B63B 35/44 — плавучие сооружения, склады, буровые платформы, мастерские, например снабженные устройствами для отделения воды от нефти или масла

Номер патента: 1312141

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Волков, Грунев, Романов

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00

Метки: гравитационной, морской, платформы, сооружения

...в частност к способам сооружения морских грави тационных ппатформ.Цель изобретения - расширение об ласти использования за счет обеспечения возможности транспортирования платформы через лимитирующие по ширине участки водных путей и снижение буксировочного сопротивления.На фиг. 1 схематично изображена морская гравитационная платдюрма, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, аксонометрическая проекция; на фиг. 4 - то же, 15 с расчлененным основанием на цент-. ральный и боковые понтоны; на фиг,5 - то же, в момент транспортирования. Морскую гравитационную платформу, 20 содержащую крестообразное основание 1, несущую колонну 2 и рабочую площадку 3, изготавливают в береговых условиях, например, в сухом доке (не показан), На...

Номер патента: 1315360

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Гржебин, Долженко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровой, колонной, нижнего, палубы, полупогружной, понтона, соединения, узел, установки

...СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4 одписно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Производств Изобретение относится к судостроению и может быть использовано пристроительстве морских полупогружныхустановок,Цель изобретения - снижение металлоемкости.На чертеже схематично представленузел соединения прямоугольной колонныс плоской палубой понтона, общий вид.Компенсирующий элемент расположенна углу, образуемом смежными стенками1 и 2 колонны, в месте ее соединенияс палубой 3 понтона и содержит взаимно перпендикулярные вогнутые кницы 4с прямыми концевыми участками и сое.диняющие их со стенками 1 и 2 колонны, с палубой 3 понтона и между собойпластины 5 в форме...

Номер патента: 1316552

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Лерой

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00

Метки: автономная, варианты, грузов, ее, морская, наливных, перегрузки, станция, судам, хранения

...сила от пришвартованного к ней судна. Килевая конструкция также обеспечивает стабилизацию направления движения в случае, когда морская станция буксируется 30 или передвигается сама в различные положения. Так как морская станция, закрепленная в одной точке, не остается неподвижной, как в случае закрепления морской станции двумя или 35 более якорями, одна точка закрепления также эффективно огранчивает возможность запутывания грузовых шлангов и швартовочных канатов, когда судно пришвартованное к ней, изменяет поло жение вследствие изменения направления Ветра, течений и приливов и отливов.Морские станции способны передвигаться в результате передвижения 45 пришвартованного к ней судна для того, чтобы исключить необходимость в сложном...

Номер патента: 1359193

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Алексеев, Левин, Чернигин

МПК: B63B 35/44, B63B 9/00

Метки: буровой, плаву, платформы, самоподъемной, стыкования, частей

...буровой платформы - аутригерыс колоннами 2, подъемными механизмами 3 и центральную часть 4 изготавливают отдельно на стапеле и спускают на воду (фиг. 1). Аутригрыс помощью шарниюв 5 собирают в цепочку (фиг. 2), для чего с помощью лебедок гидроцилиндров выступы 6 шарнира, закрепленные на аутригсрс 1, заводят в сопряженные с ними вилки 7 соседнего аутригера.В совмещенные отверстия выступов 6вилок 7 проталкиваются с помощыю гидроцилиндров 8 оси шарниров 9, окончательно фиксирующие положение аутригеров отпоситсльно друг друга. Далее в башмаки 1 О колонн 2 закачивают балласт. Колонны 2 под действием момента от сил тяжести поворачиваются в воде вертикально (фиг. 4).Подтягивают лебедками 11 центральную часть 4 к среднему аутригеру 1 цепочки...

Номер патента: 1382739

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Яковенко

МПК: B63B 35/44

Метки: габаритного, груза, крупного, транспортирования

...Внутри рамы 1 размещенадополнительная эластичная емкость 5,На направляющих 3 подвижно закрепле, на каретка 6 с шарнирно соединеннойГ-образной скобой 7. Погруженное коль-цо 8 прикреплено к раме 1 посредствомтросовых расчалок 9 и струбцин 10,На устройстве с раскрытыми лепестками 2 и заполненными воздухом емкостями Ц и 5 устанавливают кареткиб по размеру кольца 8, которое в процессе установки с помощью подъемногокрана закрепляют посредством струбцин 10 и расчалок 9. Устройство буксируют в пункт назначения. После разгрузки кольца 8 емкости Ц и 5 частично стравливают, после чего лепестки 2 опускают вниз и скрепляют междусобой, Сложенное устройство в видекомпактной призмы буксируют или перевозят наземным транспортом в пунктотправления,формула...

Номер патента: 1384468

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Нетис, Тархов

МПК: B63B 35/44

Метки: буровая, морская, платформа

...соосными с шахтами донного понтона 1, с которыми герметично соединены трубы 6, свободно пропущенные через шахты понтона-поплавка 4 выше уровня 7 его рабочей: ватерлинии, Донный понтон 1 снабжен опорами 8, на которых размещается понтон"поплавок 4 при транспортировании платформы в район бурения. По периметру внутреннего борта опорного блока расположены откидные упоры 9 для фиксации выступа 10 понтона-поплавка 4,После затопления балластных отсеков донного понтона 1, двойного борта 2 и полости 3 понтон-поплавок 4 всплывает до уровня моря. Дальнейшая закачка воды в полость 3 приводит к всплыванию понтона- поплавка 4 до уровня 7 рабочей ватерлинии,1Отсечкая полости 3 от забортной воды и наличие труб 6 обеспечиваетбольшое давление опорного...

Номер патента: 1418188

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/44, B63B 59/08

Метки: швартовное

...13 упора 14. В палубе 15 плота 3 предусмотрены стопорные отверстия 16. Ноки 17 выдвижных стрел соединены гибкой связью 18 с натяжным элементомШвартовые тросы 20 закреплены одним концом к нокам 17 выдвижных стрел, а вторым концом - на фальшборте. В швартовные тросы включены тали 2 1, к ходовому концу которых подвешен груз 22 со страховочным канатом 23В положении по-походному выдвижные стрелы 1 с помощью стопорной ручки 6 устачовленной к вццвюкной стреле 1 при утопленном штифте 8 в гнездо 10, одновременно втягиваются через направляющие подшипники 4 до кон такта хвостовика 5 с упором 14, при этом конусный выступ 12 входит в выемку 13.Для фиксации выдвижных стрел 1 в этом положении приподнимают стопор 1882ную ручку 6 н выводят штифт 8 из...

Номер патента: 1439026

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Беляковский, Муратов, Прищепа, Радинский

МПК: B63B 35/44

Метки: буровой, плавучей, полупогружной, постройки, установки

...между подводными корпусами, равном проектному, и балластируют, а указанную связку швартуют лагом у кордона горизонтальногостапеля, накатывают надводную частьпо рельсовым путям стапеля и балоккондукторов на штатное место, дебалластируя при этом подводные корпуса,после чего удаляют балки-кондукторы.1439026 Составитель С.Шекмаррная Техред Х;,Цидык КорректорВ.Андреев Редакто Тираж 396 каз 6031/2 Подписноекомитета СССРоткрытий И Государственногделам изобретенийМосква, Ж, Рауш Н ая н жгород, ул. Проектна ческое предприятие роизводственно-полиг Изобретение относится к судостроению, а именно к строительству плавучих полупогружных буровых установок (ППБУ).Цель изобретения - сокращение стоимости и продолжительности строительства ППБУ.На...

Номер патента: 1439027

Опубликовано: 23.11.1988

Автор: Кононов

МПК: B63B 27/18, B63B 35/44

Метки: буровой, морской, обслуживания, платформы

...6 опускают в воду водоизмещающий корпус 4. При этом постепенно зводу входят цистерны 12, 11 и 10,По мере входа в воду под тяжестьювсей системы корпус 4 - кронштейн 3через шпигат 13 свободно входит водав цистерну 12 за счет вентиляции через отверстие 14. Как только уровеньводы достигает поплавка 15, конусныишток 16 начинает входить в отверстие14, уменьшая его проходное сечениеи, таким образом, замедляет поток воды. в цистерну 12. Так происходит дополного запирания отверстия 14, послечего образовавшаяся воздушная подушкасоздает остаточную плавучесть даннойцистерны, равную нулю.45В период уменьшения проходного сечения в отверстии 14 происходит всеболее интенсивное замедление вхождения данной цистерны в воцу. Точнотак же происходит и с...

Номер патента: 1439028

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Воинов, Лепин, Семенов

МПК: B63B 35/44, B63B 39/00

Метки: остойчивостью, переменной, судно

...5 поворота кормовых половин относительно но-.совой части.Составное судно с переменной ос Отойчивостью в общем случае эксплуа/тируется слецующим образом.У причала или на переходе в обычных условиях кормовые продольные половины 2 и 3 корпуса судна сомкнутыи внешне судно не отличается от обычного, не разделенного на части разъемными соединениями,При постановке на точку эксплуатации (например, на точку бурения)или в экстремальных ситуациях, когданужно улучшить остойчивость, кормовые продольные половины 2 и 3 корпуса судна разворачивают относительно диаметральной плоскости (ДП) судна вокруг осей (центров) 5 поворота на углы соответственно о 6 и, которые в общем случае равны. При этом происходит увеличение момента инерции действующей...

Номер патента: 1440789

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Гржебин, Долженко

МПК: B63B 35/44

Метки: платформа, полупогружная

...раскосом 3 и вызывает в его связях осевые усилия. Эти усилия действуют по всей площади поперечного сечения раскоса 3, Часть усилий передается через грань 5 раскоса 3 и вертикальные диафрагмы 4 непосредственно на поперечную 6 и продольную 7 переборки корпуса 1 и колонны 2, загружая последние нормальными напряжениями сжатия - растяжения, Друга часть усилий через боковье грани 8 с йствует на треугольные бракеты 9.Бракеты 9 установлены так, что боковые стороны 10 стыкуются с переборками 6 и 7 и объединяют их в один узел. Это позволяет равномерно разнести усилия от бракет 9 на переборки 6 и 7 и загрузить их касательными напряжениями сдвГа,тыковка бракет 9 с поперечнои переборкой 6 по однои линии с общей Вершиной б на линчи/пересечения...

Номер патента: 1465490

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Алексеев, Левин, Чернигин

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00

Метки: буровой, плавучей, постройки, самоподъемной, установки

...5,цо тех пор, пока части 8, 9 не установят55ся вертикально, при этом их днищевые поверхности будут обращены друг к другу (фиг, 3). Далее устанавливают в шахты 17колонны 15 и закрепляют на их концахзубчатые сегменты 14, вводя их попарно в зацепление друг с другом(фиг. 4),Пеезацепляют тросы 6 лебедок 5так, чтобы действующие на стапельныетележки 3 от лебедок 5 усилия былинаправлены в противоположные стороны. С помощью механизмов перемещения16 выдвигают колонны 15 навстречудруг другу и одновременно включаютлебедки 5. Объединенными усилиямимеханизмов 16 и лебедок 5 поворачивают части 8 и 9 ппатформ до упоразубчатых сегментов 14 в стапельноеоснование 1 (фиг. 5, б), после чегоостанавливают и фиксируют лебедки 5,поднимают подъемники 2 до...

Номер патента: 1472341

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Бацких, Плугин, Степанюк

МПК: B63B 35/44, E02B 17/00

Метки: ледяных, платформ, создания

...решетки, стержни 6 которой выполнены полыми для подачи в них хладагента. Устройство для осуществления способа содержит также источник 7 тока сверхвысокой частоты, который соединен кабелем 8 с излучателями 9 - 12, закрепленными на стержнях каркаса. Каждый излучатель устройства для осушествления способа имеет обкладки 13 и 14, охватывающие стержни решетки, и обкладки 15 и 16 на крестовине соединения стержней. Устройство также снабжено кольцевым понтоном 17 для придания положительной плавучести и поднятия каркаса решетки к поверхности 18 воды и лапами 19 для опоры на грунт 20 морского дна.Способ создания ледяных платформ осушествляют следуюшим образом. Производят намораживание морской воды за счет циркуляции хладагента в трубчатом...

Номер патента: 1474021

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Федоров

МПК: B63B 35/44, E02B 3/12

Метки: гидротехнического, крупноблочного, плавучее, подъемно-транспортное, строительства

...на дно.Подъемно-транспортное устройство работает следующим образом.Крупногабаритный строительный блок 5,спущенный на косяковых тележках по наклонному слипу в воду, крепят захватами 6к нижним понтонам 1 и косяковые тележкиснова опускают по слипу до передачи весаблока с тележек на. понтоны 1, В таком положении блок 5 буксируют на плаву к местуего установки (фиг. 1 и 2), где нижние понтоны 1 балластируют водой до их полного 40погружения в воду й частичного погруженияв воду верхних понтонов 3. Затем строительный блок 5 вместе с нижними понтонами 1опускают на подводное грунтовое основание грузоподъемными механизмами 4 и сно. 45ва балластируют понтоны 1 до их отрица.тельной собственной плавучести, при которой понтоны 1 опускаются на...

Номер патента: 1477625

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Горбань, Сребнюк, Цыганюк

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, полупогружная

...условиях волнения под действием возмущающих сил возникают колебания55 платформы. При вертикальных и боковых колебаниях происходит обтекание подводной плавучей части 2 под некоторым углом атаки. Демпфирование вертикальных колебаний платформы обеспечивается значительным сопротивлением и присоединенной массон плавучей части 2. Выполнение вертикальных щелей 7 и каналов 5 в теле плавучей части 2 предотвращает образование крупных слабо затухающих вихрей, обуславливающих дополнительные нестационарные нагрузки на платформу, Выполнение сквозных каналов 5 и 7 расширяющимися в одном из направлений и имеющими горловины 10 обеспечивает интенсивную турбулизацию жидкости, примыкающей к подводной плавучей части 2 и тем самым способствует рассеиванию...

Номер патента: 1511169

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Голимбовская, Молодожников, Храмов

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, платформа, полупогружная

...3 по периферии платформышарнирно прикреплены стабилизирующие колонны 6, соединенные с надводным строением 1 посредством гидроцилиндров 7.При тихой погоде и выполнении работ, связанных с перемещением грузовна палубе надводного строения 1,верхние концы стабилизирующих колонн6 максимально разведены в стороны,обеспечивая максимальный момент инерции площади ватерлинии и, соответственно, максимальную остойчивостьплатформы (фиг,1),При шторме верхние концы колонн 6максимально йриближены к центру платформы (пунктир на фиг,1),В случае, когда платформа испытывает сильный кренящий момент М р (на 169 4пример, при сильном ветре), вызывающий перегрузку одних якорных связей4 за счет других 5 для создания противодействующего...

Номер патента: 1527089

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Борисенко, Горбань, Сребнюк, Цыганюк

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа

...9 опорожнены за исключецием тех боковых, которые совпадают с направлением движения платформы, Эти заполнен-; ные емкости как кили дополнительно придают требуемую устойчивость платФорме при буксировке, В тех случаях, когда под действием волцения платформа раскачивается до предельных значений, при помощи автоматики 16 и системы 14 заполнения, выборочно заполняются или опорожняются дополнительные емкости 9 сперели или сзади по курсу платформы, Заполнением емкостей 9 забортной водой регулируется осадка платформы и одновременно улучшается ее устойчивость эа счет понижения центра масс.При эксплуатации морской платформы в заданном районе дополнительные. емкости 9 заполняются либо воздухом, либо морской водой в зависимости от обеспечения...

Номер патента: 1548109

Опубликовано: 07.03.1990

Автор: Федоров

МПК: B63B 35/44, B66F 7/14, E02B 17/00 ...

Метки: грузоподъемная, плавучая, платформа

...38 и кингстонами 39, снабженными приводами и системой управления (не показаны).Для обеспечения возможности производства работ на суше или на льду платформа может быть снабжена элементами удержа ния и перемещения на воздушной подушке, включающими гибкую завесу 40, закрепленную по периметру днища понтона 1, воздуховоды 41, нагнетательный вентилятор 42, а также пропеллер 43 горизонтального перемещения платформы с приводной рулевой лопастью 44.Плавучая грузоподъемная платформа работает следующим образом.По прибытию платформы на точку производства работ она устанавливается на стойки. Для этого включаются двигатели 14 и производится поворот генераторов 12 крутящих моментов из горизонтального положения 1 в положение 11 (фиг. 3),...

Номер патента: 1572919

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Гржебин, Долженко, Ульянова

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, полупогружная

...участками 7, При буксировке часть препятствующей движению платформы воды направляется по передним каналам 8, образованным участками 7, во внутреннее пространство нижнего понтона 3, а по задним - выходит из него.При этом, во-первых, снижается лобовое сопротивление движению, во-вторы:., во внутреннем пространстве нижнего понтона 3 в результате действия направленных потоков, проходящих через каналы 8, образованные участками 7, сглаживается турбулентное движение и уменьшается на понтоне 3 присоединенная масса воды, заключенная в его внутреннем пространстве. То есть снижаются такие составляющие сопротивления, как сопротивление трения присоединенных масс40 45 50 Формула изобретения 1015 2025 30 35 воды и вихревое сопротивление, С...

Номер патента: 1588632

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Грудин, Евсеенко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровое, судно

...датчики величины зазора 8 между шахтой 2 иотсеком 4 и выходные дистанционно регулируемые отверстия 9 системы 10 подачизабортной воды высокого давления. В отсеке 4 выполнен цилиндрический колодец, вкотором помещен водоизмещающий понтон 11 буровой платформы 12, снабженныйбыстродействующей системой балластирования (не изображена),При качке судна 1 относительно центратяжести система автоматического регулирования зазора, включающая датчики величины зазора 6. систему подачи воды высокоодавления в зазор 6 и ЗВМ, обеспечиваетналичие слоя смазки между поверхностью3 шахты 2 и отсеком 4, что снижает трение и силовое воздействие судна 1 на отсек 4, несущий буровую платформу 12, и стояк 5.Автоматическое изменение плавучести корпуса платформы 12...

Номер патента: 1615031

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Мороцкий

МПК: B63B 35/44, B63B 9/00, B63C 3/06 ...

Метки: платформа, самоподъемная

...7 лебедки 4 включаются на подъем через муфты скольжения, снимаются с тормозов и платформа 5 вместе с плавсредством 7 опускается до срабатывания муфт скольжения. Затем тросы 3 с помощьк) лебедок 4 травятся, платформа 5 вместе с плавсредством 7 опускается, послед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 нее всплывает и выводится из-под основного корпуса 1. При судостроительных операциях при свежей погоде конструкция, предназначенная для установки на плавсредстве 7, подводится к рабочей платформе на вспомогательном плавсредстве (не показано). Платформа 5 посредством дополнительных лебедок 4 на тросах 3 опускается ниже уровня воды, над платформой 5 заводится вспомогательное плавсредство с конструкцией, платформа 5 с помощью тросов 3 и лебедок 4 вместе со...

Номер патента: 1615045

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Гржебин, Ульянова

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, полупогружная

...в ледовых условиях.На чертеже представлена платформа, поперечное сечение.Морская полупогружная платформа содержит верхний корпус 1, установленный на , понтонах 2 посредством стабилизирующих , колонн 3, которые соединены между собойпоперечными горизонтальными связями 4,расположенными ниже эксплуатационнойледовой ватерлинии %1., и соединены с верхним корпусом 1 поперечными наклонными раскосами 5, симметричными относительнодиаметральной плоскости ДП. Наклонные раскосы 5 закреплены на стабилизирующих колоннах 3 не ниже линии %1, при этом плоскость А, касательная к нижней поверхности раскоса 5 пересекает диаметральную плоскость ДП не выше верхней палубы 6 верхнего корпуса 1, а также пересекает палубу 7 понтона 2, Закрепление раскосов 5 не...

Номер патента: 1625772

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Галустов, Зайцев, Коробанов, Разумный, Рылов

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, платформа

...кареткам 7 и нижние ремни 12, к которым прикреплена нижняя штанга 13.К каркасу крепится съемная консольная направляющая 9, поддерживаемая тягой 14, На направляющую 9 накатывают каретки 7, к которым крепят ремни 11 сдутой оболочки 10, К ремням 12 крепят штангу 13. Оболочку 10 с прикрепленными каретками 7 и нижней штангой 13 перемещают по съемной направляющей 9 и верхней штанге 6. После перемещения оболочки 10 внутри каркаса ремни 11 крепят к штанге 6, а ремни 12 - к продольной связи 8, в паэ которой помещают штангу 13, Каретки 7 выкатывают из каркаса и отделяют направляющую 9. Оболочку 10 надувают, при этом штанги 6 поднимают 10 15 20 25 30 35 40 ся в верхнее положение и фиксируются в нап ра вл я ющих 5.Изобретение позволяет...

Номер патента: 1638062

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Курашин

МПК: B63B 35/44

Метки: движительно-рулевого, комплекса, понтон, ремонта, судна

...образом,Перед началом ремонтных работ судно ограничено дифферентируется, а понтон с открытой передней створкой 4 шлюзовой камеры 3 наводится на ДРК судна и швартуется к нему за концевой кронштейн, кожух дейдвудной трубы или за специальные рамы на корпусе судна так, чтобы ДРК находился внутри шлюзовой камеры (фиг. 4),После этого герметично закрывается передняя створка 4 шлюзовой камеры 3, открывается клинкет 8 и вода через сливное отверстие 7 выливается в балластный отсек 6, чем сохраняется положение продольной метацентрической высоты во время ремонтных работ, что сохраняет постоянство осадки понтона во время осушения шлюзовой камеры 3,В этом положении производится осмотр ДРК, его дефектация, замеры зазоров в соединениях, устранение...

Номер патента: 1646945

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Жемойдо, Картамышев, Кольченко

МПК: B63B 35/44

Метки: буровая, плавучая, платформа

...возможностей плавучейбуровой платформы путем обеспечениясамоходности и управляемости ее на мелководье.На фиг, 1 изображена плавучая буроваяплатформа, общий вид; на фиг, 2 - то же, видсбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг, 2,Плавучая буровая платформа содержитпонтон 1, выполненный. в плане прямоугольной формы, соединенный посредством стабилизирующих колонн 2 с верхнимкорпусом 3, причем стабилизирующие колонны установлены на понтоне со смещением наружу в поперечном и продольномнаправлениях относительно периметрапонтона в плане). На нижних торцах 4 смещенных участков стабилизирующих колоннразмещены движительные комплексы 5.Для более эффективного использования пропульсивных качеств движительныхкомплексов они установлены в...

Номер патента: 1654117

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Токарев

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучий, эллинг

...способности эллинга и улучшение ус ловий обработки судов.На фиг. 1 изображен плавучий эллинг с обслуживаемыми судами, поперечное сечение; на фиг. 2 - схема устройства поворотных козырьков; на фиг, 3 - узел установки 15 продольной платформы с рештованием на 1 ележке.Плавучий эллинг содержит понтон 1,едоль бортов 2 которого установлены колонны 3, к которым крепится консольная крыша 20 4, на свободных кромках крыши с помощьюшарниров 5 установлены поворотные козырьки 6 с рычагами 7, козырьки в нижнемположении фиксируются ограничителями 8.В районе шарниров 5 на свободных кромках 25крыши 4 в плоскости колонн 3 установленыстойки 9. На стойках 9 и рычагах 7 смонтированы блоки талей 10, а на ноках колоннсмонтированы ролики 11. В блоки талей...

Номер патента: 1661050

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Баранов, Новых

МПК: B63B 35/44, B63B 59/00

Метки: буровая, плавучая

...12 СПБУ, на которой образуются льдины 13 и относительно которой корпус 5 имеет возможность перемещения. В стойке 12 имеются отверстия 14 для Фиксации корпуса. Стойка 12 установлена с зазором д относительно клиньев 1 и стенки 3. Отверстия 11 расположены по периметру камеры 8 и выполнены с различными сечениями Я и зависимости от зазора д, между стойкой 12 и клином 1.Площадь сечения отверстий определяется зависимостью ота дсгде 3 - площадь сечения отверстия в месте минимального зазора д; Ви д 1-текущиеэначения этих величин,Опорные стойки соединены между собой раскосами 15,Установка работает следующим образом,5 При спуске корпуса 5 СПБУ в воду втеплоотдающую камеру 8 через подводящую трубу 9 подается теплоноситель (пар,горячая вода и...

Номер патента: 1675156

Опубликовано: 07.09.1991

Автор: Ткачев

МПК: B63B 35/44, B63B 9/06

Метки: морское, сооружение

...к электрооборудованию 19 в блок-модуле 1.При строительстве корпусов блок-модулей 1 и 2 в переборках 3 и 4 выполняют утопленные внутрь блок-модулей угловые ниши 5 и 6, продольные стенки 7 и 8 которых устанавливают под острым углом к соответствующим переборкам. В продольной стенке 8 выполняют отверстие 11 с крышкой 12, например вваривают нормализованную деталь горловины, На продольной стенке 7 размещают кабельный соединитель 9, соединенную с ним кабельную коробку 14 устанавливают на торцевой стенке 13. На торцевой стенке 15 устанавливают кабельную коробку 16, В блок-модуле 1 монтируют электрооборудование 19 и прокладывают пучок кабелей 18. Один конец пучка кабелей подключают к электрооборудованию, а другой заводят через кабельную коробку...

Номер патента: 1684163

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Молодожников, Храмов

МПК: B63B 35/44

Метки: плавучая, полупогружная

...с осадкой 1, После завершениятранспортных операций и размещения установки над точкой бурения осуществляютпереход на рабочую осадку 1 путем заполнения балластных цистерн с помощьюштатной балластной системы (не указана),Наличие таких систем обязательно, так какони обеспечивают относительно медленноеизменение осадки и позволяют избежатьопасных динамических накренений. Последостижения рабочей осадки открываютсякрышки. Свободное сообщение забортной ибалластной воды существенно уменьшаетдифракционную составляющую внешнихволновых сил, действующих на установку, апалуба и днище цистерны работают как демпферы качки и рассеиватели ( как плохо обтекаемые конструкции) энергиинабегающих волн. После завершения буровых работкрышки 2 закрываются,...

Номер патента: 1689205

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Царенко

МПК: B63B 35/44

Метки: опора, плавучая

...8 имеются дополнительные служебные и вспомогательные помещения, где размещены лебедки для ма- неврирования водолазным и вспомогательным оборудованием обычной конструкции с возможностью опускания до грунта 9. Средняя колонна 10 состоит из трубчатых секций 11-14 различного диаметра, охваченных совместно снаружи ребрами 15 жесткости.Внутри секции 11 проходят элементы бурового оборудования 16 для подводного бурения.Внутри секции 12 располагаются эле,- менты водолазного оборудования 17, включающего водолазный колокол, причальную камеру, декомпрессионные камеры и доковую камеру (не показаны), установленные последовательно с.возможностью опускания и подьема водолазных колоколов с помощью тросов 18 и 19,Внутри секции 13 может...