Система управления топливным агрегатом двигателя летательного аппарата

Номер патента: 2002228

Опубликовано: 30.10.1993

Авторы: Демкин, Ермолов, Ковалев, Столяров

МПК: G01M 15/00

Метки: агрегатов, газотурбинного, двигателя, испытания, топливных

...отбираемой частитоплива корректируютв зависимости от измеренной температуры топлива на входе внасос. 40На чертеже представлена принципиальная схема топливной системы ГТД, обеспечивающая испытания агрегатов попредложенному способу.Топливная система ГТД содержит топливный бак 1, подкачивающий топливныйнасос 2, топливный насос 3 высокого давления, дозатор 4, распределитель 5 топлива поколлекторам б и 7, контур 8 рециркуляциитоплива, кран 9, регулирующий элемент 10 50и датчик 11 температуры,Топливо из бака 1 поступает в подкачивающий насос 2 и далее в насос 3 высокогодавления. Насос 3 высокого давления обес 55 печивает подачу топлива через дозатор 4,и распределитель 5 к коллекторам б и 7 и далее к форсункам камеры сгорания двигателя....

Номер патента: 1306879

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Леках, Штейн

МПК: B66B 23/00

Метки: бегунков, вспомогательных, концевое, криволинейное, направляющее, эскалатора

...по направляющим.Цель изобретения - повышение безопасности и надежности работы эскалатора.На чертеже схематично представлено 10 концевое направляющее устройство для вспомогательных бегунков эскалатора, общий вид.Концевое криволинейное направляющее устройство содержит расположенные 15 с двух сторон эскалатора внешние 1 и внутренние 2 направляющие. вспомогательных бегунков 3 ступеней 4, установленные между собой эквидистантно на расстоянии, обеспечивающем разме щение между ними вспомогательного бегунка 3, и имеющие форму полуокружностей. На внешних 1 и внутренних 2 направляющих концевого устройства приводной станции с одной из сторон эскалатора выполнены проемы 5 и 6. Проемы 5 выполнены на верхних участках а-Ь внешних направляющих...

Номер патента: 1334817

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Зыкунов, Слепцов, Страшелюк

МПК: F01D 11/08

Метки: двигателя, двухконтурного, зазоров, лопатками, между, рабочими, радиальных, статором, турбины, турбореактивного

Устройство для регулирования радиальных зазоров между статором и рабочими лопатками турбины двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее терморегулируемые элементы, обдуваемые воздухом наружного контура, закрепленные на них секционные вставки, расположенные над рабочими лопатками, магистрали подвода воздуха к терморегулируемым элементам и установленные на магистралях клапаны, каждый из которых имеет корпус и установленный в нем запорный орган, снабженный штоком и пружиной, отличающееся тем, что, с целью повышения точности регулирования на различных режимах работы двигателя, запорный орган каждого клапана снабжен отверстием для прохода воздуха, а шток - перегородкой, разделяющей...

Номер патента: 1821420

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Кваша

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, винтокрылый, летательный

...вычитаются. В точке Ь скорости складываются и в зависимости от кривизны траектории груза результирующая сила, действующая на ось 01. может быть направлена к центру О. Рассмотрим кольцо с равномерно распределенной массой. по окружности с центром 01, которое врац.;ется вокруг своего центра 01 по часовой стрелке (фиг,17). На ось 01 со стороны, кольца будет действовать центроб,жная силанаправленная от центра в ;.а дой точке по окружности с радиусом г,где ае - масса точки по окружности;чВ+г В =аРр=оР (й+г созе+(г зпа)2 ч - линейная скорость точки; а - угловая скорость вращения центра- сила, действующая на ось 01 со сто вокруг центра 0;роны точки с массой ап. а - угол между направлением 01 А иРассмотрим воздействие сил на ось 01 при...

Номер патента: 1744887

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Елкин, Робин

МПК: B64D 37/14

Метки: аппарата, баков, концевых, крыла, летательного, перекачки, топлива

Система перекачки топлива из концевых баков крыла летательного аппарата, включающая коллекторные баки, снабженные герметичными перегородками со встроенными обратными клапанами со стороны концевой части, насосы перекачки и топливную арматуру со струйными насосами, заборные патрубки которых установлены в нижней части крыла, а сливные - в коллекторных баках, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности топливной системы путем обеспечения полной выработки топлива из концевых баков крыла при сохранении центровки летательного аппарата, коллекторные баки размещены в центре тяжести концевых топливных баков крыла, при этом система снабжена дополнительными струйными насосами, заборные...