Козловой кран

О П И С А Н И Е 1)591392ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалкстицеских Республик(61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 28.01.76 (21) 2318522/ 1 с присоединением заявкиКл.в 6.С 19/О Государственный омнтет Совета Мнннстров СССР по делам нзооретеннй н аткрытнй(71) Заявитель ЗЛОВОЙ КРАН относится к грузоподъемным именяемым для производства абот, а именно к козловым Изобретен иустройствам,перегрузочныхкранам,летно рами ямНедостатком известоризонтально действуюимаются только однойвелико воздействие диметаллоконструкцию кр ого является то, что щие нагрузки восприжесткой опорной ногой амических нагрузок на на,является равное распрео действующих нагрузо ванне ударных нагрузо Целью изобретениделение горизонтальна опоры и демпфирна них,Это достигаетсяснабжена шарнирнолонной, другой конецпролетным строениеммя парами силовы;рых шарнирно устаноенин, а штоки объедобщим центром враг опора й коо каждая енной к не й жестко св райней мере ов, корпуса а пролетном единый шар ри этом одно тем, чт подвеш которо , и, по к цилиндр влены н инены в ения, и, дву- котост они им естен козловой кран, содержащий про строение, шарнирно соединенное с опо перемещающимися по рельсовым пу ные полости каждои пары силовых цилиндров сообщены между собой трубопроводами, к каждому из которых подключены аккумуляторы.На фиг. 1 изображен предлагаемый козловой кран, общий вид; на фиг. 2 - шарнирное соединение колонны пролетного строения с опорной ногой; на фиг. 3 - горизонтальный разрез шарнирного соединения гидроцилиндров с пролетным строением; на фиг.,4 - шарнир, вертикальный разрез; на фиг, 5 - гидросхема крана.Козловой кран содержит пролетное строение 1, шарнирно соединенное с опорами 2 через вертикальные колонны 3, жестко закрепленные на пролетном строении. Пролетное строение с каждой опорой соединяют гидроцилиндры 4 и 5, 6 и 7 и фиксируют положение крана в ой косоустановленной позиции. Корпуса гид,.цилиндров шарнирно крепятся к опорным ногам, а их штоки шарнирно соединяются между собой и шарнирно крепятся к пролетному строению.Шарнирное соединение колонны пролетного строения с опорной ногой состоит из шапового пальца 8, закрепленного в опоре 2, ц.оконечность которого заключена в разъе,н,1 о сферическую полость колонны строения 1.Шарнирное соединение гидроцилиндров с пролетным строением состоит из разъемного, которая также ретекает вплена на пролетном ст от в поршневые полости гДанное соединение сфферического копп са сроении. 7 и 6 и, сооттветственно, из штоки гидроцилиндрови у а с про- гидроцилинд о 6оредставляет собой ка аров и 7 в штоковыердан- роцилиндров 5 и 4. Гид оакр споло ключенштоков гидроцилинд ов 4 - 6являющиеся оконечносстраль, компенные в каждую гид омагинечноров - 6, и шаровая оконачительные неравноме нонира и полусферыы имеют прорези, позвндра . орпус шар- никаюшейй при движении пождои гидромагистрали, возпроизводить необ ходимые пепемещениволяющие дров и смягчают динамическршнем гидроцилинняемых элементовр щ ния соеди О таллоконстские нагрузки в меПтов относительно друг д га.нструкциях крана при его адроц л ндр (фд ов 4 иг. 51Использованины между собой т боп фсоедине чить более п ои " - позволяет полуие изо етениязом что со ру "роводами ам обра.лее производительный кран.м, что соединяются одноименныероцилиндровполости гидоднои опорной ноги арасположен Фо молета крана с гидроцилиндрами,ормула изобретенияй опорной ноги, расположенными со сроны консолей крана. В каждчю гии со сто- Козловойраль подключены гидромагист- строение шкран, соде жр;ащии пролетноеВ игидроаккумуляторы 11.шарнирно соединенное с оисходном положении опо ныеи опорные ноги пер- чаюи 1 ийся тем чтлин ьпролетному строению. Гиддоци"ся тем, что, с целью равного адры 4 и 5 имеют возможожность синхр - ления горизонтальньно деиств юраспредевыдвижения штоковронного опоры и деу щих нагрузок насинхронного выдвижов, а гидроцилинд ы 6емпфирования да ньвижения.ри 7 - них, каждая- дая опора снабжена ша ниу рных нагрузок наПри перемещении однщенной к ей олрельсовому пути проднои из опо ных нор по жес ко связа" колонной, д гойолетное строение повоязан с пролетным ствается, опорные ногирачи- крайней мертроением, и, поби синхронно наклоняе, двумя па аминиры о щего соединенса которых ша нир силовых цилинднсния гид- ролетномдои опорной ноги с п олетом строении а штоки ор ирно установлены наролетным единый ша ни сных ног. Гр одомен млждпус ло силовых цильцилиндров в пролет илиние о щего шарни а гили из пролета к ар дро- бопроводами клиндров сообщены межЗО, к каждом из коду собой труперемещении оподает возмрных ног по рельсовьр на и при ны акк мвым и тяму уляторы,торых подключеожность только синх онИсточники ин о маопорных ногг в пролет крана или их схронного наклона ние при экспертизе:й дмации, принятье во внима.го выпрямления бли их синхронноя, что обеспечивает п о оустойчивость кран . Па. ри этом жир дольную 1, Белов Б, В.и кос и тели М 19759392 4 гг фи калецКорректор Подписное И. Гоксип в 11 НИИП ого ко 1 вптета изобретений М(-35, Ра у 1 пнт, г. Унго 11 1 л п ана 51, 4 Редактор Ю. ЧелюкаЗаказ 516/16 Составитель М. М Текред О. ЛуговаяТираж 105+7 Гост;111 рствепн по дела 1 035, Москва,11 г 111 11111 еСовета Минпстрои открыл писка 51 нао. д. 4151 од, ул. Проект