Устройство для наддува топливных баков

Номер патента: 399351

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Григорьев, Дудкин, Нестерович, Погожаев, Толстокоров, Чубуков

МПК: B23K 11/06, B23Q 41/08

Метки: баков, линия, поточная, сборки, сварки, топливных

...переноса половин топливного бака в сборке с шагового конвейера 1 к соответствущему устройству б для переме щения изделия при сварке на машине 5 шовной сварки и укладки в него и для захвата, подъема и переноса сваренного топливного бака на шаговый конвейер 1 и укладки на него. Машины 5 шовной сварки установлены раздельно перпендикулярно оси шагового конвейера 1 и параллельно друг другу на расстоянии соответствующем двум шагам конвейера 1 с тем, чтобы разместить сваренные на роликовых машинах заготовки в пустых гнездах конвейера, чередующихся с загруженными. Работа поточной линии сборки и сварки топливных баков осуществляется следующим образом,Предварительно устанавливают в первую многоэлектродную контактную машину 2 перегородки и заднюю...

Номер патента: 201116

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский

МПК: B64D 37/20

Метки: аппаратов, клапанное, летательных, систем, топливных

Клапанное устройство для топливных систем летательных аппаратов, содержащее цилиндрический корпус, в котором расположен подпружиненный поршень со штоком, и тарельчатый клапан, отличающееся тем, что, с целью обеспечения заправки топливом и выработки его из дополнительных баков через один и тот же трубопровод, в нем тарельчатый клапан, снабженный возвратной пружиной и направляющим стаканом, установлен подвижно между двумя буртами, сделанными на штоке и сцентрирован в торцовой части корпуса, а в цилиндрической стенке корпуса и в днище поршня выполнены калиброванные отверстия, обеспечивающие работу устройства в режиме обратного клапана.

Номер патента: 229972

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Заславский

МПК: B64D 37/20

Метки: аппаратов, клапанное, летательных, систем, топливных

Клапанное устройство для топливных систем летательных аппаратов по авт.св. № 201116, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы системы и исключения обратного перетекания топлива из основного бака в дополнительные в случае отказа гидравлической системы управления, клапан снабжен предохранительным устройством, выполненным в виде подпружиненного выдвижного упора с шариковым замком и поршнем, установленными в цилиндре, разделенном поршнем на две полости, соединенные каналами с золотниковым устройством, имеющим стравливающее отверстие и сообщенным дистанционно управляемым краном с каналом управления клапанным устройством.

Номер патента: 734937

Опубликовано: 27.07.1996

Авторы: Емельянов, Зарецкий, Ковановский, Коршунова, Крылов, Синицын

МПК: B64D 37/32

Метки: баков, наддува, самолета, топливных

Система наддува топливных баков самолета, содержащая расходную магистраль с дренажным клапаном повышенного давления, к которой подключены линия подачи нейтрального газа с регуляторами давления и линия подачи воздуха с ограничителем расхода, дренажным клапаном низкого давления и запорным устройством, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности системы, линия подачи нейтрального газа на ее участке между двумя ступенями регуляторов давления соединена с рабочей камерой запорного устройства, которое расположено за дренажым клапаном низкого давления, установленным в месте подключения к этой линии компрессора и воздухозаборника.

Номер патента: 342439

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Воронин, Другов, Егоров, Климов, Колесниченко, Кошиков, Пупочкин, Спиряхин

МПК: B64D 37/00

Метки: баков, наддува, топливных

...отводе установлен эапорный кран13 и ограничительный жиклер 14 в виде соп.ла критического сечения, обеспечивающий постоянный обьемный расход газа в бак. Управ.1 в ление кранами 13 осуществляется, например,сигналами, подаваемыми иа насосы 15 для их выключения или включения, Надтоплив.ные пространства баков соединены между собой параллельно уравнительной линией 16, 1 з а надтоллнвное пространство центрального ба.ка дренажной линией 17 связано с атмосфе.рой. Распределительная линия 10 соединена с дренажной линией трубопроводом 18, в кото.ром установлены перепускноФ-клапан 19 я жнклер критического сечения 20. От трабо.провода, соединяющего конденсатор.3 с влаго отделнтелем 5, отводится линия сброса 21, в которой установлен клапан сброса 22...