Мостовой кран для агрессивных сред

1771003 Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУМИ(23) Приоритет па делам нзобретеннй н открытнй(54) МОСТОВОЙ КРАН ДЛЯ АГРЕССИВНЫХ СРЕДИзобретение относится к подъемно-транспортным устройствам, предназначенным для работы в агрессивных средах, преимущественно в условиях химической и радиохимнческой промыш. ленности,5 Известен мостовой кран, содержащий мост,расположенную на нем тележку с грузовым барабаном и привод, включающий линейный асинхронный двигатель (ЛАД), первичная часть ко.10торого установлена на мосту и на тележке, ароль вторичной части выполняют соответствующие несущие рельсы. 111,Данный мостовой кран отличается сложностьюконструкции и низкой надежностью при исполь 15зовании его как внутрикамерного из-за осу.ществления движений механизмов крана по крайней мере от трех ЛАД и расположения в агрессивной среде камеры индукторов упомянутыхЛАД и гибких кабелей для токоподвода к ним.Поэтому существует повышенная опасность дляобслуживающего персонала и. загрязнения окружающей среды из-за необходимости проведениячастых ремонтов. Цель изобретения - упрощение конструкциии повышение надежности работы крана путем. осуществления движений механизмов крананепосредственно от одного ЛАД,Указанная цель достигается тем, что в пред.лагаемом устройстве первичный элемент ЛАДсостоит из расположенных друг над другомв два ряда индукторов, а вторичный элемент -из двух дисков, кинематически связанных одинс грузовым барабаном, а другой - с тележкой,На чертеже изображен мостовой кран дляагрессивных сред, общий вид.Мостовой кран для агрессивных сред содер.жит мост 1, расположенную на нем с возмож.ностью перемещения тележку 2 с грузовымбарабаном 3 и привод, включающий ЛАД. Пер.вичный элемент ЛАД состоит из, расположенныхдруг над друтом в два ряда индукторов 4, установленных в стене 5 камеры, Индукторы 4изолированы от внутрикамерного пространстваперегородкой 6 из немагннтной стали. Перего.родка 6 расположена в зазоре между индукто.рами 4 и вторичным элементом ЛАД, выполненным в виде двух дисков 7 и 8, кинемати71003притяжения индукторов 4 и диска 8 удержи.вает мост 1 от перемещения.Для осуществления операций подъема и опус.кания груза включают индукторы 4 только верхнего или нижнего ряда (или верхнего и ниж.него рядов, одновременно, но встречно, еслинеобходимо увеличить крутящий момент), рас.положенные напротив диска 8.Момент на грузовой барабан 3 передаетсяшлицевым валом.10 через передаточное устрой.ство 13, которое имеет возможность перемещения. вдоль шлицевого вала 10, Изменяя направление действия тягового усилия, создаваемогоиндукторами 4, осуществляют подъем илиопускание груза. При отключении питания индукторов 4 и в аварийных ситуациях грузудерживается автоматически тормозом грузового барабана 3, замыкаемым весом поднимаемого груза,3 7 фиски связанных один с грузовым барабаном 3 Ь другой - с тележкой 2, Диски 7 и 8 вторич ного элемента ЛАД закреплены на консольно выступающих концах винта 9 и шлицевого ва. ла 10 соответственно, смонтированных в под. , шипниковых опорах 11 моста 1. На тележке 2 установлены гайка 12, грузовой барабан 3 и передаточное устройство 13, выполненное в ви. р червячного редуктора, Винт 9 и гайка 12 цреднаэначены для перемещения тележки 2 вдоль мостй 1. Грузовой барабан 3 с канатом 14, закрепленным, например, одним концом на грузовом барабане 3, а другим - щ тележке 2, и грузозахватным устройством 1, подвешенным на канате 14 служит для подъема и опускания груза.Канат 14, осйовные узлы и детали мостового крана выполнены иэ коррозионна-стойких сталей.Для осуществления перемещения моста 1 индукторы 4 верхнего и нижнего рядов вклю.чают одновременно так, чтобы тяговые усилия иидукторов 4 обоих рядов бьцти направлены в сторону движения моста 1. В этом случаемоменты от тяговых усилий индукторов 4 верхнего и нижнего рядов, действующие иа диски7 и 8, урановешиваются. Поэтому оба дискасовершают поступательное движение, увлекаяэа собой мост 1 крана.Для осуществления перемещения тележки 2включают индукторы 4, расположенные напротив диска 7. В этом случае включенные индукторы 4 только верхнего или нижнего ряда создают момент, приводящий во вращение диск 7и винт 9. Винт 9 сообщает поступательное движение тележке 2 посредством гайки 12. Дляувеличения крутящего момента индукторы 4верхнего и нижнего ряда включаются встречно.При перемещении тележки 2 индукторы 4,расположенные напротив диска 8, запитываютсяпостоянным током, иэ.за чего сила взаимного Ю. Формула изобретения Мостовой кран для агрессивных сред, содержа.щий мост, расположенную на нем тележку сгрузовым барабаном и привод, включающий.линейный асинхронный двигатель, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью упрощенияконструкции н повышения надежности работыкрана путем осуществления движений механизмов крана непосредственно от одного линейного асинхронного двигателя, первичный элементлинейного асинхронного двигателя состоит израсположенных друг над друтом в два рядаиндукторов, а вторичный элемент - из двухдисков, кинематически связанных один с грузовым барабаном, а другой - с тележкой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Воаат 8. 3 гпотог пеап ад пдцопеедого роваЬ вр 9 Ь пее теспсне исцатга.-А 1 а Фгеццепха, 1970, 39, йф 7,р. 133 - 141,771003 Составитель А. МьиьникТехред И. Асталош Корректор И. Муска ктор Е, Як акаэ 7382/28 цтнал ППП "Патент", г. У:лород, ул. Проектна Тираж 932 ВНИИПИ Государственноо ком по делам иэобретеннй и откр 113035, Москва, Ж, Рду.иска