Стенд для испытания зубчатых передач
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1179126
Авторы: Важник, Свадковский, Юдин
Текст
сООЗ сОВетснихсоцидлистичеснихРЕСПУБЛИК 19) (1) 01 И 13/Ог Уды ственный комитет сс делАм изОБРетений и ОтнРь ЗОБ РЕТЕ АНИ К АВТО(54) (57) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ по авт.св. В 1045046,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью стабилизации температурныхрежимов в зоне контакта зубьев, онснабжен расположенными радиально коси вала трубками, один конец каждоиз которых связан с каналом для подачи смазки, другой установлен с зазором к внутренней поверхности корпуса, величина которого меньше высоты выступающей части патрубков.Заказ 5652/40 Тираж 897 ПодписноеВНИИПИ Государственного ком:.тета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д.4/5 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к испытательной технике,Целью изобретения является стабилизация температурных режимов в зоне контакта зубьев испытуемых передач путем обеспечения постоянной циркуляции смазки от внутренней поверхности корпуса к патрубкам.На чертеже изображен предлагаемый 1 О стенд, поперечный разрез, по осям патрубков для удаления смазки.В корпусе 1 стенда установлены с возможностью перемещения вдоль осей патрубки 2 и 3 для удаления 15 смазки. Предназначенная для размещения осей 4, 5 и 6 испытуемых колес 7, 8 и 9 опора 10 имеет каналы для подачи смазки (не показаны), к которым присоединены одним концом ради О ально установленные к валу 11 трубки 12, 13 и 14, другой конец каждой из которых расположен с зазором для подачи смазки к внутренней поверхности корпуса 1, величина кото рого меньше высоты,Н выступающей части патрубков 2, 3.Стенд работает следующим образом.После включения привода маслонасоса и основного привода часть смаз- ЗО ки, например масло, под давлением подается через каналы ойоры, связанной с основанием, к местам зацепления испытуемых колес 7, 8, 9 с подшипниками, а часть - через трубки 12, 13, и 14 непосредственно к внутренней стенке вращающегося корпуса 1. Масло в образующемся за счет цент" робежной силы и увлекаемом во вращение корпусом 1 сплошном масляном кольце (толщина которого зависит от положения патрубков 2 и 3 относительно внутренней стенки корпуса 1, т.е, от размера Н ), интенсивно перемешивается благодаря подаче части масла под давлением непосредственно к внутренней стенке корпуса 1. Лишний объем масла центробежной силой выбрасывается через патрубки 2 и 3 в кожух для сбора масла. При необходимости регулирования уровня масла патрубки 2 и 3, закрепленные посредством резьбового соединения на стенке корпуса 1, ввинчивают или вывинчивают. Таким образом, корректировкой положения патрубков 2 и 3 регулируется температурный режим при переходе с одного режима нагружения на другой. Поддержание же постоянной температуры масла при длительной работе на заданном режиме нагружения обеспечивается тем, что часть масла, .подаваемого под давлением через трубки 12, 13 и 14 непосредственно к стенке корпусавытесняет нагретые слои масла в масляном кольце от его,наружной поверхности к внутренНей и дальше в патрубки 2 и 3, Этим обеспечивается непрерывный обмен масла в объеме масляного кольца , что исключает постоянное повьппение температуры.
СмотретьЗаявка
3718545, 30.03.1984
БЕЛОРУССКИЙ ФИЛИАЛ ВСЕСОЮЗНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА ГАЛУРГИИ
ВАЖНИК ЛЕОНИД НИКОЛАЕВИЧ, ЮДИН НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ, СВАДКОВСКИЙ ВИТАЛИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/02
Метки: зубчатых, испытания, передач, стенд
Опубликовано: 15.09.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1179126-stend-dlya-ispytaniya-zubchatykh-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания зубчатых передач</a>
Устройство для защиты от разрушения паром и конденсатом внутренних поверхностей стенок выхлопного патрубка и корпуса конденсатора паровых турбин большой мощности
Номер патента: 123965
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Лазаренко, Чернин, Шубенко-Шубин
МПК: F01K 11/02
Метки: большой, внутренних, выхлопного, защиты, конденсатом, конденсатора, корпуса, мощности, паровых, паром, патрубка, поверхностей, разрушения, стенок, турбин
...выступающих из бетона стержней и полос для образования между оболочкой и стенками герметической щели, которая продувается воздухом с естественной или принудительной циркуляцией,На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства в продольном разрезе.Нижняя половина выхлопного патрубка и корпус турбины выполнены как одно целое с фундаментом турбины, образуя сплошные железо. бетонные стенки 1. Из железобетонных стенок 1 выстуцают стержни 2 с приваренными к ним полосами ( на чертеже не показаны), к которым прикреплены сваренные между собой стальные листы 3, имеющие выпуклость, направленную внутрь патрубка и корпуса конденсатора и образующие цельносварную сплошную оболочку 4, а со стенками 1 герметическую щель 5, которая продувается...
Защита от разрушения паром и конденсатом внутренних поверхностей стенок выхлопного патрубка и корпуса конденсатора паровых турбин большой мощности
Номер патента: 126889
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Лазаренко, Чернин, Шубенко-Шубин
МПК: F01K 11/02
Метки: большой, внутренних, выхлопного, защита, конденсатом, конденсатора, корпуса, мощности, паровых, паром, патрубка, поверхностей, разрушения, стенок, турбин
...и выхлопного патрубка и служат опалубкой при заливке бетоном, с заделкой швов между плитами бетоном, затворенным на полистироле.Кроме того, во всех вариантах выполнения защить предусмотрено применение покрытия лаками или смолами наружных поверхностей бетонных стенок для устранения проникновения воздуха и грунтовых вод через микропоры бетона, Мо 126889Такое вьшолисицс позволяет удешевить и упростить защиту, снижая трудоемкость ее осуществления.Ня чертеже показан в продольном разрезе выхлопной итрубок и корпус конденсатора, выполненные железобетонными как одно целое с фундаментом турбины, с зццитой, осуществленной ца внутренних поверхностях их стенок,Стенки корпуса 1 конденсатор, являющегося одновременно выхлопным патрубком и...
Устройство для смазки рабочей поверхности гильзы цилиндра поршневых двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 1548489
Опубликовано: 07.03.1990
Метки: внутреннего, гильзы, двигателей, поверхности, поршневых, рабочей, сгорания, смазки, цилиндра
...от верхнегокомпрессионйого кольца меньшем, чемвеличина рабочего хода поршня, масляный насос-дозатор 6 с приводом 7,соединительные трубопроводы 8 и масляную емкость 9.Устройство работает следующим образом.В момент нахождения поршня 3 внижней мертвой точке масло из емко-.сти 9 при помощи насоса-дозатора 6,приводимого в действие от приводе 7,,.поступает по соединительным трубопроводам 8 в каналы 2 гильзы цилиндра 1,Одновременцо происходит перекрытиеканалов 2 дополнительным кольцом 5, .устанснпаиным а нипнай части паршин )3. Кольцо 5 с уплотнительным замком.лению давления, масла у выхода из 4каждого канала 2 на рабочую поверхность гильзы цилиндра.1, что ведет к равномерной. подаче смазки по ее окружности. А полная и равномерная смазка...
Приспособление для покрытия внутренней поверхности стенок цилиндрических сосудов равномерным слоем питательной среды (агар-агара) для культивирования бактерий
Номер патента: 55031
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Риченко
МПК: C12M 1/24
Метки: агар-агара, бактерий, внутренней, культивирования, питательной, поверхности, покрытия, равномерным, слоем, сосудов, среды, стенок, цилиндрических
...приспособления имеется в виду достигнуть:1) освобождения рабочей силы оточень трудоемких работ, 2) снижения боя посуды и 3) устранения за.мокания пробок как при обкаткеагара, так и при смывке культур.На чертеже фиг, 1 изображает видприспособления спереди, фиг. 2 -вид его сверху и фиг. 3 - боковойвид.Предлагаемое приспособление состоит из установленной на столе 1корытообразной продолговатой столешницы 2, снабженной по бортамрамой 3. Последняя служит основанием для жестких (железных) парныхваликов а, а, Ь, Ь, с, с, располо.е женных перпендикулярно к длиннойоси корыта.Валики установлены в шарикоподшипниках, прикрепленных к рамемедными манжетками. На валики, взадней их части, надеты эластические оболочки (резиновые трубки) б.Один из...
Устройство для регулирования температуры моторного масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания с мокрым картером
Номер патента: 1574847
Опубликовано: 30.06.1990
Автор: Шавво
МПК: F01M 5/00
Метки: внутреннего, двигателя, картером, масла, мокрым, моторного, сгорания, системе, смазки, температуры
...газы, поступающие из выхлопного коллектора 8 по трубопроводу 9, будут нагревать жидкость контура в газожидкостном теплообменнике 7. Насос 6 с приводом от двигателя 3 будет осуществлять циркуляцию жидкости, которая, проходя через масляно-жидкостный очередь греет масло в картере 2. В случае, если температура масла превысит номинальную, датчик температуры масла включит реле, контакт которого замкнется и включит электроклапан 16. Он закроется, и подогрев жидкости, а следовательно, и масла прекратится, При высоких температурах окружающего воздуха заглушка снимается. При этом замыкается левая пара контактов электро- переключателя, расположенная в цепи питания электровентилятора. В случае, если температура масла превысит номинальную,...
Предыдущий патент: Нагружатель для стендов замкнутого контура
Следующий патент: Камера для испытания двигателя внутреннего сгорания в условиях низких температур
Случайный патент: Двухконтурная гидравлическая тормозная система транспортного средства