208754

Номер патента: 925718

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Безбожный, Березницкий, Гибалов, Голубятников, Добрынин, Колесников, Литвинов, Лысак, Петров, Пузанов, Филонов, Шевченко

МПК: B61C 9/48

Метки: железнодорожного, крепления, раме, средства, тележки, транспортного, тягового, узел, электродвигателя

...7 остова 4 электродвигателя 2 или в проемах 8 кронштейна 5; прижимы 9 клиновидной формы, взаимодействующие с траверсой 6 и кронштейном 5 или 10 с траверсой 6 и выступом 7, и болты 10.В варианте, когда упругие элементы 3 смонтированы на остове 4 тягового электродвигателя 2 (фиг.1-3)15 они опираются на среднюю часть траверсы 6, а ее концевые части с помощью прижимов 9 клиновидной формы и болтов 11 неподвижно соединены с кронштейном 5 рамы 1 тележки; при этом верхние поверхности проемов 8, контактирующие с прижимами 9, выполнены перпендикулярными относительно продольной плоскости и наклонными относительно горизонтальной плоскости.В варианте, когда упругие элементы 3 смонтированы на кронштейне 5 рамы 1 тележки (Фиг.4, 5), они опираются...

Номер патента: 1737136

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Денищенко, Ренгевич, Сидоренко, Федоренко

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...наклона выра- . после окончания процесса удлинения.ботки необходимо каждый раз останавли- Известно устройство для удлинениявать состав, устанавливать новое значение транспортных средств с замкнутым тяговымусилия подтормаживания, что увеличивает 5 канатом, выключающее состав тележек, усзатраты времени при удлинении. тановленных на рельсовом пути и связанЦель изобретения - повышение беэ- ных с канатным приводом, поиводнуюопасности работ при удлинении за счет ис- тележку с барабаном резервного каната иключения "слабины" в тяговом контуре при приводной монтажный барабан с монтажзначительных углах наклона выработки. 10 ным канатом, при этом устройство снабжеУказанная цель достигается.тем, что в но установленной на рельсовом путиустройстве для...

Номер патента: 1308989

Опубликовано: 07.05.1987

Автор: Кольченко

МПК: G05D 3/00

Метки: движением, кабелеукладчика, прицепного, средства, тягового

...и действующим кабелемувеличатся, а расстояние между вторым 3, третьим 12 ИМ и действующимкабелем уменьшатся, При этом расстояниемежду первым ИМ 2 и действующимкабелем равно расстоянию между четвертым ИМ 13 и действующим кабелем,и расстояние между вторым ИМ 3 и действующим кабелем равно расстояниюмежду третьим ИМ 12 и действующим кабелем. Уровень сигналов с выходовпервого 2 и четвертого 13 ИМ уменьшится, а с выходов второго 3 и третьего 12 ИМ увеличится,На выходах второго 6 и третьего 16 блоков вычитания появятся напряжения рассогласования, разные повеличине, но противопоЛожные по знаку, причем при отклонении движения влево на выходе блока 6 будет отрицательное напряжение, а на выходе блока 16 - положительное, которое поступает на вход...

Номер патента: 979260

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Павлов, Шифрин

МПК: B66C 13/10

Метки: каната, натяжения, подъемно, средства, тележки, транспортного, тягового

...3 и тележкой 4 установлена пружина 7. На тележке 4 установлена основная собачка 8, сопряженная с храповым колесом 1. На другом конце рычага 3 смонтирована дополнительная подпружиненная собачка 9, сопряженная с храповым колесом 1. Рычаг 3 может состоять из двух частей, соединенных друг с другом посредством шарнира 10 и пружины 11, Канат 6 м связан с приводным барабаном 12. Собачка 9 снабжена отводной рукояткой 13. Поворот рычага 3 ограничен упорами (на чертеже не показаны.Устройство для натяжения тяго вого каната подьемно-транспортного средства работает следующим образом,При перемещении тележки 4 влево (см,фиг.1) тяговый канат 6 воздействует на рычаг 3, рычаг 3 сжимает зо пружину 7 и поворачивается против часовой стрелки, при этом...

Номер патента: 1016536

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Безмен, Гринштейн, Еськов, Лебедев, Махиня, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5 (по тормозу приводной тележки); на фиг, 7 - вид В на фиг. 5 (на рычаг приводной тележки).К концевому блоку 1, установленному на рельсовом пути 2 на тележке 3, прикрепляют одним концом монтажный канат 4, переброшенный через монтажный блок 5, установленный у конечной точки удлинения транспортного средства при помощи легкой балки 6. Второй конец монтажного каната 4 прикрепляют к приводной тележке 7. Включают транспортное средство в движение - на минимальной скорости в сторону приводной станции 8, по стрелке Г, и в результате этого передвигают концевой блок 1 на новое место в направлении по стрелке Р и одновременно растягивают вдоль трассы обе ветви тягового каната 9, Для обеспечения нормальной работы...