B66C 19/00 — Краны с тележками, перемещающимися по мостам или порталам

Номер патента: 516619

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Абрамович, Александрова, Березин, Ремезов, Ушеров

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран, самомонтирующийся

...обоймы 7 и через промежуточную тягу 13 крепится к проушине 14 противоположной опорной стойки 3 ЗбНа пролетном строении 1 имеются крепежные фланцы 15 и 16, с которыми в проектном положении крана соединяются с помощью болтов фланцы 17 и 18 опорных стоек 3 и 4, ЭОВерхние части стоек 3 и 4 имеют с внешних сторон упоры 19 и 20, взаимодействующие с ограничительными упорами 21 и 22 пролетного строения. У оснований опорных стоек 3 и 4 выполнены гнезда 23 в 5 сдля крепления обойм 7 и 8,Легкосъемная канатная тяга 24 одним концом крепится к верхнему поясу пролетного строения 1, Второй конец тяги 24 подсоединен к закладному пальцу 2 5, зак О репленному на кронштейне основания опорной стойки 4.Для соединения между собой стоек 3 и 4 в проектном...

Номер патента: 516620

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Дзехцер, Зайдман

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран, самомонтирующийся

...опорных стоек 4 и 5размещены соответственно дополнительные блоки 14 и 15. Ветвь 12 каната 10через блок 16 обоймы 8 проходит вдольопорной стойки 4 и огибает дополнительный блэк 14, а ветвь 13, огибая дэпэлнительный блок 15, прэхэдит вдоль эпэрнэй стойки 5.Такая схема запасовки каната образует постоянные во время монтажа и демонтажа диагональные связи, длина которых в любой момент монтажа и демонтажа равна между собой, так как обе ветви каната закреплены водной и той же точке и при их наматывании или сматывании с барабана лебедки изменения их длины будут одинаковы.Монтаж крана осуществляется следую- И щим образом,При включении привода барабана (на чертеже не показан) монтажной лебедки 11 канат 10 стяжного полиспаста начинает выбираться,...

Номер патента: 522127

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Гуревич, Канюка, Косовский, Лифшиц

МПК: B66C 19/00

Метки: блоков, зданий, перекрытий, перемещения, подъема, промышленных, сооружений

...и сооружсчшй включает ригель 1 с механизмами подъема груза 2, опорные ноги З,установленные на ходовых тележках 4, расположенных параллельно ригепо 1. На опорных ногах 3 закреплены на уровне подкрановых балок монтируемого здания крснштейнь; 5, на которые опираются направляющие 6, установленные с возможностью перелнешения в горизонтальной плоскости с помощью поворота рычагов 7 регулируемой длинь вокруг шарнира 8 и привода 9. Устройство предназначено для подъема и перемепюния блока перекрытия 10 на монтажную платформу 11Устройство работает следующим образом.Устройство, у которого направляющие раздвинуты рычагами 7 и отведепь 1 от монтируемого здатпинаезжает на лежащий меж ду рельсами блок перекрытия 10. С помршьто механизма подъема груза 2...

Номер патента: 523033

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Лебедев, Маслов, Смолякова

МПК: B66C 19/00

Метки: кран, полукозловой

...к поломкам и авариям.Цель изобретения - снижение нагрузок накран, возникающих при продольных, поперечных и вертикальных перемещениях подкранового рельса.Для этого опора крана выполнена составной из рамы и ходовой балки, соединенных между собой сдвоенным шарниром с вертикальной и горизонтальной, перпендикулярными к подкрановому рельсу осями.5 На фиг. 1 изображен предложенный полукозловой кран, общий вид; на фиг. 2 - опора крана; на фиг. 3 - мост крана в плане; на фиг. 4 - шарнир для соединения опоры с мостом; на фиг. 5 - сдвоенный шарнир для со единения треугольной рамы с ходовой балкой,Полукозловой кран содержит мост 1, опирающийся одним концом на подкрановый рельс 2, уложенный на стене здания, а другим - на ходовую опору,...

Номер патента: 526583

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Дулеев, Курцев, Ланкин, Олешкевич

МПК: B66C 19/00

Метки: автодорожных, балок, городских, кран, мостов, установки, шлюзовой

...задний конец платформы, Тележки 4 перемещают в крайнее заднее положение. Передний конец, поданый под кран балки, стропят к передней тележке и поднимают, затем балку перемещают в продольном направлении до тех пор, пока строповочные приспособления на заднем конце балки не подойдут к задней грузовой тележке крана. Задний конец балки стропят к задней грузовой тележке и поднимают, Дальнейшее перемещение балки до проектного положения вдоль мо526583 оА 5 ста осуществляют при помощи обеих тележек, После этого снимают задним домкратным устройством 10 подклинку с заднего конца платформы.Подачу балки в проектное положение поперек моста осуществляют перемещением крана на механизме 12 по пути 15, расположенному на опоре моста, и механизме...

Номер патента: 526584

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Гордин, Казовский, Киянов, Костицкий, Лейнер

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...проекция центра тяжести груза 10 не выходит за пределы опорного контура тележек 1,15 1. Козловой кран, содержащстойки, установленные на ходовь20 рамами, пролетное строение, швешенное к стойкам, о т л и ч а ючто, с целью увеличения зоны обопорные стойки снабжены регул 1длине элементами, связанными25 строением и с рамой ходовой теле2. Кран по п. 1, отл ич а ющирегулируемые по длине элементьв виде винтовых стяжек.Источники информации, приняЗО мание при экспертизе:11. Авт, св.271756, кл.1969,ий опорные е тележки с арнирно-подщийся тем, слу живанпя.труемыми по с пролетным жки.йся тем, чтовыполнены ые во вниС 1910 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению.Известен козловый кран, содержащий опорные стойки, установленные на...

Номер патента: 530843

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Дремалов, Эпштейн

МПК: B66C 19/00

Метки: козлового, крана, монтажа

...подводится пара монтажных стоек 8, которыеустанавливаются на рельсы подкрановогопути с противоположным наклоном. Каждая монтажная стойка состоит из элемента стяжки 9, верхнего 10 и нижнего 11оголовков, присоединяемых к элементустяжки на фланцевых стыках 12.Нижние оголовки монтажных стоек оборудованы опорными роликами 13 и упорами 14.Монтажные стойки 8 с опорными роликами 13 устанавливаются на рельсы подкраные пути 7, а верхние концы монтажных стоек объединяются общим шарниром15 и закрепляются к пролетному строению через блок механизма синхронизации3 болтовым соединением 16 (фиг, 7),Нижние оголовки наклснных стоек объединяются монтажными полиспастами 17и 18 с ходовыми тележками а противоположных опор крана.Для обеспечения равномерной...

Номер патента: 531786

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Бирюков, Нечаев, Орлик, Фен, Шумицкий

МПК: B66C 19/00

Метки: грузоподъемное

...по пролетному 20 строению 6. Снизу к тележке 4 прикрепленашпренгельная стойка 7, на конце которой расположены ролики 8, огибаемые гибким канатом 9. Один конец каната 9 прикреплен к одному из концов пролетного строения (на пример, левому на фиг, 1), а другой закреплен и намотан на участок барабана 10 с переменным диаметром по длине. Барабан 10 установлен на противоположном конце пролетного строения. Канат 1 грузового полиспаста зо непосредственно переходит в сбегающую нить11 натяжного полиспаста 12 (например, потенциального), на которой установлен фиксирующий упор 13. Полиспаст 12 натягиваетканат 14, закрепленный и намотанный на участок с постоянным диаметром барабана 10. Через отводные блоки 15 тяговой и грузовой канаты...

Номер патента: 536116

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Александровский, Вейнблат, Гевондян, Дудченко, Зальцман, Рожков, Тавровский

МПК: B66C 19/00

Метки: консольный, кран, монтажа, мостов, пролетных, строений

...11, вокруг цецтрирующей цапфы 12, закрепленной в поперечной балке б остова 1 портального типа.Нижний пояс 18 стрелы 3 расположен п д поперечцымп ригелямц 4, снабжен 1 ымц полцительными дугообразными ца.травляющцми 14 для предусмотренных на ццжцем поясе 13 удерживающих роликов 15, которые передают отрицательные усилия ца портал, а затем ца пролетное строение через ацксры б, .прикрепленные к стойкам 8.На нижнем, поясе 13 стрелы 8 расположены пути 17 катания для сквозного перемещения грузовой тележки 18 от переднего 19 до заднего 20 оголовков стрелы, расположенных на концах нижнего пояса с направляющими и Б уравнительными блоками для ,приема канатов грузовых и тяговых лебедок.Поворот стрелы осуществляется приводом 21 через вертикальный...

Номер патента: 536117

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Беляев, Ершов, Наумов

МПК: B66C 19/00

Метки: козлового, крана, подъема, пролетного, строения

...нсподвцжные блоки 10 уравнцтельной системы, лебедки 11 ц дцнаномстры 12, закрепленные между рамами лебедок и нсподв 11 жцыми Олокамп уравнительной системы.Уравнительная система, кроме того, содерж;1 т подвижные блоки 13 ц гибкую связь 14.Работа устройства заключается в следуюьцом,На опорах 5 крапа монтируются попереч-. ные балки 6 с установленными ца ццх консольныхи оа;1 ками 4, Подъех 1 ные Оалки 2 подводятся под пролетное строение 15. Для уравновешцвания балок 4 между ццмц и опорами 5 крана устанавливается натяжной и- лиспаст 7, Сбегающие ВРТВН подъемных кац - тОВ через тапраВля 10 щие ролики (на чертеиц" не указаны) связаны с отводными блоками о, закреплец 11 ымц за якорь 9. Две из сбегающих ветвей подъемцого каната двух полиспастов...

Номер патента: 537933

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Борзенко, Волков, Моисеев, Творогов, Хаит

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран, самомонтирующийся

...подъе Творогов, Н, П. Моисеев, А. И, БэрзенкА. П. Волков На фиг, 1 изображен самомонтируюшийся козловой кран, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, в процессе монтажа.Самомонтируюшийся козловой кран содержит пролетное строение 1 с грузовой тележкой 2 и лебедки подъема 3 и перемещения 4 груза. К верхнему поясу пролетного строения шарнирно установлены обоймь5 и 6, несущие отводные монтажные блоки 7 и 8, чаправляющие канаты 9 и 10 от лебедок подъема и перемещения груза, Опорные ноги 11 шарнирно прикреплены к мосту и установлены на приводные одноосные ходовые тележки 12, 13, .14 и 15, связанные затяжками, выполненными из отдельных элементов 16 и 17, свободные концы которых опираются на ролики 18 и 19. На затяжках установлены монтажные...

Номер патента: 541778

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Абрамович, Александрова, Столбов

МПК: B66C 19/00

Метки: крановая

...дляосей 13, на которых вращаются ходовыеколеса 14, перекатывающиеся по рельсам15 подкранового пути.На оси 13 смонтирован также канатныйбарабан 16 фиг. 5), на котором запасованканат полиспаста 8, Барабан 16 скрепленс колесом 14, имеющим также зубчатыйвенец 17, входящим в зацепление с ведущей шестерней на чертежах не показан)привода 10. На обоих концах оси 13 выполнены кольцевые проточки.б,Тупиковые упоры в рабочем состоянииустановки крепятся по концам подкрановыхпутей, и каждый из них имеет стойку 18и опорную плиту 19. В стойке 18 выполнены отверстия 8 (фиг. 4) для крепленияупорной подушки 20, а также гнездо соответсвуюшее кольцевой проточке о оси 13.В плите 19 имеются отверстия для крепления упора в рабочем положении крановойустановки...

Номер патента: 541779

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Котлицкий

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...в противоположную сторону,После регулирования установки оалансирных тележек Я, их вертикальные оси Осовмешаются с вертикалью,Регулирование установки балансирпыхтележек Я производится при определенном,наиболее характерном для данного техноло, ггического режима, положения г тузовойтележки на кране,Предложенное изобретение уменьшает износ ходовых колес крана и расход энергии на его передвижение.Формула изобретения1, Козловой кран по авт, св,476214,о т л и ч а ю ш и й с я тем, что, сцелью уменьшения износа ходовых колесбалансирных тележек крана, основаниеопорной стойки с одной из боковых сторонкрана снабжено плитой с направляюшимлазом, в котором установлен с возможностьюперемешения в плоскости портала посредством исполнительного...

Номер патента: 549406

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Абрамович, Квашник, Соловьев

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...Окончательцой сборки опорных стоек с пролетнымнстроением в заводских условиях. Это приводит к необходимости выполпеция при монтаже кра)а значительного объема подгоноч.ных и сварочных работ, что, г, свою очередь,приводит к снижен)по надежности ответствен- зо ОСДИЕ 1 СНИ Я СТОЕК С ПРО,1 ЕТН увеличивает трудоемость мцсобходимости, между фланцами 19 ц 12, также 11 и 13 располагаются регулировочные прокладки 15. Флаццы 11 и 18 стойки 9 каждой опоры 2 соединяются при помощи шарнира 16, а на фланцах 10 и 2 стойки б опоры 2 выполнены регулировочные винты 17. Стойки 2 выполнены так, что длина нижних секций 9 не менее чем в три раза превосходит длину верхних секций 8(1, Л;,1, Остальные стойки выполнены аналогичным образом,Для крепления...

Номер патента: 549407

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Абрамович, Дзехцер, Котельников, Силкин

МПК: B66C 19/00

Метки: козлового, крана, опора

...конструкции и повышенпе пространственной жесткости опоры,25Для этого в предлагаемой опоре проставочный элемент выполнен в виде продольнойбалки замкнутого профиля, а кронштейныприкреплены непосредственно к внутреннейстороне одной,из стоек опоры.3 На чертеже изображена, пространственная схема предлагаемой стойки 1 и 2, на верхних концах которых выполнены головные монтажные шарниры 3 для подсоединения к противоположным сторонам проста вочной ародольной балки 4, имеющей замкнутый тра пециевидный профиль.Под шарнирами 3 выполнены болтовые фланцы бпри помощи которых фиксируются опоры в рабочем положении,На стойке 2 укреплены кронштейны 6 и 7 для односторонней подвески, пролетного строения 8, снабженного направляющими 9 и 10 для боковой,...

Номер патента: 556105

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Заворотний, Карванов, Кривцов, Хиневич

МПК: B66C 19/00

Метки: грузов, перегрузки, штучных

...над подъездными путями для автотранспортных средств, это дает возможность во время З 0 остановки крана вести погрузку и разгрузку а явля о для петелем по - разИзобретение относится к грузоподъемным устройствам и предназначено для механизированной перегрузки штучных грузов, преимущественно контейнеров на железнодорожных станциях.Известно устройство для перегрузки штучных грузов, преимущественно контейнеров на железнодорожных станциях, содержащее козловой кран консольного типа с раздельными стойками, опирающимися на рамы ходовых тележек, грузовую тележку с грузозахватным органом и накопитель 11,Недостатком известного устройств ется низкая производительность.Цель изобретения - повышение производительности устройства.Для этого на...

Номер патента: 558849

Опубликовано: 25.05.1977

Автор: Елистратов

МПК: B66C 19/00

Метки: мостовой, перегружатель

...тележек может управлятьдиспетчер путем включения стрелочных переводов Формула и зоб ре тени Мостовразгрузкиплатформы щие. проле абинами(43) Опубликовано 25.05. Изобретение относится к подъемно-транспорт. ному машиностроению, а именно к мостовым перегружателям, используемым для погрузки и разгрузки грузов на железнодорожные платцзбрмы иполувагоны.Известен мостовой перегружатель, преимущественно для погрузки и разгрузки грузов на железно. дорожные платформы и полувагоны, содержащий опоры, несущие пролетное строение, грузовые тележки с кабинами операторов.Целью изобретения является увеличение зоны обслуживания.Для этого пролетное строение выполнено из основных ригелей и соединенных с ними вспомогательных, расположенных перпендикулярно...

Номер патента: 559881

Опубликовано: 30.05.1977

Авторы: Гольденберг, Кривцов, Мироненко

МПК: B66C 19/00

Метки: контейнеров, перегрузки

...с ходовыми тележками, грузовую тележку с захватным органом и накопитель с ходовыми колесами, одна пара которых установлена на общих с краном рельсах 1.При перемещении крана в момент соприкосновения его с неподвижным накопителем происходит удар, который в какой-то степени поглощается амортизаторами, однако приводит к раскачиванию груза, подвешенного на кране, а в любом случае к динамическому воздействию на накопитель и на кран,Цель изобретения - снижение динамических нагрузок на кран.Для этого накопитель снабжен самостоя. тельным приводом, а на ходовые тележки коз. лового крана уложены направляющие, на которые установлена другая пара ходовых колес накопителя,чертеже федставленО схематично уст. во для перегрузки контейнеров.ройство...

Номер патента: 569528

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Горбунов, Еременко, Марденский

МПК: B66C 19/00

Метки: козлового, крана, монтажа

...3 и крепят жесткую 4 и гибкую 5 опоры, Вместо нижних ходовых тележек устанавливают опорные площадки 6 и осями 7 соединяют их с концами опор.На торцы 8 и 9 стяжек ног 10 и 11 устанавливают монтажные стойки 12 и 13. Свободные концы этих стоексоединяют тягой 14 между собой, тягами 15, 16, 17 и 18 с металлоконструкцией крана, тягой 19 с якорем 20, а также с подвижными обоймами 21 и 22 монтажных полиспастов 23, 24, неподвижные обоймы 25 и 26 которыхзаякоривают. При монтаже легких кранов верхнюю подвижну 1 о обойму полиспаста крепят непосредственно за верхний конец стяжек и включением лебедки (на чертеже не показана) через полиспаст поворачивают569528 кран в рабочее положение, при этом после прохода краном фазы равновесия, ходовые тележки...

Номер патента: 577171

Опубликовано: 25.10.1977

Авторы: Витазслав, Эденек

МПК: B66C 19/00

Метки: козловый, кран, пневмоколесный

...сквозь полое пространство между стен камн, так что тепло отводится в окру жающую атмосферу. Для достижения самоподдерживания повьиаена жесткость в продольном направлении горизонтальной 11 и наклонной 12 частей двойных стенок верхнего щита 6 тепловой защиты посредством прерывистых диагональных разделительных перегородок 13 Вертикальные, расположенные в продоль.15 ном направлении, повышающие жесткость перегородки 14 двойных стенок верхней части направлены вверх и образуют с одной стороны несущую часть с дру. гой - поддоны для масла, которое может вытекать иэ болванки на палету. Верхний щит 6 шарнирно подвешен к раме портального остова 1 с помощью треугольного подвеса 15, обоймы 16 и способных выдвигаться пальцев 17 с Й байонетным...

Номер патента: 582182

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Раткевич, Черный

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...прикреплена тяга 7, 10 несущая траверсу 8 с подвижными обоймами9 наклонных полиспастов 10 и неподвижную обойму 11 грузового полиспаста 12 с грузозахватным органом 13, Неподвижные обоймы 14 наклонных полиспастов 10 закреплены в шар нирах 2, а канаты полиспастов 10 и 12 запасованы через систему блоков на барабаны лебедок, смонтированных на опорных ногах 1,Кран подготавливают к работе и монтируют с его помощью технологическое оборудова ние или строительные конструкции следующимобразом.При помощи автомобильного крана устанавливают пролетное строение, состоящее из стоек 3 и балки 4, поперек заранее смонтиро ванных рельсовых путей. Опорные ноги 1 сходовыми тележками 5 и лебедками располагают вдоль крановых путей и соединяют с пролетным...

Номер патента: 582183

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Бершадский, Вишневская, Лапир, Платонов, Пятигорский

МПК: B66C 19/00

Метки: козлового, крана, монтажа

...операции; на фиг, 2 - козловой кранпосле его монтажа; на фиг. 3 - кольцевойрельсовый путь и установленный на нем козловои кран, вид в плане.11 ерестановка крана осущестющим образом.Со стороны подвижки под мост крана 1между печью 2 и стоикой 3 на предварительноуложенный кольцевой рельсовый путь 4 устанавливают инвентарную поворотную опору 5,грузовую тележку Ь закрепляют на мосту крана 1 между стойкой 3 и инвентарнои поворотной опорои 5, с помощью домкратов освобождают опорные тележки 7 стойки 3 и разворачивают их под заданным углом к оси печи,стойку 8 демонтируют и переставляют на новое место, при этом ее опорные тележки 9, оборудованные приводом, могут быть использованы для установки под инвентарную поворотную опору 5, которая...

Номер патента: 586095

Опубликовано: 30.12.1977

Автор: Сауткин

МПК: B66C 19/00

Метки: кран, портальный

...тележке 6. Блоки 27 грузовой тележки 26 и блоки траверсы крюка 28 огибает подъемный канат 29, навиваемый на барабан грузоподъемной лебедки 30, которая вместе с тяговой лебедкой 31 установлена на монорельсах 25.На каждой ходовой тележке 4 установлены противоугонные захваты 32. Ходовые колеса тележек умеют редукторы 33 с электродвигателями. На каждый крюк 9 навешена траверса 34, а на крюк 28 навешен строп 35. Рельсовый путь уложен на причале 36, у которого пришвартовано плавучее судно 37.Длинномерный груз, доставленный тягачем для загрузки на плавучее судно, располагают в межпутном пр остр анстве портального кр а на. Захваты одной из траверс 34 заводят за носовые, а строп 35 в за кормовой захваты груза.При включении электродвигателей...

Номер патента: 586096

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Горбатова, Евдокимова, Михеев

МПК: B66C 19/00

Метки: грузоподъемная

...подкрановому. пути, а для обслуживания тупиковых площадей дока, где установлены краны, применяются дополнительно 10-тонные краны, т е. протяженность зоны обслуживания недостаточна.Цель изобретения - увеличить протяженность зоны обслуживания,Для этого на крайних опорах установкисмонтированы кронштейны, а каждое ходовое устройство выполнено по меньшей мереиз трех ходовых тележек, одна из которыхустановлена параллельно другим тележкамО и прикреплена посредством кронштейнов ккрайним опорам.На фиг. 1 изображена грузоподъемная установка, план; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Грузоподъемная установка состоит из коз 5 ловых кранов 1 и 2, каядый из которых включает верхнее строение 3 с грузоподъемнымустройством 4, опоры 5, тележек 6 - 8 ходового...

Номер патента: 586097

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Коган, Кузин, Мультатули, Пшерадовский, Серебряков, Тайц

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран, самомонтирующийся

...корпуса которых шарнирно установлены на опорных стойках, а штоки шарнирно соединены с звеньями пролетногостроения, при этом опорные стойки снабжены 20складным каркасным устройством, на котором натянут тент.На фиг. 1 изображен предлагаемый кран,вид спереди (передняя часть тента условноне показана); на фиг. 2 - то же, вид сбоку; 25на фиг. 3 - то жев транспортном положении;на фиг. 4 - кран, буксируемый автомобилемк месту работы.Кран содержит две ходовые тележки 1, кь.торые укреплены на передних колесных парах ЗО вижение от гидромоторовосными установками 4.те пары 5 имеют поворотсредством которого осущение направлением движе596097 Фиг.Для самоподтягивания различных грузов к месту ремонта на каждой тележке 1 смонтирован электрошпиль...

Номер патента: 591392

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Шульгин

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...строения 1.Шарнирное соединение гидроцилиндров с пролетным строением состоит из разъемного, которая также ретекает вплена на пролетном ст от в поршневые полости гДанное соединение сфферического копп са сроении. 7 и 6 и, сооттветственно, из штоки гидроцилиндрови у а с про- гидроцилинд о 6оредставляет собой ка аров и 7 в штоковыердан- роцилиндров 5 и 4. Гид оакр споло ключенштоков гидроцилинд ов 4 - 6являющиеся оконечносстраль, компенные в каждую гид омагинечноров - 6, и шаровая оконачительные неравноме нонира и полусферыы имеют прорези, позвндра . орпус шар- никаюшейй при движении пождои гидромагистрали, возпроизводить необ ходимые пепемещениволяющие дров и смягчают динамическршнем гидроцилинняемых элементовр щ ния соеди О...

Номер патента: 600076

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Жуковский, Забродин, Калинин, Никулин, Хаит

МПК: B66C 19/00

Метки: железобетонных, консольно-шлюзовой, кран, монтажа, мостов, навесного

...роль направляющих каркасов 8 для пропуска опорных ног 5. Опорные ноги 5 посредством башмаков 9 и поперечных балок 10 опираются на пролетное строение (фиг, 3). 11 о высоте ноги имеют ряд гнезд 11, в которые из направляющих каркасов заходят запирающие штыри 12, передающие нагрузку со стрелы на ноги (фиг. 4). В состав направляющих каркасов входят также силовые приводы, например гидравлические, которые изменяют взаимное расположение стрелы и опорных ног.Каждая из двух перекаточных кареток 13 состоит из рамы 14, к которой прикреплены балансирные тележки 15 с колесами, обращенными к нижнему поясу стрелы 1. С помощью жестких тяг 16 каретки 13 соединяются с грузовыми тележками 3, Для передвижения кареток 13 по стреле балансирные тележки 15...

Номер патента: 600077

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Пивоварова, Полевой, Хейфец

МПК: B66C 19/00

Метки: козлово, кран, самомонтирующийся

...ца фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 2; на фиг. 4 - фиксирующая тяга,Кран содержит пролетное строение 1, связанное с опорами 2 монтажными шарнирными соединениями 3 и фиксирующими тягами. Шарнирное соединение 3 содержит бочкообразную с цилиндрическими хвостовиками ось 4, взаимодействующую с жестко прикрепляе. мыми к пролетному строению 1 эксцентриковыми втулками 5. Фиксирующие тяги, расположенные в плоскости, перпендикулярной продольной оси опор 2, выполнены в виде серьги 6, шарнирно прикрепленной к пролетному строению 1 цилиндрическим пальцем 7, а к опоре 2 - эксцецтрцковым пальцем 8.При монтаже крана бочкообразную ось 4 устанавливают с незафиксированными в пролетном строении 1 эксцентриковымц втулками 5,...

Номер патента: 604803

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Кольцов

МПК: B66C 19/00

Метки: козловой, кран

...электрическая таль общего назначения), барабан которого соединен с набегающей и сбегающей нитями канатов 12, свободные концы которых закреплены на пролетном строении 1.Взаимное перемещение опор 4 и пролетного строения 1 может быть осуществлено и другими способами, например посредством приводных катков 9 электрической тали.Опоры 3, 4 крана могут наращиваться сверху дополнительными секциями 13 известными способами.Для перемещения крана вдоль оси пролетного строения 1 над рабочей площадкой приподнимается посредством привода 5 неподвижная опора 3. Для увеличения устойчивости крана предварительно на противоположном конце пролетного строения на крюк грузоподъемной тележки 2 подвешивается груз 14, После этого включают приводы 11, и пролетное...

Номер патента: 608752

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Антипов, Дахновский, Ицков, Каменцев, Леонов, Моисеев, Хаит

МПК: B66C 19/00

Метки: автодорожных, кран, мостов, пролетных, путепроводов, строений, установки, шлюзовой

...крана. По путям катания, 15 смонтированным на нижнем поясе балки 2,передвигаются две грузовые тележки 8, предназначенные для приема шлюзования и опускания балок пролетных строений на опоры моста. По этим же путям перемещается ка ретка 9, к которой прикреплена верхним концом передняя опора 3. Фиксация опоры в нужном положении производится при помощи пальцев 10 (см. фиг. 5). 25 На задней консольной части балки крана смонтированы грузовые и тяговые лебедки для подъема пролетных строений. Пневмоколесные тележки 5 и 6 предназна чены для опирания на них балки при транс 30 портировке крана по автодорогам и надвижке608752 г. его в пролет. При надвижке крана в пролет его балка опирается на одну пневмоколесную тележку (см. фиг, 3).При...