B61B 12/12 — зажимные устройства для канатов; захваты

Номер патента: 1043058

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Дюжев, Некрасов, Нестеров

МПК: B61B 12/12

Метки: каната, освобождения, петли, тягового, удержания

...можетсамопроизвольно расфиксироваться,кроме того, оно мало удобно в эксплуатации.,Целью изобретения является повышение надежности устройства,Для достижения указанной целиустройство для удержания и освобождения петли тягового каната, содержащее корпус, к которому прикреплен 20поворотный кронштейн, несущий горизонтально расположенный блок, и подпружиненный Фиксатор с поворотнымрычагом, снабжено прикрепленной ккорпусу полой бобышкой, внутри кото"рой установлены направляющие, снаружи корпуса установлены упоры и упругий элемент, при этом упомянутыйблок выполнен с двумя лысками и Фигурным зацепом, а подпружиненный фиксатор расположен внутри бобышки ивыполнен с профилированным срезом,геометрически сопряженным с Фигурнымзацепом блока,...

Номер патента: 1044512

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Дубасов, Сокикас

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...2, внутри которого рас. положены тяга 3 с кулачком 4 н пружиной 5, вращающийся вокруг осн 6 рычаг с плечамн 7 н 8, втулку 9, в которой под действием пружины 10 перемещается штанга 11, а также плита 12, соединенная со штангой 1 рычагом 13. Внутри штанги 11 расположены шток 14 с пружиной 15 й запорный шарик 16, находящийся в отверстии на штанге. К корпусу 2 шарнирно присоединены челюсти 17 захвата. Один канат 18 крепится к корпусу 2, а другой - к тяге 3,Установка работает следующим образом.По мере натяжения канатной системыусилие, прилагаемое к тяге 3, возрастает.Преодолевая сопротивление пружины 5, тяга 3 с кулачком 4 выдвигается из корпу са 2. При этом кулачок 4 соприкасается С плечом 7 рычага, передавая усилие чере 4 плечо 8 на...

Номер патента: 1071490

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Осыка

МПК: B61B 12/12

Метки: защемления, каната

...в пазах, выполненных в корпусе перпендикулярно его оси, причем концы упоров имеют несколько зубцов 1.Недостатками данного устройства является невысокая надежность и высокая стоимость.Известно устройство для зажима тягового каната, содержащее две щеки, поверхности которых образуют паз для замещения каната, закрепленные и поворачивающиеся вокруг общей оси, смещенной относительно продольной оси паза 12. Недостаток известного устройства заключается в том, что оно не в достаточной степени обеспечивает надежность защемления,Цель изобретения - повышение производительности труда. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем две щеки, поверхности которых образуют паз для замещения каната, закрепленные и поворачивающиеся...

Номер патента: 1105348

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Гугунишвили, Придонашвили

МПК: B61B 12/12

Метки: верхней, дороги, канатной, сцепное, тяги

...при чем последняя из них закреплена посредством оси на неподвижной щеке и представляет собой двуплечий рычаг, взаимодействующий одним плечом с неподвижной щекой для зажима каната, а другим плечом - с головкой подвески вагонетки, головка под вески выполнена с вертикальной прорезью и сквозным отверстием, а корпус - с окном, вертикальная стенка которого снабжена кронштейнами, на которых установлены упомянутая неподвижная щека, причем этот корпус снабжен направляющей пластиной, установленной с возможностью перемещения в упомянутом отверстии головки подвески, и цапфой, соединенной посредством пальца с плечом подвижной шеки. На фиг. 1 изображено сцепное устройство, частичный разрез; на фиг. 2 - головка подвески, частичный разрез; на фиг. 3 -...

Номер патента: 1129101

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Каландадзе, Цирекидзе

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, дороги, канатной, ловительное, подвесной

...спираль, один конец которой прикреплен к рамке, представляющей одно целое с корпусом вентиля, а второй - к запорной пробке. На фиг. 1 изображены тормозные колодки ловительного устройства с приводной пружиной и буферным цилиндром, общий вид; на фиг. 2 - регулирующий вентиль демпфера двойного действия.Устройство смонтировано в центре ходовой тележки вагона и содержит расположенные по обе стороны несущего каната 1 тормозные щели 2 и 3, представляющие одно целое с рычагами 4 и 5, сидящими на валу б и связанными с защелкой 7, которая находится во вз имосвязи с собачкой 8. Между рычагами 4 и 5 расположены приводная пружина 9 и буферный масляный цилиндр 10, снабженный вентилем 11, кото 11291011рый состоит из корпуса 12, запорной...

Номер патента: 1144916

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Фешин, Шакенов

МПК: B61B 12/12

Метки: колесного, натяжения, органа, средства, транспортного, тягового

...4, дифференциального рычага 5 с шарнирами 6, регулятора 7 давления в гид. роцилиндре 4, пружинного датчика натяжения каната, имеющего балансирный рычаг 9 с шарниром, соосным валу одного из приводных роликов 10 неподвижного блока роликов, на одном конце и фрикционным роликом 11 на другом конце, и пружину 12.На валах фрикционного 11 и приводного 10 роликов установлены ведущие колеса 13 и 14 конических редукторов. Валы ведомых колес 15 и 16 снабжены звездочками 17 и 18, соединенными цепью 19. Причем звездочка 18 связана с валом 20 колеса6 винтовой парой, и колесо 16 насажено на вал 20, с помощью шлицев. Таким образом, вал колеса 16 имеет возможность, ввинчиваясь или вывинчиваясь в звездочку 17, перемещаться в направлении своей оси,...

Номер патента: 1154133

Опубликовано: 07.05.1985

Автор: Сокикас

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...3, которое смонтировано на корпусе 1, а также установленный в нем механизм замыкания и размыкания челюстей захвата 4, включающий держатель 5 со штангой 6 и фиксатор 7, и перемещающееся устройство с управляющим канатом 8. Фиксатор 7 связан с подпружиненным двуплечим 9 и одноплечим 1 О рычагами, шарнирно установленными в корпусе 1 и взаимодействующими между собой и штангой 6 держателя 5, при этом подпружиненный двуплечий рычаг 9 соединен с управляющим канатом 8.Трелевочная каретка работает следующим образом.По мере натяжения управляющего каната 8 усилие, прилагаемое к подпружи 1541332ненному двуплечему рычагу 9, возрастает.Преодолев сопротивление пружины (не обозначена), подпружиненный двуплечий рычаг 9 повертывается по ходу часовой...

Номер патента: 1156944

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Сокикас

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...в сквозном пазу 11, выполненном в штанге 8 и имеющий возможность захода в выемку 12, выполненную в штоке 9. Корпус 2 выполнен с упорами 13 и снабжен направляющей втулкой 14 для перемещения штанги 8. На стержне 5 расположены ограничители 15 и 16 перемещения стержня 5 относительно корпуса 2, на штанге 8 - ограничитель 17 перемещения штанги 8 относительно корпуса 2, а на штоке 9 ограничитель 18 перемеще ния штока 9 относительно штанги 8. 30Канат 19 служит для перемещения по нему ходовой тележки 1, а канат 20 для сообщения ей направленного движения. Трелевочная каретка работает следующим образом.35По мере натяжения каната 19, стрела провиса уменьшается и ходовая тележка 1 отрывается от земли, поднимаясь вверх, а корпус 2 остается на месте....

Номер патента: 1171385

Опубликовано: 07.08.1985

Автор: Боровлев

МПК: B61B 12/12

Метки: дороги, канатной, подвижного, состава, сцепное, шахтной

...работает следующим образом.В исходном положении смонтированные на основании 1 дисковые обоймы 3 повернуты гидромоторами 8 танк,что прорези располагаются на однойлинии, параллельно продольной осиустройства под тяговым канатом. В таком положении тяговая тележка сразмещенными на ней сцепным устройством вводится под тяговый канатТяговый канат при этом попадает в 5 прорези 5 и после включения гидродвигателей 8 затягивается в сцепноеустройство. При этом обоймы 3 проворачиваются,синхронно, будучи сцепленными зубчатыми венцами 4. После пово рота на 270 обоймы останавливаются ификсируются на весь период работы стяговым канатом. В рабочем положениитяговый канат размещается на наруж"ной поверхности обоймы 3 параллельно 15 продольной оси устройства....

Номер патента: 1183414

Опубликовано: 07.10.1985

Автор: Сокикас

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...фиг. 1 изображена каретка, лежащая ца земле; ца фиг, 2то же, с раскрытыми челюстями захвата; ца фиг. 3 -- то же, при транспортировке дерева.Трелевочная каретка содержит корпус 1, на котором смонтирована подвижная ходовая часть 2 и челюсти 3 захвата. Внутри корпуса установлен подвижный упор 4 и механизм замыкания и размыкания челюстей 3 захвата, состоящий из держателя 5, штанги 6, парика 7 и штока 8 фиксатора, подпружиненного лвуплечего 9 и одцопле 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 чего 10 рычагов с управляющим канатом 11, Шток 8 фиксатора непосредственно связан с челюстями 3 захвата,Трелевочная каретка работает следующим образом.По мере натяжения управляющего каната 11 усилие, прилагаемое к двуплечему рычагу 9, возрастает....

Номер патента: 1202940

Опубликовано: 07.01.1986

Автор: Сокикас

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...работает сле дующим образом.По мере натяжения каната 7 он 30 отрывается от земли и поднимает тележку 3, а корпус 1 остается на месте. Одновременно с тележкой 3 перемещается вверх двуплечий рычаг 4 зажима, который под действием пружины за- З цепляет бобышку 6 и тяйет ее эа собой. Надежность зацепления бобышки 6 рычагом 4 зажима обеспечивается пружиной на рычаге 4, которая прижимает последний к бобышке 6. При этом за 4 О счет связи бобышки 6 с челюстным захватом 2 челюсти захвата 2 раскрываются. В момент полного раскрытия челюстей с корпусом 1 соприкасается верхнее плечо рычага 4, в рвзульта те чего он поворачивается по часовой стрелке и разъединяется с бобышкой 6, которая зацепляется с зацепом рычага 5 фиксатора. Надежность зацеп 940...

Номер патента: 1207863

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Шабалин

МПК: B61B 12/12

Метки: чокер

...и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью обеспечения надежности чокеровки дерева, запирающий упругийэлемент выполнен в виде полукольца,концы которого жестко закреплены попериферии верхней части рога крюка.ВидА Оиг, 2 Составитель Л.ТрофимчукТехред А.Кикемезей Корректор Т.Колб Редактор К.Волощук Заказ 152/23 Тираж 474 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 41207Изобретение относится к навесному оборудованию для трелевки древесины с горных лесосек канатными установками. 5Цель изобретения - обеспечение надежности чокеровки дерева.На фиг. 1 схематично изображен чокер, вид сбоку, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. 10Чокер...

Номер патента: 1220985

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Кубышкин, Леонтьев, Поляков, Юцис

МПК: B61B 12/12

Метки: буксировочное, дороги, канатной

...етр ение относится к по ъе портному оборподъемно-трансным кудованию а ианатным дорогам, в чаименно к подвесб ы у р "ствам подвесных каым чстпойствЦель изобретения - п- повышение надежустроиства.На фи .ф г. 1 изображенон ший вид; на фустроиство, обна фиг. 2 - то же в чем состоянии; на фиг. 3на иг. - разрез А - А1 ОБуксировочное ст ойствустроиство содержит подстакан 2 с п живнутри сружинои 3 сжатия, связанной подвеской 1 с не говым канатом 4 и б ксиуксировочныи Рос 5 средств м ос 7ом на конце. На п жиннова 7 ронщтеина 8 установания 7 и кннаправляющий блок 9 че торый пропущен б кси ово Рос 5 за.нныи одним концомт юыа, а дрчгим кон 1продольными проренап миоцюю безями для пео лока 9.Устройство работает слеВ мест е посадки нижн "ледуюшим...

Номер патента: 1271781

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Дубасов, Сокикас, Шабалин

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...приводных рычагов 5 вместе с гибкой подвеской 7 относительно оси 6 больше момента силы тяжести челюстей захвата 4, то происходит размыкание челюстей захвата 4. В таком положечии трелевочную каретку подают несущей веткой тигово-несущего каната 2 в лесосеку. При этом одна из бобышек 3 упирается в ходовую тележку 1 и перемещает ее. На лесосеке трелевочную каретку опускают на лежащее дерево раскрытыми челюстями захвата 4, при этом ходовая тележка 1 сближается с осью 6, в этот момент рычажно-шарнирный механизм 8 складываетси и подпружиненный толкатель 10 поворачивает храповое колесо 11717812на некоторьп угол, Вместе с храповым ,колесом 11 поворачивается и упор 12, выходя из зоны перемещения зацепа 9,5 О 15 2 О 25 30 35 40 45 50 55 После...

Номер патента: 1299874

Опубликовано: 30.03.1987

Автор: Калинин

МПК: B61B 12/12

Метки: аварийного, дороги, канатной, подвесной, средства, торможения, транспортного

...диаметрального сечения несущего каната 4 зеркально друг к другуи выполненных с цилиндрическими наклонными каналами 12, а запирающее 40приспособление выполнено из крышек13, подпружиненных пружинами 14, установленных в направляющих пазах 15.Муфта 16 крепления тягового каната 1служит для размещения пружины 17, 45скользящего патрона 2 с пальцем 3.Защелка 18 предназначена для кинематической связи пальца 3 с системойрычагов 6, удерживаемой в нерабочемсостоянии пружиной 19,50Устройство работает следующим образом.При обрыве или ослаблении натяжения тягового каната 1 пружина 17,расположенная в муфте 16 креплениятягового каната 1, отжимает скользящий патрон 2 и палец 3 поворачиваетзащелку 18 системы рычагов 6, котораяприподнимает шток 7,...

Номер патента: 1342794

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Веретенников

МПК: B61B 12/12, B61J 3/06

Метки: маневрово-транспортное

...с концом левой ветви каната.В левой ветви каната между приводоми серьгой 6 размещен механизм свободного хода, включающий в себя нижнюю 7и верхнюю 8 фрикционные колодки, Колодка 7 жестко закреплена на тележке1, а колодка 8 шарнирно связана с плечом 9 двуплечего рычага 10, которыйустановлен с помощью шарнира 11 натележке 1. Плечо 9 наклонно к вертиокали по часовой стрелке на угол 5-30(угол трения). Величина угла выбирается в зависимости от фрикционныхсвойств материала колодок, конфигурации их поверхностей.Второе плечо двуплечего рычага 10снабжено грузом 1 , обеспечивающимнадежный зажим каната 3 между колодками 1 и Й,Устроистно работает следующим об 4 2хоДа (благодаря углу наклона плеча 9), В случае, если в правой ветви каната есть...

Номер патента: 1344655

Опубликовано: 15.10.1987

Автор: Луппиан

МПК: B61B 12/12

Метки: зажим, каната

...отцепление каната.На чертеже схематйчно представлен зажим для каната.Зажим для каната позволяет легко и быст ро отцепиться от тянущего троса 1 на любом участке подъема или при падении.Бугель состоит из рукоятки 2, вращающегося на оси блока 3, двух с прорезью 4 пальцев-зацепов 5, двуплечего рычага 6 с зуб чиком 7 и откидной запорной скобы 8. Бугель привязывается к поясу лыжника тросиком 9.Перед зацеплением за трос канатки бугель надо взвести, для этого необходимо совместить прорезь 4 с зубчиком 7. Затем, прижав рычаг к рукоятке, накидывают на его конец откидную скобу 8.При прицеплении, лыжник пальцами бу геля захватывается за трос, трос перегибается, заклинивает и лыжник начинает двигаться вместе с тросом, Для того, чтобы отцепиться от...

Номер патента: 1382705

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Заридзе, Микадзе, Чачуа

МПК: B61B 12/12

Метки: дороги, зажим, канатной, канатный, подвесной

...предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,4 Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именнок канатным зажимам подвесной канатной дороги, и может быть использовано в одноканатных кольцевых дорогахдля обхода с любой стороны шкивов,расположенных во взаимно перпендику-лярных плоскостях на трассе.Цель изобретения - увеличЕниефункциональных возможностей зажима.На фиг. 1 схематично изображензажим общий вид; на фиг. 2 - вид Ана фиг, 1,Канатный зажим подвесной канатнойдороги, включающий опоры со шкивами1, содержит подвижную 2 и неподвижную 3 зажимные щетки, последняя изкоторых соединена с подвеской 4. Подвижная 2 и неподвижная 3 щеки канатного зажима зажимают канат 5 и имеют направляющие 6 для обода шкивов1, при...

Номер патента: 1416353

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Дубасов, Сокикас, Шабалин

МПК: B61B 12/12

Метки: каретка, трелевочная

...запорнаяскоба 13 находится в контакте с упором 12 и удерживает соединительныерычаги 10 в горизонтальном положении.За счет конструкции грузозахватногооргана челюсти 6 захвата размыкаются.В таком положении трелевочная каретка подается несущей ветвью 3 тяговонесшего каната на лесосеку, при этомчодна из бобышек 5 упирается в кронштейн2 и перемещает ходовую тележку 1. На лесосеке трелевочная каретка опускается на лежащее дерево раскрытыми челюстями 6При дальнейшем ослаблении тягово-несущего каната концы соединительных рычагов 10 несколько опускаются.В таком положении приводных рычагов запорная скоба 13 выходит иэ зацепления с упором 12, После этого чокеровщик подходит к каретке, поворачивает руками запорную скобу 13 вокруг своей оси и...

Номер патента: 1466643

Опубликовано: 15.03.1989

Автор: Рерруччио

МПК: B61B 12/12

Метки: вагона, воздуху, грузов, зажимания, захвата, каната, людей, приводного, транспортирования, установки

...уширенной и расточенной части 24 рычага 14, в которую может входить небольшой шкворень или штифт 25 для крепления проушин 26 штоков 19 и шайб 27 для удержания пружин 18.Две параллельные спиральные пружины 18 имеют длинный рабочий ход и позиционированы на таком расстоянии одна от другой, что не создают помех для квадратного элемента 15 и колеса 16Устройство для зажатия и автоматического зацепления вагона на тяговом канате вблизи станций работает следующим образом,Отдельные вагоны (не показаны) зажимаются посредством зажимного приспособления 1 при его закрытомположении на приводном канате 5(фиг. 1), который в случае одноканатной установки действует так же, как тяговый канат,Колеса 9 совмещаются с направляющими 10 и свободно вращающийся...

Номер патента: 1481120

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Кулькес, Линдгардт, Сенков

МПК: B61B 12/12

Метки: вагонетки, дороги, зажимное, канатной, подвесной

...3и подвижной губкой 4 отжимной пружи 1481120ной 15 отведен от каната 34, обеспечивая при этом возможность канату 34 занять правильное положение между подвижной 4 и неподвижной 2 губка. 5 ми, В зоне сцепки с тяговым канатом 34 двуплечий рычаг 8, взаимодействуя нажимным роликом 9 с шиной 36, переводится из положения Т в положение 11 (фиг. 1), при этом упорные роли ки 10, перекатываясь по планке 11, отжимают двуплечий рычаг 8 вместе с присоединенным к нему с помощью . пальца 7 штоком 5 зажимного устройства от торцовой стенки 12 обоймы 1. 15 Перемещаясь вместе с штоком 5, прижатая к заплечику 14 пакетом пружин 6 внутренняя обойма 3 вместе с под - вижной губкой 4 надвигается на канат 34. После момента контакта подвижной 20 губки 4 с...

Номер патента: 1585190

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Таранец

МПК: B61B 12/12

Метки: дороги, канатной, подвесной, прибор, сцепной

...корпус, на котором установ-лены неподвижная 1 и подвижная 2 щеки.Подвижная щека 2 выполнена в виде эксцентрика с осью 3, установленной в пол, зуне 4 с возможностью поворота, Неподвижная щека 1 соединена с ползуном 4, кроме то, го, имеется выключающий ролик 5, Грузовая подвеска вагонетки жестко связана сосью 3 эксцентрика 2.Сцепной прибор подвесной канатной до, роги работает следующим образом.Под действием веса подвески вагонетки ползун 4, скользя в направляющих корпуса сцепного прибора, опускается вместе с подвижной щекой 2, которая совместно с неподвижной щекой 1 зажимает тяговый канат. Этой силы зажатия тягового каната достаточно для движения вагонетки по горизонтальному пути, При выходе на подъем или уклон происходит дополнительное...

Номер патента: 1628847

Опубликовано: 15.02.1991

Автор: Бернд

МПК: B61B 12/12

Метки: бесконечным, дорога, канатная, транспортером

...ролика 18 и 19, вращающихся вокруг вертикальных осей, откоторых они направляются к приводнымшкивам 20 и 21, наклоненным по отношению к горизонтали. Вращение приводных шкивов 20 и 21 осуществляетсясопряженными с ними двигателями 22и 23, причем соединение для вращениямежду двигателями 22, 23 и приводнымишкивами 20, 21 осуществляется с помощью включенных между ними передач исцепления 24, 25. Приводные шкивы 20и 21 соединены друг с другом для совместного вращения.На фиг. 8 показано, что вместодвух канатных шкивов может быть такжепредусмотрен один канатный натяжнойшкив 11 с двумя желобами и приводнойшкив 20 с двумя желобами, Отрезки а,Ь и с, Й троса 1 образованы однимзамкнутым на себя тяговым тросом 1,направленным вокруг канатньгх...

Номер патента: 1773763

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Деметрашвили

МПК: B61B 12/12

Метки: дороги, зажим, канатной, канатный, подвесной

...подвижную и неподвижную губки, а также. цапфу дляподвески, при этом подвижная губка выполнена со стержнем с гайкой на его конце,проходящим сквозь отверстие в корпусе иподпружиненным тарельчатыми пружинами, расположенными на стержне междукорпусом и упомянутой гайкой,согласноизобретению корпус выполнен в виде П-образного упругого элемента, а неподвижнаягубка выполнена с отверстием, посредством которого установлена на стержне. Приэтом подвижная губка установлена на одной из вертикальных стенок корпуса, а цапфа - на другой вертикальной стенке.На фиг,1 и 2 показаны передний и боковой виды предлагаемого зажима. Зажим включает корпус 1, часть которого выполнена в виде пружинящей П-образной головки2, Последняя опирается на...