Способ улучшения смазочных свойств минерального масла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е 266501ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союа Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам иаобретениб и открытий ори Совете Министров СССРорите Опубликовано 17,131,1970, Бюллетень11Дата опубликования описания 14.Х,1970 ВСЕСОЮЗНАЯ":.Л 1110-ПБ 1 п:1БИБЛИОТЕКА В, П. Бабичев, П, Е. Нечаев, А, В. Анцевич,Б. П. Григорьев, П. К. Егоров и А. П. Пимошенко Центральное проектно-конструкторское и технологическое б Главного управления рыбной промышленности Северного бассейна СеврыбаАвторыизобретениЗаявитель ПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ СМАЗОЧНЫХ СВОДСТ МИНЕРАЛЬНОГО МАСЛА2 вый мешоче пакет и укл лизатора. Испытани йод, введен веса масла,температуре раняется по ингибиторо 10 ганическую Сравнени эксперимент теля показа изменились, Предмет изобретен Способ улучшения смазочных свойств минерального масла для двигателей внутреннегосгорания путем одновременного ввода в систему смазки йода и твердого ингибитора ввиде сплава, например натрия с оловом, сразмещением их в кассетах фильтра-стаоили 25 затора, отличающийся тем, что, с цельюулучшения образования защитной пленки,йод вводят в кристаллическом виде и растворяют непосредственно в масле, циркулирую.щем в системе смазки двигателя,Спосоо предназначен для использования преимущественно в двигателях внутреннего сгорания.Известны способы улучшения смазочных свойств минерального масла путем одновременного ввода в систему смазки двигателя внутреннето сгорания йода и твердого ингибитора, например сплава натрия с оловом, и размещения компонентов в кассетах фильтрастабилизатора. При этом йод предварительно размешивают в органическом растворителе, например в бензоле, и пропитывают этим раствором гигроскопический материал,Недостаток известных спосооов заключается в их огнеопасности, большом расходе йода и растворителя, кроме того, он требует для осуществления помещения с вентиляцией для растворения иода.Цель изооретения - ооразование защитной металло-органической пленки на рабочих поверхностях деталей.Для этого йод растворяют непосредственно в системе смазки двигателя и в систему вводят смазку йода вместе с ингибитором.Предлагаемый способ отличается от известных тем, что йод вводят в кристаллическом виде и растворяют непосредственно в масле, циркулирующем в системе смазки двигателя, при этом кристаллы йода засыпают в марле., затем запаивают его в сетчатый дывают в кассету фильтра-стабня показали, что кристаллический ный в количестве 0,03 - 0,050/с от полностью растворяется в нем при30 - 60 С, равномерно распрост;всей системе смазки и вместе с м образует защитную металло-орпленку в виде блестящего налета. е размеров деталей перед началом а и через 2500 час работы двигало, что зазоры в подшипниках не
СмотретьЗаявка
1241267
Центральное проектно конструкторское, технологическое бюро, Главного управлени рыбной промышленности Северного бассейна Севрыба
В. П. Бабичев, П. Е. Нечаев, А. В. Анцевич, Б. П. Григорьев, П. К. Егоров, А. П. Пимошенко
МПК / Метки
МПК: C10M 125/18
Метки: масла, минерального, свойств, смазочных, улучшения
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-266501-sposob-uluchsheniya-smazochnykh-svojjstv-mineralnogo-masla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ улучшения смазочных свойств минерального масла</a>
Система регенерации смазочного масла дизельного двигателя
Номер патента: 1712634
Опубликовано: 15.02.1992
МПК: F01M 1/10
Метки: двигателя, дизельного, масла, регенерации, смазочного
...20 са воздуха через один из открытых люков 47двигателя, что обеспечивает предохранениеобслуживающего оператора от брызг маслаи вредных испарений.Струйная очистка картера и деталей ди 25 зельного двигателя производится неоднократно, С целью определения качестваочистки масла, а следовательчо, и картераберут пробы масла от накопителя 4 черезотвод 7,30 После промывки картера производятболее глубокую очистку масла от воды имеханических примесей, размеры которыхболее 3 - 5 мкм, Очистка от твердых примесей осуществляется патронным фильтром35 12, а от воды - при помощи сепараторов 14и 15.Далее масло из накопителя 4 выдавливают сжатым воздухом и по трубопроводу11 подают в патронный фильтр 12, откуда40 масло по трубопроводу 16 поступает к...
Система смазки радиальных уплотнений роторно-поршневого двигателя
Номер патента: 799558
Опубликовано: 20.03.2000
Авторы: Костюкович, Мишунин
МПК: F02B 53/00
Метки: двигателя, радиальных, роторно-поршневого, смазки, уплотнений
Система смазки радиальных уплотнений роторно-поршневого двигателя, содержащая радиальные уплотнения в вершинах ротора, последовательно сообщенные между собой маслоподводящие каналы в корпусе и канавки в боковых крышках корпуса, причем выходные отверстия канавок расположены на стенке рабочей камеры, и устройство подачи масла, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода масла, в боковых крышках корпуса выполнены дополнительные каналы, выходные отверстия которых расположены на стенке рабочей камеры и сообщены с канавками.
Система удаления масла из картера двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 584283
Опубликовано: 15.12.1977
Авторы: Гуревич, Сиротин, Шперлинг
МПК: G05B 11/16
Метки: внутреннего, двигателя, картера, масла, сгорания, удаления
...насос воздушных пузырей.С целью повышения эффективности работы при кренах и дифферентах двигателя путем автоматического контроля удаления масла, предлагаемая система снабжена датчиком контроля, выполненным в виде реле давления, связанного гидравлически с напорной магистралью насоса и электрически - со входом логического блока.Реле давления мокет быть подключено ко входу логического блока через элемент за 5 О 5 О изображена принципиальнпоступает на пуск насоса 1 и на прямой вход элемента И 7. Насос включается, забирает масло из картера двигателя 2 и подает его в бак 3,Давление за насосом 1 перед дросселирую. щим устройством 5 повышается, датчик 4 срабатывает н подает инвертированный сигнал на элемент И 7, запрещая остановку...
Система удаления масла из картера двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 885969
Опубликовано: 30.11.1981
МПК: G05B 11/00
Метки: внутреннего, двигателя, картера, масла, сгорания, удаления
...устройства 11 и усилителя 12, Выходусилителя 12 подключен также к коммутационному элементу 13 управления электроприводом 2 насоса 1 и к визуальному индикатору,например, лампе 14, Выход логического элемента И 9 посредством последовательно установленных элемента задержки 15 и логическо.го элемента ИЛИ 16 подключен ко входусброса запоминающего устройства 11, Ко второму входу логического элемента ИЛИ 16подключен командный орган 17 остановкинасоса.Система работает следующим образом.Пусковой сигнал от командного органа 10.запоминается устройством 11 и через усилитель 12 поступает на прямой вход элементаИ 9 и коммутационный элемент 13. Питаниечерез коммутационный элемент 13 поступаетна электропривод 2 насоса 1. Насос запускается, забирает...
Система смазки коробки приводов агрегатов газотурбинного двигателя
Номер патента: 1156439
Опубликовано: 10.08.2004
Автор: Франкштейн
Метки: агрегатов, газотурбинного, двигателя, коробки, приводов, смазки
Система смазки коробки приводов агрегатов газотурбинного двигателя, содержащая масляные форсунки шестерен, подсоединенные к нагнетательному трубопроводу системы смазки двигателя, и внутреннюю полость коробки с расположенным в ее нижнем отсеке двухпозиционным маслозаборником с верхней и нижней камерами, верхняя камера которого сообщена с нагнетательным трубопроводом, а нижняя - с откачивающим трубопроводом системы смазки двигателя, отличающаяся тем, что, с целью увеличения времени функционирования системы смазки коробки при повреждении маслосистемы двигателя, в нагнетательном трубопроводе перед форсунками установлен дополнительный обратный клапан, а нижний отсек коробки приводов оснащен...
Предыдущий патент: Способ устранения текстуры электролитических
Следующий патент: Устройство для получения покрытий из газовых сред
Случайный патент: Щипцы для разведения поршневых колец при их надевании или снимании