Привод автоматического регулятора режимов торможения железнодорожных вагонов

Номер патента: 380502

Автор: Авторы

ZIP архив

Текст

О Л И С А Н И Е 380502ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических Республик.Ч. К,. В 601818 цеццем заявки Ъ прис риоритет -публиковацо 15 Л,1973. Бюллетень М 21 ата опубликования описания ЗОЛ 11,197 Комитет по деламобретений и открытий УДК 625.2.597(088,8) и Совете Министр СССРАвторыизобретен в, 3. А, Павлюков и В. П. Герм И. Х ьцый завод им. ф. Э. Дзержинског льский вагоцост Заявитель ИВОД АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛЯТОРА РЕЖИМОТОРМОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ плеццую цавагона. вала уста- зацмодейстогц 9 уля плиту и ко- дейстся заим кои тцвалакцццсорцог ыби- торео ко зобретец д м ра реживагоновтво, взазазора атпческого регулятожелезцодорожцыхемещающее устройсчерез регуляторчерез контактнуюм, отличаощайсясия коцструкцци при;ещецця его цг бал Привод автохмов торможениясодержащий перимодействуюшеебуксой колеса цс авторегуляторос целью упрощеццоцальцого раза чацку -тем, что, вода, рае тележ Изобретение относится к железцодорожному транспорту, точнее к приводам автоматического регулятора режимов торможения.Известны приводы автоматического регу.лятора режцвюв торможения железцодорожцых вагонов, содержащие перемещающееустройство, взаимодействующее через регулятор зазора с буксой колеса ц через коцтактцую планку - с авторегулятором.Однако такие приводы имеют сложи ю Оконструкцию, нерационально размешецы цабалке тележки вагона и це обеспечивают цадежцого контакта упора авторегулятора сконта ктцой,пластикой,Цель изобретения - упрощецие коцструкции привода, рациональное размещецпе егоца балке тележки вагона и обеспечение цадежцого коцтакта упора авторегулятора скоцтактцой планкой,Эта цель достигается тем, что перемещающее устройство вьполцецо в виде Я-образцого вала, одним коленом установленного вподшипциках ца балке тележкц, взаимодействующего с буксой колеса и через контактцую планку, закрепленную ца другом колеце, - с авторегулятором,На чертеже изображен предлагаемый привод, общий вид. Я-образцый вал 1 одним коленом установлен в подшипниках 2 ца балке3 тележки вагона и через регулируемый винт зо 4 опирается ца плиту 5, закре буксе 6 колесцой пары 7 тележки На другом колеце Я-образцого цовлеца коцтактяая планка 8, в вуюшая с авторегулятором 9,Привод работает следующим Прц загрузке вагона в резуль ба рессорного комплекта авторег балка 3 с 5-образцым валом опус Регулцр емый вццт 4 у пцрает буксы, прц этом вал 1 цаворачив лецом с коцтактцой планкой 8 в вует с авторегулятором 9. Зазор между контактной пла регулятором регулируется впитаем Соотношение плеч 5-образцого рается в зависимости от коцстру гулятора и характеристики рес цлекта,1 зедактор Г. Ивченкова Заказ 380/1177 Изд М 550 Тирак 632 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, )К, 1 заушская наб., д. 4/5 1 ип Харьк. фил. пред, Патецт ки вагона и обеспечения надежного контакта упора авторегулятора с контактной планкой, перемещающее устройство выполнено в виде 5-образного вала, одним коленом установленного в подшипниках на балке тележки, взаимодействующего с буксой колеса и через контактную планку, закрепленную на другом колене, - с авторегулятором,

Смотреть

Заявка

1665991

Н. И. Храмов, Э. А. Павлюков, В. П. Герман Уральский вагоностро тельный завод Ф. Э. Дзержинского

Авторы изобретени

МПК / Метки

МПК: B60T 8/18

Метки: вагонов, железнодорожных, привод, регулятора, режимов, торможения

Опубликовано: 01.01.1973

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-380502-privod-avtomaticheskogo-regulyatora-rezhimov-tormozheniya-zheleznodorozhnykh-vagonov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод автоматического регулятора режимов торможения железнодорожных вагонов</a>

Похожие патенты