B63H 3/04 — элементом, совершающим возвратно-поступательное движение

Номер патента: 977273

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Березников, Самойлов

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гребного, лопастей, поворота, регулируемого, шага

...через которые пропущены упомянутые стержни.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - кинематическая схема поворота лопастейгребного винта.Устройство для поворота лопастей1 гребного винта регулируемого шагасодержит установленный с возможностьюпоступательного перемещения внутрикорпуса 2 ступицы по направляющемуэлементу ползун 3, связанный кинематически с пальцевой шайбой 4.15 Направляющий элемент содержит два цилиндрических стержня 5, концы а которых прикреплены к торцам б корпуса 2 ступицы.Оси стержней 5 перпендикулярны к оси 0-0 пальцевой шайбы 4, а ползун 3 выполнен с отверстиями с закрепленными в них посредством запрес- совки антифрикционными втулками 6, через которые пропущены...

Номер патента: 1039808

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Ганделев, Степанов

МПК: B63H 3/04

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...гребных винтах для обеспечения допустимых удельных давлений в шлицах, исходя из требуемого срокаслужбы этого узла, необходимо увеличивать диаметр или длину шлицевого соединения. Увеличение диаметра шлицевого соединения приводит к необходимости увеличения внутреннего отверстия в гребном валу, а следовательно, и наружного диаметра гребного вала, его фланца, диаметра дейдвудного подшипника и т. д. Увеличение длины шлицевого соединения приводит к увеличению длины ступицы гребного винта или консоли гребного вала.Цель изобретения - повышение надежности и уменьшение металлоемкости гребного винта регулируемого шага.Поставленная цель достигается тем, что в гребном винте регулируемого шага, содержащем корпус ступицы с лопастями, внутри которого...

Номер патента: 1255513

Опубликовано: 07.09.1986

Автор: Варцаба

МПК: B63H 3/04

Метки: движитель, судовой

...разрез; на фиг. 4 - разрез Б - Бна фиг. 3.Судовой движитель содержит гидропривод, выполненный в виде цилиндра 1, поршень 2 которого соединен со штоком 3,посредством шарнира 4 связанным с телескопическим рычагом 5, жестко соединенным с верхними поворотными лопастями6 контрпропеллера, выполненного в виде опорного кронштейна с основанием 7, на которыйопирается ступица 8 гребного винта регулируемого шага с поворотными лопастями 9,связанными посредством кривошипа 10, тяги 11 с втулкой 12, подвижно установленной на гребном валу 13 между ступицей8 гребного винта регулируемого шага и основанием 7 контрпропеллера и имеющейна своей наружной поверхности две кольцевые проточки 14, в одной из которых с возможностью перемещения вдоль нее...

Номер патента: 1381029

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Аврашков, Ефимов-Сосновский, Скрынников, Царьков

МПК: B63H 25/42, B63H 3/04, B63H 3/08 ...

Метки: механизму, подвода, рабочего, тела

...5 и 1 уцрон 5, 3)рло,)и 1 ц( к)(н;.дч 1, и 4 р 11;1:о(5 1, 3 (н(Гл, 1)рл(ииИг, и) И).1; МИ ) Л ИтИГИ ) С)Л(г, К ЧЕХаНИЗМУ ИЗМЕНЕНИЯ ШаГа ЛОВаС) 35 Р 11 не пока.(д 3). При этом штанга 6, ж)иослиненная с поршнем механизма и чн ния изга, перемещается вдоль оси 1 л(л с корпусоч 1, Говорачивает двуг)лечий глчдг 2:1 и через гибкую связь 26 ириш,)и В;33(ствидатчик контроля вага ло д сй г) Р 111н е и о л д 5 д н ) .1 ол лйствием лавления рабочеЙ средыл .1 Нит) льные эгз тичные кольца 19 дефорчи)лн 1 я и отжимак)т корпусот итанги 6,о 5,3 5,35 рИ ЭТОМ ОдниаКОВЫй КОЛЬЦЕВОЙ. ИгВСЕЙ ДЛИНЕ ОКРУжнОСтн СОПРЯГаЕМЫЛгН( ХНССТЕ)(, ЛООрЫй НЕ ИЗМЕНяЕтея пр ( г(,3,ичии радиальнси ( смещения и биения чди)и ): В время Вращения ее вместе ср(63, ч Взлом 30, так...

Номер патента: 1472346

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Беззубик, Березников, Ганделев, Сергеев

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гребного, диагностики, регулируемого, шага

...моментов М и М в ,д, х л чспиях, а датчики 5 определяют к; ,па юши й момент М,л;и в пальце 6 также определяется; ппьк датчиков (фиг.). При воздей Проводка кабеля от датчиков на лопасти выполнена по центральным сверлениям внутри лопасти, что защищает кабель от повреждений, Места установки датчиков на лопасти закрываются металлической пластиной. Устройства для измерения усилий в лопасти ВРШ, гребном валу и механизме изменения шага выполнены независимо друг от друга, что облегчает сборку ВРШ. Проводка кабеля от лопасти к токосъемному устройству 20 выполнена через отверстие в пальце 6, что значительно уменьшает необходимую для компенсации перемещения длину кабеля, а затем через соединительную коробку 17 идет по кабелепроводу О. 45 50...

Номер патента: 1474025

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Борушнов

МПК: B63H 1/04, B63H 3/04

Метки: двигательно-движительный, комплекс, судна

...установлен симметрично такой же приводной вал 1, кинематически связанный с первым с помощью шестерни 15. Для уравновешивания центробежных сил кривошипа 2 последний и стержень 10 снабжены уравновешивающими массами 17.Комплекс работает следующим образом.Оба приводных вала 1 вращаются от двигателя 16 в разные стороны, так как они связаны зубчатыми шестернями 15, кривошип 2 совершает круговое движение вокруг оси вращения приводного вала 1 вместе с втулкой 3. Лопасть 4 колеблется вокруг осей: вокруг вертикальной оси элемента 7 и вокруг точки Б, где пересекаются оси приводного вала 1, кривошипа 2 и оси пальцев 6 элемента 7, и в результате взаимодействия со средой одна лопасть 4 на одном валу создает упор вперед, а другая лопасть 4 на другом...

Номер патента: 1497108

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Логиновас

МПК: B63H 3/04

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...винта регулируемого шага.На фиг. 1 изображена принципиальная схема гребного винта регулируемого шага; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Гребной винт регулируемого шага содержит ступицу 1 с установленными в ней поворотными лопастями 2, связанными с механизмом изменения шага, который включает гидросистему, имеющую распределитель 3 питания. Распределитель 3 питания выполнен с исполнительно-управляющими органами, имеющими электромагниты 4 и 5. Гребной винт регулируемого шага выполнен со счетно-диагностическим устройством, включающим регистратор 6 страгиваний, электрически подключенный к электромагни. там 4 и 5 исполнительно-управляющих органов, и регистратор 7 пути трения, электрически подключенный к датчику- указателю 8 шага гребного...

Номер патента: 1544639

Опубликовано: 23.02.1990

Автор: Никандрова

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гребного, лопастей, поворота, регулируемого, шага

...сухари 5, пальцевые шайбы 6, шайбы 7лопасти и механизм поворота лопастей,включающий ползун 8, носовую цилиндрическую опору 9 и кормовую цилиндрическукопору 1 О иолзуна 8, а также направляющий элемент в виде шпонки 1 с анти.фрикционными накладками 12, запрессованной в корпус ступицы 1 через отверстиедля установки лопасти 3.На кормовом конце ползуна 8 жесткоустановлен поршень3 гидроцилиндра 4,зафиксированный гайкой 15. Для подачимасла в полости гидроцилиндра служитм а слов вод 16. 25Газ 7 ползуна 8 охватывает шпонку 11,а пальцы 18 иолзуна 8 через сухари 5взаимодействуют с поперечно расположенными пазами 9 пальцевых шайб 6, которые жестко соединены с лопастями 3.Поворот лопастей гребного винта регули- ЗОруемого шага осуществляется...

Номер патента: 1594067

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Аврашков, Царьков

МПК: B63H 3/04

Метки: винта, гребного, лопастей, поворота

...диаметра, накотором размещен продольный направляющий элемент 4, выполненный, например, в виде шпонки или шлица.Гребной вал 1 установлен в корпусе 5 судна на подшипниках 6 и уплотнен относительно корпуса уплотнением 7,На цилиндрическом хвостовике 2 гребного вала 1 установлена разъемная ступица с лопастями 8, выполненная из носовой 9 и кормовой 10 частей, закрепленных гайкой-обтекателем 11, Размещенный между частями ступицы ползун 12 снабжен пальцами 13, на которых установлены сухари 14, входящие в пазы 15 лопастей 8.В опорных поверхностях носовой 9, кормовой 1 О частей ступицы, а также в ползуне 12 выполнены соответственно пазы 16 - 18, в которых размещен общий продольный направляющий элемент 4.В осевой расточке 2 гребного вала 1...

Номер патента: 1622223

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Кузнецов, Шувалов

МПК: B63H 25/42, B63H 3/04, B63H 3/06 ...

Метки: механизму, подвода, рабочего, тела

...система состоит из шарнирно связанных между собой рычагов 4. а свободные их концы связаны со штуцерами 5 питающей магистрали. Рычаги 4, оси 3 и корпус 1 выполнены с каналами, при этом каналы корпуса 1 сообщаются с продольными каналами штанги 2 для подвода рабочего тела к исполнительному механизму двигателя, Внутри расточки штанги 2 размещен поршень 6, разделяющий расточку на две полости - А и Б. В полостях А и Б в продольном направлении расположены фиксаторы лопасти, выполненные в виде невозвратных подпружиненных клапанов 7 и 8, при этом поршень 6 при наличии давления рабочего тела в одной полости, например А, взаимодействует со штоком 9 клапана 8, расположенного в соседней полости Б.Устройство работает следующим...