Устройство для поворота лопастей гребного винта
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 5 В 63 Н 3 ОБРЕТЕНИ ОПИСА К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОТА ЛОудостроем регули- обретения 4 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОВОРПАСТЕЙ ГРЕБНОГО ВИНТА(57) Изобретение относ ится книю, в частности к гребным винтруемого шага (ВРШ). Цель из заключается в повышении эксплуатационных качеств. Гребной вал 1 выполнен с цилиндрическим хвостовиком 3 постоянного диаметра и осевой расточкой 2. Ступица состоит из двух частей 9 и 10, которые установлены совместно с ползуном 12 своими опорными поверхностями на цилиндрическом хвостовике 3 гребного вала и зафиксированы от проворота относительно вала общей шпонкой 4. При этом тяговый орган 19 размещен в,расточке гребного вала и уплотнен относительно него. 2 ил.1594067 формула изобретения 20 А-А Составитель И. Корюхинава Техред А. Кравчук Корректор М. ПожоТираж 359 Подписноеого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРМосква, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5ельский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина.01 Редактор В. БугренкоЗаказ 2807НИИПИ Государственн.113035,Производственно. издат Изобретение относится к судостроению, в частности к гребным винтам регулируемого шага (ВРШ).Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображен гребной винт регул ируемого шага, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Винт регулируемого шага содержит гребной вал 1 с осевой расточкой 2 и цилиндрическим хвостовиком 3 постоянного диаметра, накотором размещен продольный направляющий элемент 4, выполненный, например, в виде шпонки или шлица.Гребной вал 1 установлен в корпусе 5 судна на подшипниках 6 и уплотнен относительно корпуса уплотнением 7,На цилиндрическом хвостовике 2 гребного вала 1 установлена разъемная ступица с лопастями 8, выполненная из носовой 9 и кормовой 10 частей, закрепленных гайкой-обтекателем 11, Размещенный между частями ступицы ползун 12 снабжен пальцами 13, на которых установлены сухари 14, входящие в пазы 15 лопастей 8.В опорных поверхностях носовой 9, кормовой 1 О частей ступицы, а также в ползуне 12 выполнены соответственно пазы 16 - 18, в которых размещен общий продольный направляющий элемент 4.В осевой расточке 2 гребного вала 1 размещен тяговый орган 19, снабженный уплотнением 20 и соединенный одним концом посредством пальца 21 с ползуном 12, а другим концом через вращающийся шарнир 22 с приводом 23 продольного перемещения, закрепленным на корпусе 5. Поворот лопастей гребного винта регулируемого шага происходит следующим образом.Усилие,на поворот лопастей 8 передаетсяот привода продольного перемещения 23 через тяговый орган 19 и палец 21 ползуну 12, который совершает возвратно-поступательное движение на цилиндрическом хвостовике 3 вдоль его оси, и далее через сухари 14, эксцентрично расположенные по отно шению к оси поворота лопастей и размеценные в их пазах, поворачивает лопасти ВРШ.Скручивающий момент, возникающий вносовой 9 и кормовой 10 частях ступицы при вращении ВРШ и в ползуне 12 при перемещении сухарей 14 в пазах 15 лопастей 8, воспринимается общим продольным направляющим элементом 4. Устройство для поворота лопастей гребного винта, установленное в ступице гребного винта и включающее в себя ползун, кинематически связанный с лопастями и с тяговым органом, установленным внутри полого гребного вала, а также направляющий элемент, установленный параллельно оси гребного вала, поверхность которого сопряжена с поверхностями прорезей ступицы и ползуна, установленного с возможностью пеЗ 0 реме 1 цения вдоль этого направляющего элемента, отличающееся тем, что, с цлью повышения эксплуатационных качеств, направляющий элемент установлен на наружной поверхности полого вала.
СмотретьЗаявка
4487686, 29.09.1988
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6654
ЦАРЬКОВ ГЕОРГИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, АВРАШКОВ НАУМ САМОЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 3/04
Метки: винта, гребного, лопастей, поворота
Опубликовано: 23.09.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1594067-ustrojjstvo-dlya-povorota-lopastejj-grebnogo-vinta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для поворота лопастей гребного винта</a>
Способ разборки гребного вала с гидравлическим механизмом изменения шага винта
Номер патента: 1675162
Опубликовано: 07.09.1991
Метки: вала, винта, гидравлическим, гребного, изменения, механизмом, разборки, шага
...вывести иэ отверстия яблока ахтерштееня и транспортировать в цех или иное место производства работ. Для этого надо снять полумуфту 1 с хвостовика 2, на который полумуфта напрессована. Для распрессовки указанного соединения между (Л торцом хвостовика 2 гребного вала 3 и торцом штока 10 гидроцилиндра МИШ (в дан- ( ном случае при наличии фланцевого Я соединения штока и штанги между торцом хвостовика 2 и фланцем 11) через окна 7 устанавливается разъемная цилиндрическая проставка 15. Проставка выполнена, например, из двух частей, соединяемых быстроразьемным или винтовым соединением, не выдящим за габариты ее внешних обводов, На внутренней поверхности проставки выполнены буртики 16. После установки простаеки 15 свинчивают гайку 6, сдвигая ее...
Механизм изменения шага винта
Номер патента: 360270
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63H 3/04
Метки: винта, изменения, механизм, шага
...и уменьшение веса и габаритов механизма,Для этого гидроцилиндр выполнен в виде закрепленного на корпусе и охватывающего вал трубчатого элемента с кольцевым поршнем, имеющим внутреншою втулку с продольным пазом, подвижно сочлененным со шпонкой, закрепленной на валу.На чертеже изображен предлагаемый механизм.На валупри помощи шпонки 2 установлена втулка 3 и радиально-упорные подшипники 4. На подшипниках с помощью гаек 5 и б закреплен поршень 7 гидроцилиндра 8. Удержание поршня от поворота осуществляется с помощью сухаря 9, закрепленного на упоре 10, который перемещается в пазу кормового корпуса 11. От продольного смещения цилиндр удерживается зубом 12, входящим в паз носового корпуса 13, Подвод масла в кормовую полость 14 гидроцилиндра 8...
Устройство для изменения шага винта
Номер патента: 67529
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Гутенмахер
МПК: B64C 11/30
...1)ООЕ)КНЫ 1 СГ)Л 5 ТО) 1-г ) СтОСН ТВКИМ 0(сазМ, сТО ЕГО ХЕУ(1)таэлс. трнчсс ки ) рав,Яст 11)омсы,тспьем е)елс 1 с). Гери .32 даннОм ч 1 слсОб(Отсз е)сГгс 5 тс) Вк:псчс)ст тс се:кееии ОО мог и эгскт)ОД 131 гатсл 51,КОТО)сс ЕЫЗЫ 3201 СИНХОНЕСС 3 раЦСЕНС ро) Срс) Э,ЕКТ)ОД 311 гсТС,ЕЯ СГ,лом инта. Г)лаго еаря паличп о сипхропизнрукццих впадин ргор вЭ)ОМ СЕУсне УДСЕ(ивс)СТСЯ Е) ОДНО) 105(Же 1)П ОТНОСИТСГЬНО Б 2 Л 2. ТакКак ВР 211 с)ОЩНГЕ МСМСПТ 13 ЭТГ)М СГЧЕЕС ПС 11)СОДОЛЕББСТ НИКВКОГО СОПРОт)евеС 1 Н 5 е е)сдуктс 1) находетс 51 пОкос), то еоте)еблсп)с эпсрпеи элскт) СДБИ 12 ТСЛ С. ОДст 13 ЭТО Х СЛ,Ч 2 (: НСЗЕ 2 Ч И ТС.1 ЬНО, Так К с К Э НЕЕ) 1 И ЯРасхОЛУстс 51 Глав 1 ым сб)с):Ох па ткп (гУКО и ГГСтеРсзис Б желсзс стаТО)с, 1) Мс;2 Я...
Механизм изменения шага винта
Номер патента: 364150
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B63H 3/04
Метки: винта, изменения, механизм, шага
...отличаьшения его гания обслужива- электропривод Механизм изменения шага в щий полый участок вала винта 25 в нем реверсивный насос, соз ние для перекладки лопастей,бесконтактный электропривод юи 1 ийся тем, что, с целью умен баритов и веса, а также упроще 30 ния и ремонта, бесконтактныйизб Зависимый от патентаИзобретение относится к области судостроения, в частности к гребным винтам регулируемого шага.Известен механизм изменения шага винта, состоящий из полого участка приводного вала, размещенного в нем реверсивного насоса, создающего давление для перекладки лопастей, и бесконтактного реверсивного электропривода насоса.Недостатком известного механизма является выполнение бесконтактного привода насоса двухступенчатым (трансформатор -...
Механизм для измерения шага винтов (пропеллеров)
Номер патента: 62957
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Корецкий
МПК: B64C 11/34
Метки: винтов, механизм, пропеллеров, шага
...шестерни-сателлиты 8 и 11.Поводок, вращаясь с половинной скоростью вращения вала, вследствие зацепления сателлитов 11 с неподвижной шестерней 10, приводит во вращение шестерни 12, 13 с числом оборотов вала и в том женаправлении. Так как при этом солнечное колесо 13 не вращается от. носительно вала винта, то изменения шага винта не происходит.При включении электромотора для изменения шага винта Враще - ние вала электромотора передается через шестерни 1, 2, 3, 4, 5, 6 шестерне 9, вызывая изменение скорости вращения поводка с сателлитами 8, 11, а также и скорость вращения шестсрсн 13, 12. Зубчатое колесо 13, проскальзывая относительно вала, заставляет вращаться планетарные шестерни 14 вокруг их осей, передавая вращениелопастям...