403599

правлении поездов, получаемые от датчиков 5 и 6, и секундные отметки текущего времени, получаемые от часовой станции 14, являются исходными данными для станционного устройства 4. При поступлении указанных данных в станционное устройство блок 7 своевременного отправления устанавливает момент своевременного отправления )г-ого поезда путем отсчета заданного интсрвала после отправления (и - 1)-ого поезда, уменьшенного на величину опоздания (и - 1)-ого поезда или увеличенного на величину опережения г - 1)-ого поезда. Если величина опоздания (и - 1)-ого поезда превышает ресурс уменьшения времени хода на данном перегоне или величина опережения превышает величину ресурса увеличения времени хода, интервал для и-ого поезда изменяется на величину соответствующего ресурса. При этом блок 7 своевременного отправления выдает сигналы А=1 (если от момента своевременного отправления истекло времени больше ресурса уменьшения времени хода) и сигналы А=О (если меньше).Блок 8 стоянки выдает сигналы В=О (если от момента прибытия поезда истекло времени меньше, чем время минимальной стоянки) и сигналы В=1 (если больше), сигналы С=О (если истекло меньше времени, чем время заданной стоянки) и сигналы С=1 (если больше).Блок 9 минимального интервала формирует сигналы Д=О (если с момента отправления предыдущего поезда истекло времени меньше, чем время минимального интервала) и Д=1 (если больше) .Сигналы А и В поступают через схемы совпадения 10, а сигналы С и Д - через схемы совпадения 11 на схему ИЛИ 12, причем при совпадении сигналов А= 1 и В= 1 или С= 1 и Д=1 схема ИЛИ выдаст сигнал отправления поезда, который через тракт 15 связи между поездным 16 и станционным 4 устройствами передается в поездное устройство 16.Схема 13 выключения тяги на основании сигнала своевременного отправления, поступающего из блока 7 своевременного отправления, и сигналов о фактическом движении поезда, поступающих из тракта 15 связи между поездным и станционным устройствами, формирует и через этот же тракт 15 связи передает на поездное устройство 16 команду выключения тяги так, чтобы поезд изменил задайпое время хода по перегону за счет изменения координаты выключения тяги на величину фактического отправления от своевременного 5 отправления. Время хода по перегону можетбыть изменено в пределах ресурсов увеличения или уменьшения его.Блок 2 коррекции интервала на основаниизаданного интервала между поездами и сиг палов отправления поездов со станции определяет наличие отклонения от заданного графика движения и задает в станционное устройство величину интервала меньше заданной на данный отрезок времени, увеличивая тем са мым среднюю скорость движения поездов.Если отклонение по интервалу между поездами не превышает допустимой нормы, то в станционное устройство 4 передается значение интервала, соответствующее графику.20Предмет изобретенияУстройство управления движением поездовметрополитена, содержащее на центральном 25 пункте программный блок с заложенными данными времени хода, стоянки и интервала между поездами, подключенный через блок передачи и приема управления к станционным устройствам, состоящим из датчика отправления, 30 подключенного к блокам минимального интервала и своевременного отправления, датчика прибытия, подключенного к блоку стоянки, часовой станции, подключенной к блокам минимального интервала, своевременного отправ ления и стоянки и к схеме выключения тяги,включенной в тракт связи между поездом и станционным устройством, отличающееся тем, что, с целью обеспечения работоспособности устройства при больших отклонениях от гра фика, центральный пункт снабжен блокомкоррекции интервала, подключенного к программному блоку и блоку передачи и приема управления, а станционное устройство снабжено двумя схемами совпадения и схемой 45 ИЛИ, причем одна схема совпадения подключена к блокам минимального интервала и стоянки и к схеме ИЛИ, другая схема совпадения подключена к блокам своевременного отправления и стоянки, а схема ИЛИ - 50 к обеим схемам совпадения и к тракту связимежду поездом и станционным устройством, 403599200 Тираж 523ьнюго комитета Совета Минис1 изобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова Изд. М Государстве по дела Москва, Подписнв СССР