Привод переключателя грузовых режимов для воздухораспределителя системы матросова

Номер патента: 977237

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Богданович, Бондаренко, Демушкин

МПК: B60T 8/18

Метки: привод, регулятора, режимов, торможения

...предварительного нагруженного пружиной гибкого элемента, а упор авторежима выполнен в виде рычага, опирающегося на звено и установленного перпендикулярно к нему. На чертеже представлена схема предлагаемого привода.В овальные отверстия приливов боковых рам 1 и 2 вставляются болты 3 и 4, каждый с Фиксирующей гайкой 5, шайбой 6 и шплинтом 7. К болтам прикрепляется с одной стороны пружина 8, с другой стороны с пред-варительным растяжением гибкий элемент 9. Автоматический регулятор 10, снабженный рычагом 11, монтируется на кронштейне 12. Привод работает следующим образом.Степенью загрузки вагона определяется расстояние Я между краем корпуса авторежима и гибким элементом 9 и соответственно угол поворота ры чага авторежима, от которого и...

Номер патента: 380502

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60T 8/18

Метки: вагонов, железнодорожных, привод, регулятора, режимов, торможения

...регулятор зазора с буксой колеса ц через коцтактцую планку - с авторегулятором.Однако такие приводы имеют сложи ю Оконструкцию, нерационально размешецы цабалке тележки вагона и це обеспечивают цадежцого контакта упора авторегулятора сконта ктцой,пластикой,Цель изобретения - упрощецие коцструкции привода, рациональное размещецпе егоца балке тележки вагона и обеспечение цадежцого коцтакта упора авторегулятора скоцтактцой планкой,Эта цель достигается тем, что перемещающее устройство вьполцецо в виде Я-образцого вала, одним коленом установленного вподшипциках ца балке тележкц, взаимодействующего с буксой колеса и через контактцую планку, закрепленную ца другом колеце, - с авторегулятором,На чертеже изображен предлагаемый привод, общий...

Номер патента: 407779

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Краток, Прицкер, Сумцов

МПК: B62D 7/00

Метки: двигателя, привод, режимом, скоростным, средства, транспортного

...составляющая 1 педали жестко соединена с рычагом 4, связанным тягой 5с рычагом 6, Задняя составляющая 2 педалижестко соединена с рычагом 7, связанным10 тягой 8 с рычагом 9. Рычаг 6 жестко закреплен на валу 10, который шарнирно установленна двух кронштейнах 11, расположенных надвигателе, а рычаг 9 может поворачиватьсяи перемещаться в осевом направлении. Спра 15 ва и слева от кронштейнов 11 находятся шайбы 12, выполненные из фрикцнонного материала. На левом конце вала 10 жестко закреплены шайба 13 и рычаг 14, связанный тягой 15 с рычагом управления всережнмным20 регулятором топливного насоса (не показан).Конец тяги 5 рычага 4 н конец тяги 8 рычага 9 соединены пружиной 16. Боковые поверхности рычагов 6 и 9, обращенные друг кдругу,...

Номер патента: 1377950

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Быковский, Сокол, Царюк, Шнайдер

МПК: H02H 3/24

Метки: защиты, неполнофазного, питания, привода, режима, трехфазного, частотно-регулируемого

...поступает на К-вход первого КБ-триг" гера 6 и через вход 9 реле времени 7 на К-вход его счетчика 13, чем разре О шается работа последнего, Появление номинального напряжения в Фазах А, В, С сети заставляет светодиод диодного оптрона 16, подключенный к выходу трехфазного однополупериодного выпря мителя 1 через ограничительный блок, построенный на переменном резисторе 17, стабилитроне 18 и диоде 19, вырабатывать световые импульсы, соответствующие максимумам выходного напряжения выпрямителя 1, причем частота следования этих импульсов равна утроенной частоте трехфазной сети. Световые импульсы фотодиодом диодного оптрона 16 и последовательно соединенным с ним формирователем 15 преобразуются в электрические импульсы прямоугольной Формы,...

Номер патента: 1428636

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Ломан, Онуфриенко, Решетник, Руденко

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, привода, прицепа, тормозного

...а корпус 11 - канал 18, защищенный пыле- предохранителем 19.Воздухораспределитель работает следующим образом.Для растормаживания воздухораспределителя, отсоединенного от питающей (соединительной) магистрали тягача, необходимо переместить шток 0 в положение Расторможецо (кнопка штока 1 О утоплена в корпусе 11 до упора торцевого уплотнительпого элемента 12 в стенку полости 7). При этом торцевой уплотнительный элемент 12 отсоединит канал 6 и ресиверную полость воздухораспределителя 5 от ресивера. Одновременно уплотнительцое кольцо 13 переместигся через фаску 14 в полость 15 и через каналы 16 и 17 в штоке 10 полость 15 и капал 18 в корпусе 11 сообщит канал 6 и ресивсрцую полость 5 с атмосферой.Давлением ресиверного воздуха в полости 7...