Способ автоматического регулирования соотношения топливо воздух
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Донецкий научно- исследовательскийинститут черной металлургии(54) (57) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГОРЕГУЛИРОВАНИЯ СООТНОШЕНИЯ ТОПЛИВО - ВОЗДУХ путем измерения при,801201625 веденных расходов углеводородного многокомпонентного газообразного топлива и воздуха и поддержания заданного соотношения с коррекцией по параметру, характеризующему состав топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения точности регулирования при сжигании топлива с переменной теплотой сгорания, дополнительно измеряют действительную плотность, определяют нормальную действительную плотность, сравнивают последнюю с расчетной плотностью и полученную величину используют в качестве параметра, характеризующего состав топлива.1201625 Увсков зд р Рнд--- =аКеип -онрт т Составитель М. Лазутов Редактор М. Дылын Техред И. Верес Корректор А. Тяско За каз 7990/39 Тираж 525 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в системах контроля и регулирования процессов сжигания многокомпонентного газообразного топлива.Цель изобретения - повышение точности регулирования соотношения топливо- воздух при сжигании топлива с переменной теплотой сгорания.На чертеже представлена структурная схе ма системы регулирования, реализующей 10 данный способ.На схеме показаны технологический агрегат 1, горелочное устройство 2, подводящий газопровод 3, измерительная диафрагма 4 в комплекте с прибором 5 приведенного расхода топлива, датчики 6, 7 и 8 действительных значений параметров топлива соответственно давления, температуры и плотности, воздухопровод 9, измерительная диафрагма 10 в комплекте с прибором 11 приведенного расхода воздуха, регулирующая заслонка 12, а также датчик 13 нормальной расчетной плотности топлива, вычислительное устройство 14, задатчик 15 соотношения, блок 16 умножения, регулятор 17 соотношения и исполнительный механизм 18.Способ осуществляется следующим образом. К горелочному устройству 2 подаются газообразное топливо и воздух в соотношении, установленном задатчиком 15 с учетом необходимого коэффициента избытка воздуха, а также датчиком 13, учитывающим расчетную теплоту сгорания топлива. При отклонении теплоты сгорания от заданного (расчетного) значения соответственно изменяется действительная плотность топлива, что приводит к разбалансу сигналов датчика 8 и датчика 13 на входе вычислительного устройства 14, реализующего следующий алгоритм коррекции: где Рв .р. - скорректированный приведенный объемный расход воздуха, нмз/ч;Ут - приведенный объемный расходтоплива, нмз/ч;зда - заданное значение коэффициента избытка воздуха;КР - коэффициент расчетного стехиометрического соотношения расходов топлива и воздуха;р" - нормальная действительнаяплотность топлива, кг/нм,нррт - нормальная расчетная плотность топлива, кг/нмз.Сигнал коррекции поступает с выхода вычислительного устройства 14 на вход блока 16 умножения, в котором перемножается с выходными сигналами задатчика 15 и прибора 5. Результат перемножения сравнивается на входе регулятора 17 с сигналом прибора 11, Регулятор 17 через исполнительный механизм 18 воздействует на регулирующую заслонку2, изменяя расход подаваемого на горение воздуха до скорректированного значения.
СмотретьЗаявка
3495321, 17.09.1982
ДОНЕЦКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ
КУЛЬПА ЭДУАРД НИКОЛАЕВИЧ, ЗИНЧЕНКО ИВАН НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F23N 1/02
Метки: воздух, соотношения, топливо
Опубликовано: 30.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1201625-sposob-avtomaticheskogo-regulirovaniya-sootnosheniya-toplivo-vozdukh.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ автоматического регулирования соотношения топливо воздух</a>
Система управления впрыском топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1665056
Опубликовано: 23.07.1991
Авторы: Ибрагимов, Литуев, Павлов, Штрайхер, Яковлев
МПК: F02D 41/18
Метки: внутреннего, впрыском, двигатель, сгорания, топлива
...блока 10 интегрирования, а выход соединен с аналого-цифровым преобразователем 13, Вход блока 11 управления связан с выходом формирователя 3 и входом блока 14 измерения частоты вращения, выход которого соединен с первым входом микропроцессора 15. Второй вход микропроцессора 15 связан с аналого-цифровым преобразователем 13, а выход через усилитель 16 мощности соединен с дозатором 17 топлива,Система работает следующим образом, После запуска двигателя нэ выходах формирователей 3 - 8 формируются соответственно сигналы верхней мертвой точки, угловых импульсов и расхода воздуха. Блок 6 временных интервалов формирует по переднему фронту сигнала с формирователя 5 импульсы постоянной, заранее заданной длительности. Количество квэнтовэнных...
Способ автоматического управления режимами сжигания топлива и рециркуляции продуктов сгорания в проходной термической печи
Номер патента: 1752794
Опубликовано: 07.08.1992
Авторы: Бибик, Гуданец, Гулый, Киричок, Мирошниченко, Резниченко, Свинолобов, Терентьев, Умеренков, Фарбер, Фоменко, Чайка
МПК: C21D 11/00, C21D 9/70, F27D 19/00
Метки: печи, продуктов, проходной, режимами, рециркуляции, сгорания, сжигания, термической, топлива
...воздуха в составе дутья и общего расхода дутья, который используют в качестве регулируемого режимного параметра вместо расхода продуктов сгорания в печи, вычислении заданных значений регулируемых параметров как произведения расхода топлива и заданного удельного расхода воздуха или дутья, опре 15 1 з =(-о (Кз(попт)+1: 45 Чдр - К(Чо +1 (п,необходимый удельный расход дутья при заданной кратности рециркуляции Кз составляет50 Ь"=Чд - Чод+3-о =,Чод(Кз)++ 1 оГКэ(п)+1). 55 Из последнего выражения видно, чтонеобходимый удельный расход воздуха в составе дутья определяется зависимо- стью Ь=Ь,эЩп)+Ц. где Ь- заданный удельный расход воздуха20 (на единицу топлива);о - теоретически необходимый (стехи-.ометрический) объем воздуха на единицу.топлива;по...
Способ определения расхода топлива в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства
Номер патента: 1302164
Опубликовано: 07.04.1987
Автор: Подкопаев
МПК: G01F 9/00, G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателе, расхода, сгорания, средства, топлива, транспортного
...для реализации способа(фиг, 2) содержит мерный сосуд 1,вспомогательный сосуд 2, топливныйбак 3 и трехходовый кран 4,Топливный бак 3 транспортногосредства гибким шлангом соединен смерным сосудом 1 по способу сообщающихся сосудов, Регулируя высоту расположения мерного сосуда, выравнивают уровни топлива в баке и мерном сосуде и определяют массу топлива вмерном сосуде, Затем отбирают иэ топливного бака транспортного средстваопределенное количество топлива иопределяют массу топлива в мерном сосуде после отбора определенного количества топлива. Трехходовой кран 4служит для подачи топлива в вспомогательный сосуд 2 при калибровкемас 64 2ветви (участок СЭ), оставаясь колебательной, увеличивается и затем стабилизируется при установлении...
Способ регулирования расхода топлива через форсунки камеры сгорания газотурбинного двигателя
Номер патента: 999694
Опубликовано: 10.12.2005
Автор: Стенькин
МПК: F02C 7/22
Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, расхода, сгорания, топлива, форсунки
Способ регулирования расхода топлива через форсунки камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий изменение давления топлива в топливном коллекторе камеры сгорания путем изменения производительности топливного насоса, отличающийся тем, что, с целью снижения коксообразования в коллекторе, при уменьшении расхода топлива через форсунки уменьшают давление топлива в коллекторе до заданного значения сливом его из последнего, а одновременно с прекращением слива уменьшают производительность насоса.
Устройство для прекращения подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1420219
Опубликовано: 30.08.1988
Автор: Матыцин
Метки: внутреннего, двигатель, подачи, прекращения, сгорания, топлива
...контакты 3 коммутационного аппараты 4, электромагнитный клапан 5 выклкэчеция подачи топлива.Сстечы зажигания содержит преобразователь 6 цыпряжния с механическим контактным прерывателем 7, высоковольтным распределителеч 8 и свечами зажигания 9, рызмецеными н камере 10 сгорания.Система зажигания и электромагнитный клдпдц 5 выключения плачи топливы полклкчены к источнику 1 электрического тока через электрическую цепь 11, контакты 3 комчутациоцного аппырытд 4 и центральный перключдтель 12.Контакты 3 коммутационцоо аппарата 4 выполнены таким образом, что ны режиме принудительного холостого хола оци разомкнуты и хпрывляются по сигналам датчика 2 ринугителыого холостого хода. Злсктрочыгнтный клапан 5 выключения подачи топлива выполнен...
Предыдущий патент: Способ автоматического регулирования процесса горения в топке котлоагрегата
Следующий патент: Устройство для косвенно-испарительного охлаждения воздуха
Случайный патент: Устройство для компенсации возмущающего момента в канале курса летательного аппарата вертикального взлета и посадки