Способ формирования снежных валиков

Номер патента: 743306

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Булатова, Соловьев

МПК: B64D 31/14

Метки: агрегатом, аппарата, двигателя, летательного, топливным

Система управления топливным агрегатом двигателя летательного аппарата, содержащая рычаг управления газом и реверсом, соединенный через тяги, качалки, ведущий и концевой кулачки посредством тросовой проводки с топливным агрегатом двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы управления, концевой кулачок выполнен в виде основания, на котором закреплены два подпружиненных криволинейных рычага, образующих рабочий профиль кулачка переменного диаметра, при этом между криволинейными рычагами и основанием установлены поворотные криволинейные профили, а на основании размещены подпружиненные собачки с фиксаторами, взаимодействующие с криволинейными профилями.

Номер патента: 55429

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Лазарев, Мкртумян

МПК: F02B 47/08, F02M 25/07

Метки: внутреннего, выхлопных, газов, горения, двигателей, карбюраторных, наряду, присадки, свежему

...дросселе,На прикрытых дросселях на всех оборотах детонация совершенно исчезнет, что даст возможность работать без приме шивания инертных газов, Таким образом, на режимах с прикрытым дросселем двигатель может работать на высоком сжатии, извлекая все выгоды повышенного сжатия.С помощью предлагаемого п риспособления осуществляется автоматически регулируемая присадка выхлопных газов к воздуху, засасываемому двигателем, в зависимости от величины вакуума во всасывающем коллекторе двигателя.Приспособление, составляющее предмет изобретения, изображено на схематическом чертеже.К выхлопному трубопроводу 1 двигателя присоединено ответвление 2 с расширительным резервуаром 8, Противоположный конец того же ответвления 2 заканчивается внутри...

Номер патента: 264656

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Деев, Перевозчиков

МПК: G01M 17/00

Метки: выходящих, газов, горячих, двигателя, отбора, реактивного, сопла

...при помощи хтеханизма поворота 6 может вводитьсл в струю горячих газов испытуемого двигателя.Вентиль с электроприводом чл точной регулировки техтпсратурыцой смеси.Выхлопной насадок 3 состоит из цилицдрическои трубы 7 и конической трубы 8 с расположенными ца се поверхности продольными щелями, против коорьтх приварены щелевые патрубки 9,5 Устройство включает также схтеоительнутотрубу 10, служащую для предупреждения попадания механических частиц в испытуемыйдвигатель.Работает устройство следующим образом.10 После запуска двигателя и выхотда его нззаданный режим работы плавно вводится заоорный поворотный патрубок 5 при помощимеханизма поворота 6 в струю горячих газовдо положения, обеспечивающего необходи 15 мую температуру...

Номер патента: 331944

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Кравчук

МПК: B60K 17/10, B60K 25/02

Метки: агрегатов, внутреннего, вспомогательных, гидрообъемный, двигателя, привод, сгорания

...агрегатов.1(аждый гидромотор сидбжси регулятором р а схода жидкости, состоящим из ус гд новлсииых последовательно в трус)оироводе дроссс.ля Г и клапана 7, ыис)лисого с перекрывающим труоопровод стуиепчдтым золотником 8, Полость Л перед подпр;жипспп 1,м то)цом зо. лотиьКа соедипепя кяпалом а с учясткОм рубопровода, связ 1 ваоПим дроссель и клдпдп.Полость В перс д противоположпь 1 х 1 торОМ золотника сообщена с рдсирсделигсльиой м;(- гистралью.1) кянялс регулятор п(дромоторя ксошр(с соря 9 устяиовлеи управляемый цо сиги.у давлспия воздуха в ресивсре 10 двухиозициоиный элсктромдгпигиый шариковый клапди 11 для сооб)пения полости Л со сливом.Для охляждсипя вентилятор 12 в кдндле регулятора гидромотор 1, соед)шяощсм полость Л с...

Номер патента: 502126

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Климович, Письман, Попов, Посталюк, Чернышев

МПК: F02F 7/00

Метки: агрегатов, внутреннего, вспомогательных, двигателя, картер, привода, сгорания

...картеров заключаю ся в сложности изготовления и в неудобст монтажа и демонтажа вспомогательных аг гатов двигателя.Целью изобретения являетсятехнологии изготовления картера имонтажа и демонтажа агрегатов.Для этого полость разделена перегородками на отсеки, сообщенные между собой отверстиями, причем смежные отсеки окрыты в противоположные стороны.На фиг. 1 изображен картер привода вспомогательных агрегатов двигателя в разрезе с установленными на нем вспомогательными агрегатами; на фиг. 2 - разрез по Л - Л нафиг, 1.Картер состоит из корпуса 1 с полостью, разделенной перегородками 2 на отсеки 3 - 5 для размещения ступеней (деталей) привода 6 вспомогательных агрегатов 7. Отсеки сообщены между собой отверстиями 8, и смежные отсеки...