийся тем, что о оддержки нке рель- характе- снабжен Для практикующеися разгонки зазоров рельс на путь устанавливается вагонеточный скат, на ось которого укладывается ударный рельс. Во избежание схода ската с рельс, двое рабочих удерживают его за колеса, а остальные производят работу ударным рельсом,Указанный способ производства работ по разгонке зазоров имеет следующие недостатки: 1) удерживание ската за колеса руками не исключает возможности ранения рабочих, что на практике и наблюдается, 2) рельс, лежащий на оси ската, при ударах в разгоняемый стык, скользит и...
Устройство для заклинивания рельса при разгонке зазоров железнодорожного пути
Номер патента: 17295
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Матвеев
МПК: E01B 29/20, E01B 29/46
Метки: железнодорожного, зазоров, заклинивания, пути, разгонке, рельса
...в перспективном виде на фиг. 12, состоит из двух скоб 3, нижнего валика И (фиг. 1, 2 и 3), верхней балки 31 (фиг, 4 и 5) и клина.Н (фиг. б, 7 и 8). Сборкаустройства пооизводится таким образом, Под рельс подводится валик Л и на его шейке на-. ;деваются серьги 3, 3 с,шайбами Ь", удерживаемыми шплинтами 2; затем на путевой рельс кладется клин Ни через серьги просовывается балка М Заклиниваниерельса производят клином ХХ, загоняя его ударами между рельсом и балкой Л.Для расклинивания уртроиства примеоняется устанавливаемое на рельс корыто- образное приспособление, собранное из двух рельсовых накладок О с приваренными отростками П, П. (фиг, 9, 10, 11 и 12) и снабженными прямоугольными отверстиями я, через которые вставляются закладки С...
Накладки при разгонке зазоров в стыках рельсов железнодорожного пути
Номер патента: 66598
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Иванов
МПК: E01B 11/30
Метки: железнодорожного, зазоров, накладки, пути, разгонке, рельсов, стыках
...они снабжены овальными для болтов отверстиями, имеющими такиедлины и такое расположение по длине накладок, что при любом вкладыше, помещаемом в зазор разгоня:мого стыка, отверстия для болтов в концах рельсов совпадают по крайней мере с двумя отверстиями накладок на каждом конце рельса.2. Форьпоп.1,что, с ценой прочперечномили уголка. Предлагаемое изобретение касается накладок, применяемых при разгонке зазоров в стыках рельсов железнодорожного пути. Эти накладки отличаются от известных тем, что для надежного скрепления рельсов, с целью обеспечения безопасности пропуска поездов в период процесса разгонки, они снабжены овальными для болтов отверстиями, имеющими такие дли,.ы и такое расположение по длине накладок, что при любом вкладыше,...