Махнович

Номер патента: 1700155

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Баловнев, Березин, Веледницкий, Куликовский, Махнович, Савельев, Танин-Шахов, Тарасов

МПК: E02F 3/76

Метки: бульдозер

...до оси шарнира 8и до оси шарнира 5;расстояние между осями шарниров 4 и 5;расстояние от оси шарнира 5до оси ведущей зведочки 9,трактора. исслерования показал ПроведенныеВ адля реальнКа и Г существующи т ного оборудо09 7 ф 5 ф брусу крепи го значенияышая . плаща тейна Велич а и с ормул 1, Бульд ведущей экрепления раскоса к ТБ 3 до оси Ш 4 его крепления к отвалу Г - расстояние по горизонтали от оси Ш крепления раскоса к ТБ 3 до оси Ш 5 крепления ТБ 3 к трактору, Ь " расстояВ вертикальной плоскости, проходящей через толкающий брус 3, на навесное оборудование действуют силы;равнодействующая Р усилия резания,приложенная к отвалу, реакции Ки Кв шарнире 5 и усилие Йот действия гидроцилинЛра подъема отвала,усилия Ки Рв шарнире крепления...

Номер патента: 1374078

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Махнович, Танин-Шахов, Тарасов

МПК: E02F 3/64, E02F 3/76, G01M 17/007 ...

Метки: геометрических, землеройно, машин, параметров, снятия, стенд, транспортных

...ор ганов. Дополнительная 3 и основная 2рамы имеют ограничительные упоры 19и 20 соответственно. Основная рама 2имеет также площадки 21 для отслеживания, Для въезда на основную Рамупредусмотрен пандус 22. К стенду дополнительно содержит приспособлениядля замеров углов и снятия вертикальных размеров,.мерительный лист, страховочные подставки, угольники, линейки и другие мерительные инструмеиты (не показаны).Работа на стенде производится следующим образом,Для измерения геометрических параметров автогрейдера дополнительная подвижная рама 3 стенда предварительно фиксируется у края основной рамы 2, вертикальные планки 15 и 16 габаритной рамки 9 закрепляются на стойках арки 13, и автогрейдер при отключенном приводе переднего моста по...

Номер патента: 1008366

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Дынчик, Косарев, Махнович, Танин-Шахов, Тарасов

МПК: E02F 3/76

Метки: бульдозер

...этого технического решения является наличие боковых усилий, передаваемых от отвала на подмоторную раму,Цель изобретения - повышение надежности путем снижения нагрузки на подмоторную раму.Указанная цель достигается тем, что вбульдозере, включающем трактор с подмоторной рамой и гусеничными тележкамис рамами, толкающие брусья и отвал, соединенный . шарнирной тягой с трактором,шарнирная тяга отвала соединена с рамойодной из гусеничных тележек.На фиг.1 изображен бульдозер, видсбоку; на фиг, 2 - то же вид сверху; нафиг. 3 - то же, вид спереди.7 Ф Ю Бульдозер. включает базовый трактор с подмоторной рамой 2 и гусеничнымитележками 3, толкающие брусья 4, шарнирно прикрепленные к гусеничным тележкам 3 и отвалу 5, тягу 6, соединенную шаровыми...

Номер патента: 956977

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бодунов, Жидунова, Журавлев, Ковалев, Махнович, Парков, Сакович

МПК: G01B 11/08

Метки: диаметра, фотоэлектрическое

...Формируемый источником 1 света и коллимирующим объективом 2, освещает контролируемое изделие 13, теневое изображение которого с помощью Фокусирующего объектива 3 строится в плоскости анализа, в которой установлен дискретный фотоприемник 5. Круговая диаФрагма 4 проводит пространствен- З 0 ную фильтрацию спектра изображения контролируемого изделия 13, формируячеткие границы его теневого изображения.По команде, формируемой блоком 35 12 управления, в сдвиговые регистры б и 7 заносится информация, характеризирующая засвеченные и незасвеченные элементы дискретного фотоприемника 5, причем засвеченным элемен там соответствуют логический "О", а незасвеченным элементам - логическая "1" фиг.2После запоминания информации о состоянии элементов...

Номер патента: 892632

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Доржинкевич, Максимчук, Махнович, Ройтман, Степе

МПК: H02P 5/06

Метки: электромобиля, электропривод

...порогового элемента 25 и сохранебуждения через ключ 21 и систему 16 ние на его выходе логической единицй, управления воздействует на регуля- а выходной сигнал второго логическотор 15 тока возбуждения и обеспечи- го элемента И-НЕ 29 осуществляет с вает нарастание тока в обмотке 14 4 р помощью блока управления 30 включевозбуждения электродвигателя 1. На ния шунтируощего контактора 5, Провходе блока 17 сравнения сигнал зада- исходит замыкание его силовых контакния сравнивается с сигналом отрица- тов 4 и прямое подключение якоря ,тельной обратной связи, поступающим электродвигателя 1 постоянного тока от датчика 24 тока возбуждения чеРезк зажимам автономного источника 3 ключ 23 вследствие чего достигается питания. Из-за неизмейности тока...

Номер патента: 586219

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Бедель, Гасилов, Горохов, Карпов, Махнович, Огар, Шеханов

МПК: E01B 27/04

Метки: балласта, железнодорожного, изпод, подошвы, пути, рельсового, удаления

...железнодорожного пути так, что зубья 11 выталкивателей 9 балласта располагаются на уровне подошвы рельсов. После этого через распределительное устройство рабочая жидкость под давлением подается в полость В гидроцилпндра, поршни 12 расходятся и соединенные с их штоками выталкиватели балласта заходят под подошвы рельсов, удаляя за пределы рельсового пути встречающийся на пути лобовой пластины балласт,Во время перемещения выталкивателей относительно рельсов зубья находятся в постоянном контакте с подошвой рельса, рыхлят балласт, что способствует заглублению выталкивателей под рельс,За счет рабочей поверхности лобовой пластины, взаимодействующей с балластом, происходит разложение силы рабочего гидроцилиндра на две составляющие, одна из...

Номер патента: 579473

Опубликовано: 05.11.1977

Авторы: Ган, Демидов, Дмитриченко, Махнович

МПК: F16F 1/04

Метки: винтовая, пружина

...участки равного радиуса, соединенные между собой касатеш ными, отношение радиусов дугообразных участков равнот"ф О,Э - 0,9,где Р, - радиус внутренней стороны се чениа;"3 радиус наружной стороны сече ниа, а расстояние между пентрама пугообразф иык тчастков определаетса по формуле-г(" ) где . т - радиус сечения угловой пр На фиг. 1 часаванавантовая пружи Йиг. 2 - сечение вятка пружины.О Для более равномерного рвспрецепения напряжений по контуру сечения витка пружины, возникающих в процессе ее рвстяже ния (сжатия), радиус внутренней стороны сечения . выполнен меньше радиуса наружной стороны сечения р(фиг, 2). Для определения межцентрового расстояния между ними допускается, что индекс и жест кость предлагаемой пружины равны индексу и...

Номер патента: 376283

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Безсмертный, Бондарев, Махнович, Токарев

МПК: B60L 7/12, H02P 3/08

Метки: всесоюзная

...емкости тиристорного регулятора, благодаря чему достигается более устой чивое возбуждение сериесных двигателей приимпульсном регулировании рекуперативного тор,м ожени я.На чертеже представлено устройство длярекуперативного торможения сериесных дви гателей, где якорь 1 с обмоткой возбуждения2 подключены к источнику питания 8. Регулирование скорости вращения и торможение осуществляется от импульсного регулятора, состоящего из силового тиристора 4, коммути рующей емкости б, тиристора гашения б, дросселя перезаряда 7, тиристора перезаряда 8, шунтирующего диода 9, диода торможения 10, контактов 11 - И. Схема изображена в положении контактов при рекуперативном 20 торможении.Электрическая схема работает следующимобразом.При...

Номер патента: 369661

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бондарев, Махнович, Токарев, Шикин

МПК: H02M 3/10

Метки: преобразователем, тиристорпым

...закрыть силовой тиристор, причем длительность этих импульсов должна превышать время перезаряда конденсатора 1,С-контура.На фиг. 1 показана схема тиристорного преобразователя, управляемого по описываемому способу; на фиг. 2 - диаграммы напряжений на элементах схемы.Преобразователь содержит нагрузку 1, шунтирующий возвратный диод 2, силовой тири- стор 3 и коммутирующие симистор 4, конденсатор 5 и дроссель б. Перед началом работы тиристорного преобразователя необходимо открыть симпстор 4, при этом конденсатор 5 коммутирующего 1,С-контура заряжается плюсом на обкладку, 5 присоединенную к аноду силового тиристора3. После подачи управляющего импульса У,пр только на управляющий электрод тиристора 3 в момент времени 11 (см. фиг. 2) тиристор...

Номер патента: 395957

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Бондарев, Махнович, Шикин

МПК: H02M 7/12

Метки: регулятором, тиристорноимпульсным

...питания 1 через силовой тиристор 2 подключена нагрузка 3, тиристор5 гашения 4, коммутирующий конденсатор б,дроссель перезаряда 6, тиристор перезаряда7 и элементы устройства управления,регулятором, к которым относятся: трансформаторуправления 8, вспомогательные тиристоры10 9 - 11, формирующие импульс управления, иразвязывающие диоды 12, 13,Первоначальный заряд коммутирующегоконденсатора б, полярность которого указанана чертеже, обеспечивается апециальнььм уст 15 ройством (на чсртеже,не показано) от источника питания 1. При прохождении импульсас трансформатора 8 через управляющие электроды - катоды вспомогательных тнристоровуправления 9, 11, аиоды которых включены20 на положительную обкладку коммутирующего конденсатора 5, тиристоры 9, 11...

Номер патента: 299901

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бондарев, Махнович, Токарев, Фать, Шикин

МПК: H02J 7/10

Метки: аккумуляторной, асимметричным, батареи, заряда, током, формовки

...получения необходимого коэффициента асимметричности в зависимости от типа аккумуляторной батареи, уровня их заряда, напряжения источника питания и т. д, Силовой мост выполнен на силовых тиристорах 8, 9, диодах 10, 11, шунтах 12, 13 и модулирующих тиристорах 14, 15. В оба плеча моста включены аккумуляторные батареи 16, 17, а диагональ моста закорочена.В первый полупериод, когда напряжение на 5 накопительной емкости 6 достигнет напряжения срабатывания переключающего диода 8, подается импульс тока на управляющий электрод тиристора 8. Тиристор открывается, и аккумуляторная батарея 17, включенная в 10 противоположное плечо моста заряжается.Когда напряжение полуволны источника питания сравняется с напряжением заряжаемой аккумуляторной...

Номер патента: 208754

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Андреенкова, Капитанов, Махнович, Семенов, Соколов

МПК: B61J 3/06

Метки: 208754

...в виде рельсовой тележки, несущая рама которой соединена с ветвью бесконечного тягового каната, запасованного на барабане лебедки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения изменения направления движения тележки без изменения направления движения бесконечного тягового каната, на несущей раме тележки смонтирована поперечная рама, снабженная пневматическими зажимами каната, штоки которых установлены параллельно друг другу в противоположных направлениях,и 20 ы дх Известны маневровые устроиства для железнодорожных вагонов, выполненные в видерельсовой тележки, несущая рама которой соединена с ветвью бесконечного тягового каната,запасованного на барабане лебедки.5В предложенном устройстве для изменениянаправления движения на несущей...

Номер патента: 172415

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Махнович, Пелевин, Проектно, Семенов, Сооружений

МПК: B23K 11/36

Метки: контактной, рельсов, сварке, стыковой, центрирования

...двух вертикальных гидравлических толкателей 9 и 10, направляющих11, рельсов 12 и электропривода 13 нижнегоконтакта.Управление устройством производится путем переключения золотников 14, 15, 1 б, 17, 18и 19 и команд, получаемых от реле давления20, 21, 22. Питание гидравлической системы 2жидкостью производится насосом, 23 .из. бака 24. Гидравлическая система снабжена обратным клапаном 25, редукционным-клапаном 2 б и предохранительным клапаном 27.5 Вертикальные Гидравлические толкатели 9и 10 вместе с неподвижным контактом 28 сварочной машины и находящимися в одной горизонтальной плоскости с ним опорными роликами 29, 30 и 31 и подъемным нижним кон-. О тактом 32 обеспечивают центрирование рельсов в вертикальной плоскости. Горизонтальные...