E01C 9/08 — временные дорожные покрытия
Способ строительства временных дорог
Номер патента: 1444458
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Булдаков, Воробьев, Кузнецов, Силуков
МПК: E01C 9/08, E01H 4/00
Метки: временных, дорог, строительства
...системой в виде эластичных гусениц, ширина В которых больше ширины Ь опорной системы средства 1 в 1,2-1,б раза, После прохождения прицепа 3 глубина Ь образованной колеи и несущая способность ее основания становятся пригодными для последующего движения любого лесовозного транспорта. Заполнение колеи происходит за счет уплотнения осыпавшегося в колею снега и его перераспределения по опорной поверхности колеи 2, Соотношение ширины эластичной гусеницы прицепа 3 второго транспортного средства к ширине опорной системы средства 1 справедливо для любых применяемых транспортных средств, так как уплотнение снега не зависит от среднего удельного давления в пределах его1изменения 0,4-0,8 кг/см При прохождении транспортногосредства 1 по снегу под...
Сборно-разборное покрытие автомобильных дорог
Номер патента: 1470831
Опубликовано: 07.04.1989
Авторы: Бугаева, Жиганов, Ким, Фикс
МПК: E01C 9/08
Метки: автомобильных, дорог, покрытие, сборно-разборное
...3 через дополнительные поперечные элементы 4 соединены между собой стяжными приспособлениями 6 с помощью регулирующихгаек.7. Камеры 1 из.эластичного материала заполнены рабочей средой(например, сжатым воздухом) черезсистему воздухопроводов 8, снабженных 40вентилями 9, для подачи и выпускасжатого воздуха. Для соединения секций покрытия применяются соединительные планки 10 или 11 с отверстиями12 Каждая гибкая связь 5 прикреплена 5к паре смежных стяжных приспособлений. 6, расположенных параллельнопродольной оси покрытия.Сборку секций проводят предварительно в следующей последовательности.Сначала. перпендикулярно оси дороги укладывают нижние поперечные элементы 4 .со стяжными приспособлениями 6. Затем гибкие связи 5 надеваютна два стяжных...
Сборно-разборное покрытие автомобильных дорог
Номер патента: 1476031
Опубликовано: 30.04.1989
Авторы: Васюков, Ким, Кирпота, Нурсултанов, Проходов
МПК: E01C 9/08
Метки: автомобильных, дорог, покрытие, сборно-разборное
...Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при сооружении временных автомобильных дорог на слабых основаниях.Цель изобретения - повышение /эксплуатационных качеств покрытия за счет ликвидации сопротивления бегущей волны грунтового основания.На фиг. 1 изображено покрытие, 10 план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг1,Сборно-разборное покрытие автомобильных дорог включает настил, уложенный на основание 1, выполненное, 15 из элементов 2, эквидистантно расо положенных под углом, меньшим 90 к продольной оси дороги, Настил выполнен из эквидистантно расположенных элементов 3, уложенных под углом 20 90 к элементам 2, при этом каждый из элементов 3 соединен с элементами 2 гибкими связями 4. Каждая гибкая связь 4 может...
Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог
Номер патента: 1513065
Опубликовано: 07.10.1989
Автор: Карпеев
МПК: E01C 5/14, E01C 9/08
Метки: автомобильных, дорог, колейных, покрытие, сборно-разборное
...Фиг. 2 -то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 4 - стыковой каркас, вид сбоку; на Фиг. 5то же, вид сверху.Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает уложенные на основании 1 щиты 2 из продольных цилиндрических элементов 3,объединенных поперечными связями 4,и стыковые каркасы 5, расположенныепо концам смежных щитов. Каждый стыковой каркас выполнен из имеющихЬ-образньщ,профиль парных продольных6 и поперечных 7 элементов, причемодин поперечный элемент 7 расположенпод концом одного щита, а другой -25под концом смежного щита, при этомвертикальные полки поперечных элементов 7 каркаса 5 заглублены в грунт основания 1, а вертикальные полки ихпродольных элементов 6 заведены в полости между смежными...
Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог
Номер патента: 1513066
Опубликовано: 07.10.1989
Автор: Карпеев
МПК: E01C 5/14, E01C 9/08
Метки: автомобильных, дорог, колейных, покрытие, сборно-разборное
...с наружных сторон каждого из смежных щитов 1, жестко прикреплены к поперечым элементам 4, а продольные элемен ты 5 каркасов 3, расположенные с внутренней стороны каждого из смежных щитов 1, прикреплены к поперечным элементам 4 с возможностью смещения их в плоскости, параллельной плоскости продольных элементов 2 щитов, при этом покрытие снабжено размещенными между подвижными продольными элементами 5 каркасов 3 с внутренней стороны щитов 1 упорами 6, жестко прикрепленными к поперечным 4 элементам, 5 О и клиньями 7, размещенными между подвижными продольными элементами 5 каркасов 3 и упорами 6. Монтаж сборного колейного покры 55тия осуществляется следующим образом. дольных элементов щитов 1. Покрытие.снабжено размещенными между...
Временное покрытие грунтовых дорог
Номер патента: 1595986
Опубликовано: 30.09.1990
Авторы: Вырко, Насковец, Танкович, Чиркун
МПК: E01C 9/02, E01C 9/08
Метки: временное, грунтовых, дорог, покрытие
...для повышениянесущей способности на сетке может бытьсмонтирован сплошной конструктивныйэлемент 7.Вертикальные элементы 2 выполнены ссеткой 1 либо как единое целое, либо могутбыть съемными, а их форма может быть,например, конусообразной 8, в виде взаимно пересекающихся плоскостей 9 илидругой различной разветвленной конфигурации 10. Причем, они должны обеспечивать достаточно легкое погружение в грунт.Например, в плотно сложенных глинистыхгрунтах они могут иметь конусообразнуюформу, а в песчаных грунтах их следуетвыполнять в виде взаимно пересекающихся плоскостей,При воздействии автомобиля на покрытие нагрузка от колес непосредственнопередается на участки сетки, расположенные в местах колесопроводов, и одновременно на грунт...
Дорожка трека
Номер патента: 1620522
Опубликовано: 15.01.1991
Автор: Сиднев
МПК: E01C 9/08
...с переменным радиусом кривизны и поворотные участки, очерченныепо дуге окружности. Переходные кривыевыполнены с переменным радиусом кривизны осевой линни н углом поперечного наклона проезжей части в зонесопряжения переходной кривой сучастком, очерченным по дуге окружности, и прямолинейным участком, определяемыми соответственно зависимостями,в зоне сопряжения переходной кривочс участком, очерченным по дуге окружности и прямолинейным участком, определяемыми соответственно зависиагск --- (8радиус виража;длина переходной кривой; текущая координата, отсчитыВаемая вдоль переходной кривой от точки ее сопряжения с прямой;постоянная, варьирующая размеры переходной кривой;3 1620522 ) - максимальная скорость движения, допускаемая на вираже; ц -...
Сборно-разборное покрытие для ремонта трубопроводов на болотах
Номер патента: 1622484
Опубликовано: 23.01.1991
Авторы: Азметов, Иоч, Ихсанов, Катцын, Сибер, Силенков
МПК: E01C 9/08
Метки: болотах, покрытие, ремонта, сборно-разборное, трубопроводов
...времени сборки и разборки.На фиг, 1 изображено покрытие, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - анкерный наконечник стойки покрытия.Сборно-разборное покрытие включает настил, выполненный из поперечных элементов 1, закрепленных по концам между верхними 2 и нижними 3 продольными элементами, объединенными по длине с обжатием стягивающими приспособлениями 4. Покрытие снабжено надувными камерами 5, расположенными под поперечными элементами 1 в зонах стыков продольных элементов 2 и,3 и опорными стойками 6, расположенными между продольными элементами 2 и 3, причем каждая опорная стойка 6 выполнена по длине составной из телескопически соединенных с возможностью фиксаций секций, одна из которых неподвижно прикреплена к...
Переносное колейное покрытие
Номер патента: 1650844
Опубликовано: 23.05.1991
Авторы: Галахин, Петровский
МПК: E01C 9/08
Метки: колейное, переносное, покрытие
...средние поперечные элементы 4 прикреплены лишь к крайним продольным элементам 1.Предлагаемое покрытие может быть выполнено, например, из 4 - 6 бревен, ориентированных комлевой частью попеременно к противоположным торцам каждого щита вкачестве продольных элементов 1, Могут быть использованы бревна, имеющие естественную кривизну, являющуюся довольно распространенным пороком древесины, приводящим к получению низкосортных 5 круглых лесоматериалов. Поперечные элементы 2 - 4 щитов покрытия могут быть также выполнены из круглых отрезков бревен, выпиленных из вершинной части, непригодной для изготовления продольных злемен О тов 1 щитов. При этом крайние поперечные элементы 2 и 3 большего поперечного сечения по сравнению со средними...
Переносное колейное покрытие автомобильной дороги
Номер патента: 1728324
Опубликовано: 23.04.1992
МПК: E01C 9/08
Метки: автомобильной, дороги, колейное, переносное, покрытие
...длины плиты. находится непосред. ственно под ходовой частью, а 0,45 - 0,4 этойдлины вне ее (фиг. 3); Для увеличения площади опирания между плитами в пределахчасти покрытия, находящейся не под лыжейэкскаватора (со стороны, удаленной от оси50 усилие крана передается на первую к петле плиту. После отрыва первой плиты такое жеусилие прилагается ко второй плите (шпале) и т.д,Приспособление для фиксации концов тяги 5 препятствует вытаскиванию тяги из канала 2. При необходимости увеличения площади опорной поверхности покрытия без увеличения количества шпал (и без увеличения веса покрытия) может быть использовано полотнище из гибкого материала, заделанное между плитами,дороги), протягивают полотнище 8 из гибкого материала, например брезент,...
Временная дорога
Номер патента: 1756449
Опубликовано: 23.08.1992
Автор: Гендель
МПК: E01C 5/06, E01C 9/08
...которая покрыта асфальтовым слоем 9, Блоки выполнены с монтажными отверстиями 10,Дорога собирается следующим образом,На дорожное сыпучее основание 6 укладывают бетонные литые блоки 2 своими нижними выпуклыми поверхностями 5, при этом ф боковые выпуклые торцы 4 соединяют с боко выми вогнутыми торцами 3 смежных блоков и Ц 3 подгоняют друг к другу как по длине, так и по Ос, шйрине, Для монтажа сборно-разборной до- ф роги используют монтажные отверстия 10. рНагрузка Р передается от транспортного колеса 7 на сборно-разборное покрытие 1 и вызывает микроскопическое смещение литых блоков 2 между собой, которое стано- а вится возможным благодаря наличию боковых выпуклых торцов 4, боковых вогнутых торцов 3 и нижней выпуклой поверхности 5,...
Сборное дорожное покрытие для временных дорог на слабых грунтах
Номер патента: 1763547
Опубликовано: 23.09.1992
Авторы: Поляков, Скубель, Тихончук, Ткаченко
МПК: E01C 9/00, E01C 9/08
Метки: временных, грунтах, дорог, дорожное, покрытие, сборное, слабых
...образующие каждую секцию, выполнены зеркальными со сквозными окнами, одной прямолинейной, а другой ломаного очертания кромками,5 10 15 20 25 30 35 шарнирно соединены между собой в средней части посредством пальца, пропущенного через образованные в элементах,смещенные к прямолинейной кромке отверстия, причем участки каждой пары зеркальных элементов, расположенные по однусторону от пальца, выполнены шириной,превышающей в месте расположения пальца вдвое ширину участков, расположенныхпо другую сторону от пальца, и имеют наконцах со стороны прямолинейных кромоксекторные вырезы, а концы других участковвыполнены со сквозными отверстиями, причем секции объединены между собой стержнями, пропущенными через сквозныеотверстия концов элементов,...
Дорожная одежда
Номер патента: 1314736
Опубликовано: 15.11.1992
Авторы: Басурманова, Зельманович, Казарновский, Кретов
МПК: E01C 9/08
...сечение; ца фиг. 2 - тоже, с жестким армируюпцм элементом;ца фиг. 3 - то же, с гибким армирующим элементом.Лорожцая одежда вклю ает основание 1 из цемсцтобетонцых плит, имеющих криволинейные выемки 2 на верхнейповерхности в местах расположенияшвов 3, и уложеое по нему асфальтобетонное покрытие Й с соответствующими утолщениями 5. В каждой выемке 2основания 1 расположены вкладыши 6,прикрепленные :воими концами к смежным плитам,Каждая выемка 2 имеет в вертикальцом сечении форму сегмента, ширина которого составляет 1/-1/10 длины плиты основания 1, а высота1/5-1/2 толщины асфальтобетонногопокрытия Каждый вкладыш 6 может быть выполнен в виде арматурного каркаса, состоящего иэ двух прикрепленных друг к другу элементов, один из которых...
Способ изготовления строительного элемента и форма для его изготовления
Номер патента: 1776714
Опубликовано: 23.11.1992
Авторы: Бекиров, Брун, Денисов, Конкин, Мухамедов, Очинский
МПК: E01C 9/08, E02D 29/06
Метки: строительного, форма, элемента
...например, приклеена к бортам 1.0, 11. Продольные 10 и поперечные 11 борта формы поверху жестко соединены между собой с помощью балок 14 и образуют в горизонтальнойплоскости жесткую (с жесткими узлами) раму, при этом форма может быть выполнена как одиночная, так и групповая, т.е. форма для одновременного изготовления в ней нескольких изделий (четырех, в форме, изображенной на фиг, 7).По остальной части высоты бортов 10, 11 последние в узлах соединены посредством подвижного соединения, обеспечивающего герметичность полостей соединяемых бортов. Это соединение выполнено в виде полосы 15 иэ эластичного материала, например, прорезиненной ткани, которая своими кромками герметично (например, приклеена) прикреплена к обоим...
Временная дорога
Номер патента: 1790642
Опубликовано: 23.01.1993
Авторы: Гольдфельд, Горшунов
МПК: E01C 9/08
...По краям конструкции камеры 2 расположены не менее чем в два яруса, что уменьшает прогиб камер под колесной нагрузкой. Камеры выполнены из водопроницаемой технической ткани, а в качестве рабочей среды использована фиброармированная твердеющая рабочая среда, Временная дорога включает защитное покрытие в виде лент 10, расположенных сверху и снизу камер. В качестве рабочей среды может быть исполь 1790642зован песчано-глинистый раствор, армированный сечкой из утилизированных металлических тросов с длиной элементов сечки, меньшей толщины технической ткани, а ленты могут быть выполнены из армокорда. Возможно также использование для выполнения лент металлических и пластмассовых полос, При отсутствии давления рабочей среды камеры и скрепленные...
Пневматическая дорога кашеварова и способ ее изготовления и транспортирования
Номер патента: 2001190
Опубликовано: 15.10.1993
Автор: Кашеваров
МПК: E01C 9/08
Метки: дорога, кашеварова, пневматическая, транспортирования
...многослойного стеклополотна изго и заполняются сжатым возоздухом в тои жетовляются оболочки пневмоэлементов 7 в последовательности, что и оболочки 8. Привидерукавовтрехраэличныхдиаметров,ко- этом крайние из каждых трех пневмоэлеторые склеиваются по три путем приклейки 30 ментов 7 приклеивается к деталям 8, 10 и 11,к среднему по диаметру рукаву большего и предварительно смазанных клеем. Верхниеменьшего по диаметру рукавов с образова- поверхности пневмоэлементов 7 смазыванием блока из трех рукавов, который на фиг. ются клеем и на них сматывается с рулона2 показан между деталями 10 и 11. Иэ мно полоса 4 многослойного стеклополотна сгослойного стеклополотна изготовляются 35 приклеенным к нейремнем 12 иполосами 6также пневмоэлементы...
Сборно-разборное покрытие автомобильных дорог
Номер патента: 1822597
Опубликовано: 20.03.1995
Авторы: Боровик, Лукин, Цыганов
МПК: E01C 9/08
Метки: автомобильных, дорог, покрытие, сборно-разборное
СБОРНО-РАЗБОРНОЕ ПОКРЫТИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, включающее соединенные между собой несущие элементы, каждый из которых выполнен в виде камеры из эластичного материала, заполненной рабочей средой и поперечных элементов настила, отличающееся тем, что, с целью повышения жесткости и несущей способности, каждая камера из эластичного материала выполнена со сквозными продольными полостями и снабжена армирующими элементами, размещенными в них, причем форма полостей соответствует форме армирующих элементов, а поперечные элементы настила расположены в теле камеры из эластичного материала в верхней ее части.