Устройство для защиты грузоподъемной машины от атмосферных осадков

Номер патента: 141362

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Кост, Персианцева, Розенфельд, Терентьев

МПК: C23F 11/02

Метки: атмосферной, защиты, коррозии, металлов

...Выход количественный. Т, пл. 50 - 51 (в запаянном капилляре),П р и м е р 2, К раствору 9,9 г (О,1 моля) гексаметиленимина в 50 мл эфира (или бензола, или петролейного эфира) прибавляют раствор 21,2 г (0,1 моля) 3,5-динитробензойной кислоты в 100 мл смеси эфира с метанолом (1: 1). Добавляют еще 50 лл эфира и отделяют гексаметиленаммоний.5-динитробензоат. Выход количественныШ. Т. пл,75 - 17.П р и м е р 3. К 480 мл технического водного 31/о-ного раствора гексаметиленимина добавляют 320 г 3,5-динитробензойной кислоты, полчченную смесь нагревают до полного растворения осадка, охлаждают, отфильтровывают выпавший осадок, промывают его на фильтре 2 раза ледяной водой (по 100 мл) и высушивают. Выход гексаметиленаммоний,5-динитробензоата 420 -...

Номер патента: 99903

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Балезин, Баранник

МПК: C23F 11/10

Метки: атмосферной, защиты, коррозии, металлов

...летучих,ингибиторов, представляющих собой продукт взаимодействия солей аминов со слабыми органическими и неорганическими кислотами, например, солей ц(иклогексиля мин я с угольной кИс отой и дрПредложснны 1 способ отличается от известных тем, что в нем в качествс летучего ингибитора коррозии используют карбонат моноэтанолямина.Для ,изготовления карбоната моноэтано амина в реактор, снабженный змеевиком и барбатером, заливают моноэтаполамин в который зятем направляют (через барбатер) углекислый газ. Так как продукт реаКвии - карбонат моноэтаноламина разлагается при 05, через змееОВ ОТ АТМОСФЕРНОЙИ ВИК ПОС(ч Ко 101 ХО,(О,(Н 5 Ю ВОДУ, 1 Од,1",) 5 к и В 11 5( тс ъ(1 с р а тур у р е я к 11 ио кпоп мя;сы в пределах 40 - 60.Кярбонят...

Номер патента: 318315

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Дольская, Кондратьева, Малов, Саверина

МПК: C23F 11/02

Метки: атмосферной, защиты, коррозии, стали

...выдержки 1 (светие- приготоваенньи) кааатель й цслц в качестве иц ифатичсскис имины о 11 ггс с и Я алкиВ кячсстгс ицгибиторов атмосферной козии стяли могут быть примс нс ны Х-б)ути 1яллцлямнн (1) и Г-этлидснбуп 1;ями 1В кячествс: ингцбнторов коррозии стлц встворах хлористого цятрц 5 и сол 5 НОЙ кис,эффективны К-бутилиденсллил 5 ми 1-эиденбу)илмин ц Х-нзс буИлидснизоусм (111),Данные испытаний,мсталла используется Слице.В атмосферных условиях вышеуказанимицы полностью защищают сталь от козии. Образцы после 3 - 5 месяцев испытсохраняют блестящую, непорахсснную повность.В соляной кислоте имины замедлрость коррозии стали в 5 - 10 раз, 3эффект равен 80 - 90%. ро%ен 1), р - отыцлфект иш и битера2 9 ные ащитньи эффект 73,5 74,5,0 анииеРх 25...

Номер патента: 730927

Опубликовано: 30.04.1980

Авторы: Завитаева, Зак, Козловская, Кравец, Лайхтер, Ренгевич

МПК: D21H 5/22

Метки: атмосферной, бумаги, защиты, коррозии, металлоизделий, упаковочной

...раствор с содержаниемаммиака 0,7-1,2 вес.%.Увеличение концентрации аммиака врастворе выше 1,2 вес.% экономическинецелесообразно, поскольку уже достигнута необходимая концентрация бензотриазола, и технологически нерационально.На машинах с двумя пропитывающе-наносными устройствами пропитывают б -макное полотно вначале или водно-аммиачным раствором бензотриазола, или водным раствором нитрит-уротропиновой смеси, подвергают термообработке в сушильной камере, затем пропитывают вторымраствором и вновь подвергают термообработке с целью удаления влаги и следоваммиака. Количество наносимого на бумагу раствора регулируют скоростью враще ния дозирующего вала или давлением воздуха в воздушном шабере. Готовую высушенную бумагу, содеркашую...

Номер патента: 882830

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бурдо, Василевский, Коновалов, Плотников

МПК: B63C 1/02

Метки: атмосферных, дока, защиты, осадков

...7 и выпускным 8 клапанами и свободным краем установлена с опорой на корпус 9 судна, находящийся в доке.Устройство работает следующим образом.Для перевода навеса из нерабочего положения 1 в рабочее положение 11 в секцию 1 навеса через клапан 7 подают воздух из магистрали (имеется на каждом доке), при этом выпускной клапан 8 закрыт. После заполнения секции воздухом последняя выпрямляется и упирается в корпус 9 судна, перекрывая расстояние между башней 3 дока и корпусом 9 судна. Гибкие связи б удерживают секции. 1 навеса в рабочем положении. После заполнения секции 1 клапан 20 7 закрывают, прекращая подачу воздуха.При переводе навеса из рабочего поло.жения в нерабочее открывают клапан 8, выпускают воздух из секции. Навес вместе;5 аказ...