F01D 21/02 — при превышении скорости

Номер патента: 571620

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Вильковиский, Ушаков, Шершов

МПК: F01D 21/02

Метки: датчик, защиты, разгона, ротора, системы, турбомашины

...зачастоты я ко ентиосОТ ТЮНИЕ О ИТСубомашни повыш 3 ййфУы тр вращении Иэ божии,Ви этогосипт 4 она,На чертежепагаемый дйтчВ РОТОРе 1ДИЙПЬНОЕ ФГВЕжен боек 3.ке 4 пружинойВИНТОМ 6 ЧЕчерез еО Опрахитгы рйстяженровкн бойка. турбомйптины нынопиьио радерстйе 2, в коером распопоБеек 3 прижат к упорной гай5, свшанной с настроечным рез ОЩивку 7, а с бойком 3вку 8. Использование пруии упучшает условии центтурбомашнны закреплен на иопнеиной в пластины, ижиной 12 . высокая чувс настройки. вестны датчики системы эиниты турины От раэгОнй роторассдержяшиебоек, закренпенныЯ на упругой цеьтриррошей нодвесйе В радиааьном Отверстии ротора 3 Д е Подвеска вьПОинена В виде пиосезкнк спиральных упружин, которые одновременио Обеспечивают и настройку датчика...

Номер патента: 571621

Опубликовано: 05.09.1977

Автор: Головач

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, ротора, турбины

...реализацииспособа,Блочная установка содержит турбину 1,Генератор 29 связанный с севыключатель 4, конденсатор 5ным насОсом ба ЙЩюгенеРатоРсатный насос 8 и питательныйсбси приводятся в действиетелямн ХО собственных нужд,через верекпючатели 11 от траФипиал г. Ужг 12 нди от резервного источника питания 13,Уэед управления 14 срабатывает при одновременном наличии сигнала 15 об отключении генератора от сети и сигнала 16 о достижении максимального значения скорости рстора, вырабатываемого системой регулирования 17,Сдособ заключается в следующем,При отключении генератора 2 от сети 3при помощи выключатели 4 система регулирования 17 воздействует на клапаны турбины.Одновременно сигнал 15 об отключении генератора от сети подается с выключателя 4на...

Номер патента: 587264

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Головач

МПК: F01D 21/02

Метки: зашиты, паравой, разгона, турбины

...7, генератор 11, связанный через выключатель 12 с сетью 13.В качестве сигнала 10 о неисправности системы регулирования могут быть применены сигнал о превьыении изменения паровой мощности турбины заданного значения в течение заданного времени после отключения генератора от сети, сигнал о превышении разности показаний двух иэ трех дублированных сигналов заданного значения в течение заданного времени после отключения генератора от сети, сигнал о587264 формула изобретения Составитель А.КалашниковВасильева ТехреД З,фанта Корректор Н.Ковалева кто 07/27 ТиражЦНИИПИ Государственного комитпо делам изобретени113035 Москва, Ж, Рауш 672а Совета Мии открытийкая наб., д П СССРка сное нис П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ли превышении...

Номер патента: 596724

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Головач

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, ротора, турбины

...нужд, двигатели 9 собственных нужд, резервный истЬчник 10 питания собственных нужд.Генератор 2 связан с сетью 11 через выключатель 12.Система защиты блочной установки включает: регулятор скорости и автомат 13 безопасности, переключа.тель 14 питания двигателей 9 с источника 8, питаемого от генератора 2, на резервный источник 10, реле 15 отключения генератора от сети, датчик 16 мощности, блок 17 определения Ы выдержки времени, реле 18, блок 19 управления положением переключателя 14. Датчик 16 подключен к блоку 17, связанному с реле 18. Реле 18 и 15 подключены к блоку управления 19, Ю связанному с переключателем 14. Реле 15 подключено к датчику 16. В ка" честве источника 8 витания применен дополнительный генератор или трансформатор....

Номер патента: 596725

Опубликовано: 05.03.1978

Автор: Головач

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, турбины

...с клапаном 8.Цепь питания 17 подключена к блоку 13, а цепь питания 18 подключена к блоку 14. Реле 19, подключенное к датчику ускорения 11, управляет нормально разомкнутым контактом 20. Реле 21, подключенное к датчику скорости 1 О, управляет нормально разомкнутым контактом 22. Реле 23, подключенное к автомату безопасности 12, управляет нормально разомкнутым контактом 24. Блок 25 нелинейного преобразования сигнала по ускорению, к входу которого подключен датчик ускорения 1, соединен с реле 26 с нормально разомкнутым контактом 27 и нормально замкнутыю контактом 28. Характеристика блока 25 приведена на фиг. 2.Конкретное выполнение блоков 13 - 15 за. висит от типа исполнительного механизма 16, который может быть электродвигателем...

Номер патента: 613132

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Беляев, Вайнбаум, Рыжкин

МПК: F01D 21/02

Метки: датчик, оборотов, предельных, турбомашины

...которой закреплено кольцевое уплотнение 15, которое контактирует с плоской седельной поверхностью 16, выполненной на корпусе 10. В корпусе 10 установлена пластинчатая пружина 17, силовой конец которой размещен между головкой 14 толкателя 13 и кнопкой 18 микровыключателя 12. Клеммы микровьпслючателя 12 связаны проводами 19 и 20 со штепсельным разъемом 21.В корпусе 10 под силовым концом пружины 17 установлен поворотный эксцентрик 22, связанный с размещенным снаружи корпуса 10 рычагом 23 (см, фиг. 3), зафиксированный пружиной 24 на упоре 25.Работает датчик следующим образом.Когда турбомашина работает в диапазоне рабочих оборотов, грузики 1 сомкнуты и шток 7 пс касается толкателя 13, который под действием пружины 17 находится в крайнем...

Номер патента: 616421

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Балашов, Веллер, Лыско

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, датчик, защиты, превышения, ротора, системы, турбины, частоты

...и пружиной, на бойке выполнен упорный бурт под дополнительную тарелку, контактирующую с противоположных сторон со вторым торцом основной и торцом дополнительной пружин, а ваасточку ротора по61642 Фориула изобретения Жн ЦНИИП 1 Тираж 673 Филиал 11 г. Уж горо Заказ 4037/33 ПодписноеГ Патент,ул. Проектная, 4 мешен стакан с образованием при номинальной частоте врашения зазора мекду его свободным торцом и дополнительной тарелкой.На чертеже схематически изображен 5 предлагаемый датчик, продольный разрез.Боек 1 установлен в радиальной расточке ротора 2, снабжен тарелкой 3 и контактирующей с ней одним торцом пружиной 4. Другим торцом пружина 4 контактирует с дополнительной тарелкОй 5, отделяющей ее от дополнительной пружины 6 На бойке 1 выполнен...

Номер патента: 659769

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Сидоров

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разноса, турбины

...на эле ментах 2 И НЕ.С выхода двухфазного ждущего мультивибратора 7 импульсы подаются на логический блок 3, где они суммируются по длительности и сравниваются с длитсльностью 20 импульса со счетного триггсра 6.Если длительность импульса со счетноготриггера 6 больше суммы длительностей двух импульсов с двухфазного ждущего мультивиоратора 7, то с логического блока 3 подаются импульсы на пересчстный блок 2 для его сброса.Если длительность импульса со счетноготриггера 6 равна или меньше суммы длительностей двух импульсов с двухфазного 30 ждущего мультиьиоратора 7, то с логиче659769 Составитель Ю, РедькоТекред А. Камышникова Редактор Л. Гольдина Корректоры: Е. Осипова н Т, Добровольская Заказ 559/5 Изд.266 Тираж 620 Подписное НПО...

Номер патента: 672358

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Брайнин, Клочко

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, турбины

...как единое целое. Дешифраторы имеют выходы 12 - 17. Импульсы датчика учика 2, Число импульсов, подом, равняется М=ФТ,де 1 - частота импульсов даальная частоте вращения вал672358 30 Составитель л. Капа Техред О, Андрейк Редактор М, Васильева: Корректор, М, Пожо Тираж 606 Подпис ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская иаб., д. 4/5 1.фчЬФТ - интервал счета, выбираемый исяодя изтребуемой точности и допустимого запаздывания.Выход каждого разряда счетчика 2 подсоеди.нен к соответствующему входу первого деши.фраторз 4 (количество входов дешифратораравно числу разрядов счетчика) .Управляющий сигнал на любом выходе дешифратора 4 появляется только при определенной комбинации сигнзлов...

Номер патента: 681196

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Мирошниченко

МПК: F01D 21/02

Метки: вала, вращения, датчик, защиты, повышения, системы, турбомашины, частоты

...к внешней поверхности вала 3 турбины. Радиальное. перемещен 1 е бойка 1 ограничивается упором 4, имеющим гарантированный зазор относительно валика 5 бойка. Вал 3 имеет каналы 6 для подвода масла во внутреннюю полость бойка 1 при его испытании. Груз 7 с контргай681196 Экой 8 и винт 9 с гайкой 10 служат длянастройки срабатывания бойка 1 при достижении определенной частоты вращениявала 3.Датчик работает следующим образом.При частоте вращения вала 3 нижеуровня настройки центробежная сила бойка 1 меньше силы предварительного натяга пружины 2, боек 1 своей внутреннейповерхностью прижат. к валу 3 по его на- ф о р м у л а ружной поверхности. С повышением частоты ф Фканалам 6, центр тяжести бойка 1 смещается и, как следствие,...

Номер патента: 718615

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Новиков

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, защиты, недопустимого, повышения, ротора, турбомашины, частоты

....роторе турбомашины, взаимодействует с . чувствительным элементом 2 через поворотный рычаг 3, снабженный пружиной 4, Чувствительный элемент 2 включает в себя матнитопровод б с аодматничивающими об мотками б.и якорем 7, размещенньгм в за зоре 8 магнитопрозода б и закрепленным на конце рычага 3. В зоне действия полюсог 9 и 10 магнитопровода 5 установлены матнитоуправляемые контакты 11 и 12, вклю ченные последовательно в выходные цепи 18 к исполнигельным органам защиты.Поворотный рычаг 3 может быть снабжен защелкой,14, снабженной пружиной 15 и взаимодействующей с датчиюм 1 (см. ф,ит, 2).Устройство содержит также электромаг. ;нит 1 б для,проверки срабатьгвания, элект. ромагнит 17 для взведения устройства после срабатывания, винты 18 и 19...

Номер патента: 750114

Опубликовано: 23.07.1980

Авторы: Калманович, Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, разгона, турбины

...импульсную линию 3 подается к сервоприводу 5 стопорного клапана 6, удерживая его в открытом положении.Через импульсную линию 3 рабочая жидкость также подается к автомату 1 безопасности, клапан которого закрыт, реле 11 15 давления и закрытому электромагнитномуклапану 4. При срабатывании автомата 1 безопасности через его клапан происходит слив рабочей жидкости из импульсной линии 3. Давление в этой линии падает, что вызывает закрытие стопорного клапана 6 и одновременное срабатывание реле 11 давления, которое дает электрический сигнал на закры75014 Формула изобретения мя 4 ы ф 7 Г Составители Н. рудини1 ехред К. 11 уфричТираж 583 Кор,)ектор Н. ГПодписноеСССРтийб., д. 451 роектнан, 4 Редактор Т, КиселевЗаказ 4443,орук И Государственногоделам...

Номер патента: 773300

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Александровский, Антонов, Головач, Маркелов, Попов

МПК: F01D 21/02

Метки: блочной, защиты, паротурбинной, установки

...датчик и задатчик скорости ротора турбины, а ко входу второго - датчик и эадатчик положения одного иэ предохранительных органов турбины.3. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что по крайней мере, один блок обнаружения неисправности выполнен в виде порогового реле, ко входу которого подсоединены датчик и задатчик положения одного из предохранительных органов турбины и датчик отключения генератора от сети, снабженный эадатчиком выдержки времени. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 539151, кл. Г 01 О 21/02, 1974. 2. Авторское свидетельство СССР Р 587264, кл. Г 01 О 21/02, 197 б,773300 О 15 45 50 55 Устройство работает следующим образом.В случае превышения давлениями в...

Номер патента: 779596

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Карлинер

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, конденсационной, паротурбинной, установки

...и повышение надежности установки,Поставленная цель достигается тем,что сброс пара из парогенератора помимо турбины осуществляют также и по.сигналу достижения предельной частоты вращения ротора.На чертеже схематически изображена установка для реализации данногоспособа.В установку входят турбина 1 сконденсатором 2, расположенный нароторе турбины регулятор безопасности 3, регулирующий клапан 4 и заюитнце клапаны: клапан 5 созыва иамн10 Составитель АКалашников Редактор Н,Горват Техред Н.Граб КорректорХ.НазароваЗаказ 7989/45 Тираж 5 ВНИИПИ Государственно по делай изобрете 113035, Москва, Ж, ул Проектная, 4 Филиал ППП 1 фПате г.,ужго ума в конденсаторе 2,и предохранительный -клайан б с импульсным устройством7, сигнализирующим о достижении...

Номер патента: 808668

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Альтшуллер, Вишняков, Терехов, Филаретов

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, датчиказащиты, настройки, недопустимогоповышения, турбомашины, частоты

...стопорного элемента б и гайки 5. Перемещение стопорного элемента б в направлении центробежных сил, действующих на него, отсутствует из-за упиоания уступа в нижний торец кольцевого выступа 9 гайки 5, а перемещение гайки 5 невозможно из-за нахождения фиксирующего пальца 7 внутри паза 8. В валах высокооборотных турбомашин, имеющих небольшие диаметры, размеры кольцевого выступа 9 гайки 5 недостаточны для .размещения необходимого количества пазов 8.Для обеспечения необходимой точности настройкй датчика системы защиты высокооборотных турбомашин от недопустимого повышения частоты вращения вала 3 под кольцевым выступом 9 гайки 5 с равномерно расположенными по его периметру пазами 8 установлено 4-5 стопорных элементов б, причем шаг...

Номер патента: 812946

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Мирошниченко

МПК: F01D 21/02

Метки: вала, вращения, датчик, защиты, повышения, системы, турбомашиныот, частоты

...пружи ывающей оба бойка.На Фиг. 1 изображ н датчик, поперечный разрез; на фиг. 2 - вариант выполнения датчика.Датчик содержит первый боек 1, расположенный вне вала 2 и выполненный в виде полумесяца, внутренний диаметр которого равен наружному диаметру вала 2, и соединенный с упругим удерживающим элементом, напри мер пружиной 3, и второй боек 4, нрисоединенный к упругому удерживающему элементу (пружине 3), расположенный диаметрально противоположно по отношению к первому бойку .1, настроенный на другую частоту вращения. Датчик может быть снабжен плоской кольцевой пружиной 5, охватывающей оба бойка 1 и 4 (Фиг. 2).Датчик работает дующим обра812946 Формула изобретения ВНИ Тир бойка его центробежная сила преодолевает сопротивление пружины 3...

Номер патента: 846771

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Погодин, Топунов, Чернов

МПК: F01D 21/02

Метки: многовенечная, парциальная, ступеньскорости, турбины

...4 второй и последующих ступеней направляющий аппарат 5, содержащий по крайней мере один основной сегмент 6 направляющих лопаток, обращенных вогнутой стороной в направлении вращения ротора и дополнительный сегмент 7 лопаток, обрашенных выпуклой стороной в направлении вращения и расположенных по вращению за основным сегментом 6. Дополнительный 1 сегмент 7 непосредственно примыкает к основному сегменту 6.Многовенечная парциальная ступень скорости турбины работает следующим образом.На основном рабочем режиме поток раЗз бочего тела после разгона в соплах 1 проходит последовательно рабочие лопатки 3 первой ступени, основной сегмент 6 лопаток направляющего аппарата 5 и рабочие846771 4-4 лоРерфупо фиг, 1 ф иг.2Составитель Е. Крейдинедактор И....

Номер патента: 848705

Опубликовано: 23.07.1981

Авторы: Богачев, Вишняков, Рыбин, Саранцев, Сурин, Филаретов

МПК: F01D 21/02

Метки: potopa, датчик, защиты, отнедопустимого, повышения, турбомашины, частотывращения

...этого датчика следует считать сложность его настройки,. ко яков, П.А. Рыбин,".ин и В.П. Филаретов торая производи оро ов в лабораторных на деиэготовителе.Цель изобретения - упрощение наройки датчика.Для достижения этой цели каждый груз выполнен в виде винта, выведен- ного за пределы пружины обоими концами, снабженными контргайками, расположенными со смещением центра тяжес ти относительно оси винта.На фиг. 1 показан датчик, продольный разрез, на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Груз выполнен в виде винта 1, проходящего через отверстие в тарельчатой пружине 2По обе стороны пружины 2 на винте 1 установлены контргайки 3 и 4 со смещением центра тяжести относительно оси винта. на 2 жестко зафиксирована на р 5 турбомашины.В точке 6...

Номер патента: 878973

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Байер, Захаров, Кринин, Райкин, Рапопорт

МПК: F01D 21/02

Метки: газовая, турбина, центростремительная

...1 с выпускным па рубком 2, расположенный в корпусе 1 соосно последнему ротор 3 и ограничитель частоты вращения, выполненный в виде обечайки 4, имеющей форму полого усеченного конуса, обращенной меньшим основанием 5 с диаметром д к ротору 3 и закрепленной большим основа нием 6 с диаметром д 2 яа патрубке 2,отношение диаметров д 11 д 1 юснои 6 конуса равно 0,7-0,8.При работе на расчетном режиме по ток газа выходит из ротора 3 беэ заувеличением частогы вращерасчетной пбток приобретаетПодпмитета СССткрытийя наб., д. 56рственного к о Зека Тираж ВНИИПИ Госу по делам 13035, МоскваобретенииЖ, Рауш Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна закрутку тем большую чем выше частота вращения. Закрученный поток образует зону активного течения вблизи...

Номер патента: 786430

Опубликовано: 30.03.1982

Авторы: Богачев, Вишняков, Муратов, Рыбин, Саранцев, Сурин, Филаретов

МПК: F01D 21/02

Метки: автомат, безопасности, турбомашины

...пружины возврата 22 и 23, а полость 24 мембраны 12 соединена с атмосферой.Автомат безопасности работает следующим образом.При нормальной работе турбины тарельчатая пружина 1 выгнута вправо, соп. ло 21 открыто, В магистралях 9, 10., 20 за счет отсоса воздуха паровым эжектором 6 создается разряжение, величина которого зависит от открытия сопла 21, через которое подсасывается воздух из атмосферы, Когда тарельчатая пружина 1 находится в правом положении, соило 21 открыто на максимальную величину, вследствие чего разряжение в полости 11 будет минимальным, сила пружины 23, действующая на мембрану 12, будет больше еилы, возникающей от перепада давлений на мембране и действующей на нее вверх. При этом защелка 14 находится в зацеплении с...

Номер патента: 941635

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Веллер, Каширин, Лебедев, Святецкая

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, турбины

...6, Давление жидкости в приемном сопле 6 падает и, соответственно, падает давление жидкости в полости 10. В то же время в полости 16 давление сохраняется на прежнем уровне. Под действием перепада давления на мембрану 8 пластина поднимается вверх и прижимается к упорному кольцу 15. Тогда в полости 14, благодаря отверстию 11, давление жидкости падает до атмосферного и пластина 9 оказывается прижатой кверху с большим усилием, чем только из-за перепада давления в полости 6 и полости 10.ри перемещении пластины 9 вверх открывается слив жидкости из камеры 19 и, соотвстствс нно, из линии после дросселя 5,зо 35 4 О 45 Падение давления в этой линии по линии 20 передается в полость сервомотора, что вызывает закрытие стопорного клапана, При этом...

Номер патента: 983286

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Бальзамов, Гриценко, Клочко, Мирный, Никитин

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, нагрузки, сбросе, турбомашины

...одновременно всех сформированных защитных сигналов 113.Недостатком известного способа следует считать его несколько пониженную надежность из-за воэможности ложного закрытия клапанов При качаниях в энер 2 госистеме. Таким образом, команда, на закрытиеклапанов турбомашины подается приодновременном наличии четырех защитных сигналов: о недопустимом повышении скорости ротора, о недопустимом повьиаении ускорения ротора, онепревьааении градиентом ускоренияротора заданного значения и о равенстве электрической мощности нулюв течение заданного временного интервалаВеличина временного интервала зависит от типа турбомашины и должна,с одной стороны, превышать времяпрохождения сигналом электрическоймощности зоны нечувствительности...

Номер патента: 983287

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Бальзамов, Гриценко, Клочко, Мирный, Никитин

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, нагрузки, сбросе, турбомашины

...Формирует защитный сигнал о превышении заданного значения скорости на первый вход элемента 5 конъюнкции и через дифференциатор 2 - на логический элемент 4, который Формирует защитный сигнал о превышении заданного значения ускорения на. второй вход элемента 5 конъюнкции. С помощью элемента 7, вход которого связан с выходом дифференциатора 2, постоянно Формируют защитный сигнал о непревышении порогового значения градиента ускорения на третий вход элемента 5 конъюнкции, С помощью элемента 8 Формируют защитный сигнал о равенстве нулю измеренной датчиком 9 мощности в течение заданного временного интервала.,Для этого сигнал по электрической мощности с датчика 9 подают на размножитель 10 сигналов, с первого выхода которого сигнал по,...

Номер патента: 1015084

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Мирошниченко

МПК: F01D 21/02

Метки: вала, вращения, датчик, защиты, повышения, системы, турбомашины, частоты

...защиты 1.Недостатком известного датчика является его пониженная надежность из-за наличия трения в направляющих, которые удерживают боек в тангенциальном направлении.Цель изобретения - повышение надежности.Для достижения поставленной цели в датчике системы защиты турбомашины от повышения частоты вращения вала, содержащем расположенный снаружи вала кольцевой боек, наружная поверхность которого выполнена концентричной относительно поверхности вала, а внутренняя поверхность с одной стороны контактирует с валом, и упругий элемент, соединенный с валом и бойком, внутренняя поверхность бойка со стороны контакта с валом выполнена концентричной относительно поверхности вала с радиусом, равным радиусу поверхности вала, и с противоположной...

Номер патента: 1038493

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Бальзамов, Гриценко, Клочко, Мирный, Никитин

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, нагрузки, сбросе, турбомашины

...при качаниях в энергосистеме,Цель изобретения - повышение надежности работы турбомашины при качаниях вэнергосистеме,Для достижения поставленной цели согласно способу защиты турбомашины присбросе нагрузки путем измерения скорости и ускорения ротора, формирования двухзащитных сигналов при недопустимом повышении этих величин, формирования третьего защитного сигнала на основе измерения электрической мощности и закрытиястопорных каналов при наличии одновременхно всех сформированных сигналов, определяют величину производной электрической мощности, формируют импульс о повышении этой производной, и в качестВетретьего сигнала используют сформированный импульс.На чертеже представлен пример блоксхемы устройства, реализующего предлагаемый...

Номер патента: 1041710

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Альтщуллер, Пшенкина

МПК: F01D 21/02

Метки: вращения, выключатель, защиты, превышения, предельной, предохранительный, ротора, системы, турбины, частоты

...выключателе системы .защиты турбины от превышения предельной частоты вращения ротора, содержащем боек на роторе, подпружиненный рычаг, взаимодействующий с бойком 40 и снабженный нажимным винтом, размещенный в корпусе сливной клапан, тарелка которого закреплена на рычаге, а седло связано с защитной линией, и мембрану, установленную в корпусе с образовацием 4 управляющей полости и снабженную жестким центром, жесткий центр кинематичес ки связан с нажимным винтом подпружиненного рычага, а управляющая полость сообщена с защитной линией.На чертеже показан предохранительный выюпочатель, взведенное положение,В корпусе 1 расположено седло 2 сливного клапана, тарелка 3 которого заэ краплена на подпружиненном рычаге 4, . снабженном осью б и...

Номер патента: 1059226

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Волынский, Трегубова, Фишер

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, паротурбинной, установки

...блок выполнен в виде реле закрытого положения стопорного клапана, реле закры того положения регулирующего клапана и реле давления с датчиком, подсоединенным к полости под поршнем сервомотора регулирующего клапана, причем нормально замкнутые контакты реле закрытого положения З30 стопорного и регулирующего клапанов и нормально разомкнутые контакты реле давления включены последовательно в цепь управления.Кроме того, с целью упрощения проверки работоспособности в линию подсоедине- З 5 ния датчика к полости под поршнем введен трехходовой переключатель, соединенный одним из патрубков со сливным трубопроводом.На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.40Клапан 1 срыва вакуума расположен в выхлопном патрубке 2 турбины и снабжен...

Номер патента: 1105668

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Волчегорский, Малев, Рыжков, Фрагин, Чернявский, Щетинин

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, турбомашины

...линией 15 с импульсной линией 10(линией управления сервомотором 11 стопорного клапана).В управляющей линии 5 непосредственно перед полостью 4 установленобратный клапан 16, а в линии 15 также непосредственно перед полостью 4 - обратный клапан 17.Обратные клапаны 16 и 17 подключены к полости 4 своими выходами.В золотнике 2 установлен импульсный золотник 18, Внутренняя полость19 над золотником 2 сообщена шайбой20 с атмосферой.Проточная линия 21 между шайбой22 и дросселем 23 электромагнитноговыключателя 24 подключена линией 25к полости 26 регулятора 1 безопасности.Сервомотор 27 регулирующих клапанов подключен линией 28 к полости29 регулятора 1 безопасности.Устройство снабжено напорной линией 30, В буксе золотнике выполнены...

Номер патента: 1149037

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Золотов, Фефелов

МПК: F01D 21/02

Метки: защиты, нагрузки, сбросе, турбомашины

...мощность ротора заданного значения. Кинетическая мощность ротора представляет собой комплекс 1 и " (где 1 мойФмент инерции вращающихся масс, п частота вращения, Я ускорение ротора), который определяют как разность между мощностью Ы турбины (эффективная механическая мощность) и электрической мощностью М, генератора, т.е. Мощность турбины определяют путем измерения давлений пара в контрольных точках проточной части турбины и алгебраического суммирования полученных сигналов1)т= К Р 1 КаР, + КзР давление пара в регулирующей ступени части высокого давления (ЧВД);р, в давлен пара на выхлопеЧВД;- давление пара за регулирующими клапанами части среднего давления турбины;А,- постоянные коэффициенты. Сигнал, пропорциональный кинетической мощности...

Номер патента: 1163013

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Харицкий

МПК: F01D 21/02

Метки: безопасности, регулятор, турбомашин

...цель достигаетсятем, что в регуляторе безопасности для турбомашин, содержащемкольцевой груз, обхватывающий валтурбины и установленный с эксцент- З 0риситетом его центра тяжести относительно оси вращения вала,упругий элемент, установленный между валом и грузом, и регулировоч.ный винт, кольцевой груз установлен в пазах вала, а регулировочныйвинт ввернут в тело вала с возможностью фиксации, причем торец его го- .ловки контактирует с кольцевым грузом.40На фиг.1 показан регулятор безопасности, поперечное сечение; нафиг,2 - регулятор. вид сверху.Регулятор содержит кольцевойгруз 1, одетый на вал 2, имеющий в этом месте два паза, обеспачивающиедвижение груза в радиальном н- равлении. Между грузом и валам установлена пружина...