Беганский

Номер патента: 1291479

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Беганский, Парфентьев, Парфентьева

МПК: B62D 7/14

Метки: двумя, мостами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми

...карданному валу 11 и далее рулевой трапеции. При этом рулевой вал 6 не вращается, поскольку его зубчатый венец 8посредством зубчатой втулкой 22 соединен с зубчатым венцом 3 трубы 1рулевого управления,Совместное синхронное управлениемостами транспортного средства.Для этого зубчатая втулка 23 припомощи рычагов 33 вводится в зацеплении с зубчатым венцом 8 рулевого вала 6. При этом зубчатая втулка 2235 под действием нажимного усилия, передаваемого на нее втулкой 23, переводится в положение, когда ее внутренний кольцевой паз 27 совпадает с зубчатым венцом 3 трубы 1 рулевого уп равления. Благодаря этому появляется возможность совместного вращения рулевых валов 6 и 7. Зубчатые втулки 22 и 23 удерживаются в этом положении подпружиненным...

Номер патента: 874401

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Беганский, Брановер, Жемчугов, Пачковский, Резник, Уткин, Харитон

МПК: B60K 23/00

Метки: двухрежимным, механизмом, средства, транспортного

...режимов. Он содержит гидроцилиндр 8 с поршнем 9, подпружиненным пружиной 10 со стороны днища 11 цилиндра. Поршень снабжен двусторонним клапаном, образованным. сквозными отверстиями 12 в поршне, и подвижно ус; тановленной на штоке.13 втулкой 14, имеющей фланец 15 с калиброванными отверстиями 16. Между фланцем 15 и внутренней поверхностью цилиндра предусмотрена кольцевая щель.Для ограничения перемещения втул. ки вдоль штока в последнем укреплен штафт 17, входящий в продольную прорезь 18 в ступице 19 втулки, идроцилиндр сервомеханизма укреплен на раме с возможностью поворота относи тельно регулировочного винта 20, установленного на кронштейне 21 рама,874401 формула изобретения ВНИИПИ Тираж 7 Заказ 9151 писно Пател,Прое филиал ППП...

Номер патента: 768664

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Беганский, Бондарев, Гершкович

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...трактора на уклоне; на фиг. 3 - топливо- заборный патрубок,Топливный бак содержит полыц корпус 1, который имеет заливную горловину 2. Внутри корпуса расположен топливозаборный патруоок 3, имеющий заборное отвсрстпе 4, выполненное па его степке. Топли возаборный патрубок выполнен из эластичного бензостойкого материала и связан с топливной магистралью 5. В верхнем свободном конце топливозаборпого патрубка установлена заглушка 6. С ней шарнирно 10 соединен кронштейн 7, противоположный конец которого шарнирно закреплен посредством петли 8 на верхней стенке корпуса топливного бака.Крепление заглушки относительно топли возаборного патрубка, а последнего относительно топливной магистрали осуществлено с помощью проволочных скоб 9 и 10.При...

Номер патента: 564464

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Беганский, Лопатинский, Паланкер

МПК: F16D 13/00

Метки: гусеничного, многодисковая, муфта, поворота, средства, транспортного

...ностью Б диска 13 установленынажимныепружины 16,На барабане 5 выполненцт зубья 17, снабженттьте пружинами 18, а к корпусу 19муфты прикреплен зубчатый венец 20.Механизм управления многодисковой муф.той содержит рычаг управления (на чертеже не показан), приводной вал 21 с шестерней 22 и барабан 23, установленный наэлементе 1 т На внутренней поверхности В35барабана 23 выполнены две канавки а, вкоторых находятся пальцы 24 толкателей25, соединенных с качающимся относительно закрепленной в корпусе оси 26 (фиг.4)рычагом 27,40На наружной поверхности Г барабана 23выполнены две канавки Ы. в которых находятся пальцы 28 толкателей 29, соединенные с установленным на оси 30 (фиг. 4)в корпусе 19 рычагом 31,45Толкатели 25 взаимодействуют с диском 13...

Номер патента: 533514

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Беганский, Дейнега, Дочкин, Ленский, Тимошенко, Чаплыгин

МПК: B62D 55/00

Метки: средство, транспортное

...по периметру поясом жесткости 3 в виде профилей коробчатого сечения, приваренных к листу 2.11 латформа крепится посредством оолтовк остову 5 трактора через упругие опорыо ы б.На платформе 1 установлена кабина 7 совсем необходимым рабочим оборудованием иорганами управления, закрепленными наней. Под платформой 1, между ее упругимиопорами, посредством болтов Ь и осей 9 закреплены топливные баки 10 и 11, при этомобщий центр тяжести баков расположен взоне центра упругости опор б. Оси 9, установленные в зоне петель дверей 12, соединяются с баками 10 и 11 шарнирно и позволяют осуществить поворот баков вокруг них.На обеих дверях 12 кабины имеются петли13, Тяга 14, входящая одним концом в отверстие петли 13, а другим концом - в одноиз отверстий...

Номер патента: 518587

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Беганский, Гусаров, Дейнега, Тимошенко, Чаплыгин

МПК: F16D 49/04

Метки: затяжки, ленточного, механизм, тормоза

...действия 9 и10. Втулки снабжены буртиками 11 и 12, цО Внутри втулок 7 и 8 проходит подвижнаяшганга 13, фланеп. 14 которой взаимодействует с упором 3 тормозной ленты 1, а вавтором конце. штанги 13 расположено регулировочное устройство,. состоящее из гаек 15 15 и 16, стопорной шайбы 17 и упорнойшайбы 18, Подвижная кулачковая втулка 8выполнена эа одно целое с рычагом 19 привода механизма затяжки. Вгулка 7 застопорена от проворота дополнительной втулкой ФО20, неподвижно: эакрепленноиподвижна только в осевом напштанги 13, подвижной толькоправлении.Работает механизм следукяцим образом. зб В веэажатом состоянии тормозная лерга3силой своей упругости разводят упоры 3 и 4 на размер а, который установлен ре 1 улироэочными гайками 15 и 16 и...

Номер патента: 493572

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Беганский, Бондарев, Дубинский, Недранко, Паланкер

МПК: F16D 13/44

Метки: дисковая, муфта, средства, сцепления, транспортного, фрикционная

...снабжена дополнительным диском, установленным между нажимным и ведомым дисками и прикрепленным к нажимному диску при помощи пластинчатой пружины.На чертеже изображена прелагаемая муфта сцепления.Она состоит из ведомого диска 1 с ф кционными накладками 2, пластинчатой пружины 3, основного нажимного диска 4 и дополнительного диска 5, соединенных через пружину 3 заклепками 6,Муфта сцепления работает следующим обВ выключенном состоянии муфты сцеплениянажимной диск 4 и дополнительный диск 5 находятся в сжатом состоянии, то есть они не касаются ведомого диска 1, и ведомый диск 5 вращается свободно. При включении муфтысцепления ведомый диск 1 прижимается дополнительным диском 5 к маховику 7, Усилие прижима ведомого диска возрастает...

Номер патента: 389966

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Беганский, Гусаров, Дейнега, Тимошенко, Чаплыгин

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач

...т. с. произвести обычнос включение коробки. При последующем включении главной муфты трактор начинает дииженис иа выбранной передаче. 5 1 о 15 20 25 зо З 5 4 о 45 5 О 55 оо 55 Трактор может начать движение ибезвключения какой-либо скорости в коробке передач (шестерни 5, 6 выведены из зацепления),Для этого необходимо включить фрикциоииую муфту 25. В результате включения дополнительной муфты привод вала отборамощности (16, 18, 19, 20, 21) .соединяется спромежуточным валом 7 и вращение от двигателя, минуя шестерни 5, б, 8, 9, 10 первого редуктора 23, передается непосредственно нашестерни 11 - 12 или 11 - 14 второго редуктора 24 (редуктора диапазонов) и через них -иа вторичный вал 3.Таким образом трактор начинаетдвижение,Скорость, которую...

Номер патента: 302535

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Беганский, Гусаров, Дейнега, Специальное, Тимошенко, Чаплыгин

МПК: F16H 3/78

Метки: зубчатых, механизм, передач, переключаемых, синхронизации

...к механизмам сии хронизации переменных зубчатых передач в трансмиссиях автомобилей и тракторов, содержащих вспомогательные фрикционные передачи, расположенные параллельно переключаемым зубчатым передачам, отдельно от них.Известен механизм синхронизации для переключения зубчатых передач, содержащий ряд фрикционных передач между ведущим и ведомым валами, 10Целью предлагаемого изобретения является уменьшение габаритов и упрощение конструкции подобного рода механизмов.Это достигается тем, что фрикционная передача выполнена в виде промежуточного роли ка и двух фрикционных дисков, каждый из которых жестко закреплен на одном из валов, а для изменения передаточного отношения фрикционной передачи промежуточный ролик снабжен отдельным...