Устройство для впрыскивания горючего в цилиндры двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 73861

Автор: Ляпидевский

ZIP архив

Текст

ЕСЕСО:8,", ,д.у1 ф 1 ь".11.;,Д1В, К, Ляпидевский,АцБо О-;,.;,1УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОРВ ЦИЛИНДРЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Заявлено " января 947 года в Министерство авиационной итомышленностн ГСГР за Мв 419 (351299) Опубликовано 31 января 1949 толиНа чертеже схематично изображенразрез предлагаемого устройства. Предмет изобретения 1. Устройство для впрыскивания горючего в ццлидры двигателей 553Предлагаемое устройство дня впрыскивания горючего в цилиндры двигателей внутреннего сгорания имеет ту отличительную особенность, что для нагнетания топлива к форсунке применена изогнутая упругая трубка, которая изгибается и изменяет объем своей полости под действием кулачка и коромысла. Управление клапаном, помещенным внутри канала коромысла и служащим для изменения величины и момента подачи топлива, производится посредством кулачка, моцтированнсго во втулке коромысла,Для нагнетания топлива к форсунке 7 устройство снабжено цзогцутои трубкой 5, которая под действием кулачка 8 и коромысла 1 изгибается ц изменяет объем своей полости. Для подвода топлива из магистрали к форсунке 7 внутри коромысла 1 предусмотрен канал 9 с клапаном 2. Для управления клапаном 2, с целыс изменения величины и момента подачи топлива, во втулке 4 коромысла 1 поставлен кулачок 3.Устройство работает следукащцм образом.Топливо из магистрали ца чертеже це показано) подается к клапану 2, одновременно ролик 1 О коромысла 1 обкатывает кулачок 8, При этом шток 11 клапана 2 под действием пружины 12 отжимается в нижнее положение и топливо к форсунке 7 не подается, При качении ролика 10 по нисходящей кривой кулачка 8 коромысло 1 вместе с кулачком 3 отклоцяются ца некоторый угол, а шток 11 клапана 2 под действием кулачка 8 приподнимается вверх и топливо через клапан 2 и канал 9 коромысла поступает в полость упругой трубки с. Последняя под действием качательцого движения коромысла 1 и кулачка 2 изменяет объем своей полости, вследствие периодического изгибания, в ре. зультате чего происходит нагнетание топлива к форсунке 7, закреплецной и головке ццлццдра 6 двигателя. Количество подаваемого к форсуцке 7 топлива регулируется относительным поворотом кулачка 8 во втулке 4, так как взаимное расположение этих деталей определяет длительность и момент закрытия ц открытия клапана 2, а следовательно, и количество подаваемого топлива.73861 внутреннего сгорания, о т л и ч а ющее с я тем, что для нагнетания топлива к форсунке применена изогнутая упругая трубка, которая изгибается и изменяет объем своей по-. лости под действием кулачка и коромысла,Отв. редактор М. М. Акишии 2. В устройстве по п. 1 применение внутри коромысла канала с клапаном для подвода топлива, а во втулке коромысла - кулачка для уп. равления клапаном, с целью изме. пения величины и момента подачи топлива,Редактор Н, С. Алешин

Смотреть

Заявка

419, 29.01.1947

Ляпидевский В. К

МПК / Метки

МПК: F02D 1/02, F02M 55/02

Метки: внутреннего, впрыскивания, горючего, двигателя, сгорания, цилиндры

Опубликовано: 01.01.1949

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-73861-ustrojjstvo-dlya-vpryskivaniya-goryuchego-v-cilindry-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для впрыскивания горючего в цилиндры двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты