Трелевочная каретка

(58 4 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 887262/27-19.04,85 ентральнб кого и проо института тики лесной пробал тельство СССРВ 12/12, 1984.КАРЕТКА, содертягово-несущийу, на которойвыполненнаяаном, включающимризонтальной ос кои. 3 ф ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54)(57) ТРЕЛЕВОЧНАЯжащая навешенную наканат ходовую тележкприкреплена подвеска,с грузозахватным оргповоротные вокруг го челюсти с приводными рычагами, иприспособление для фиксации грузозах,ватного органа в рабочем положении,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что,с целью упрощения конструкции и повышения надежности захвата дерева,.фиксирующее приспособление выполненоиз шарнирно соединенных между со%ойрычажно-шарнирных двухзвенных механизмов, зацепа с подпружиненным толкателем и храпового кол 6 са с упором,причем упомянутые механизмы соединены своими концами с ходовой тележкой и осью поворота челюстного захвата, а. тягово-несущий канат снабженрасположенными по обе стороны от ходовой тележки бобышками, кинематически взаимодействующими с этой тележ 12Изобретение относится к подъемно-,транспортному оборудованию, а именнок устройствам дли трелевки леса спомощью канатных установок, и можетбыть использовано при освоении горных лесосек.Цель изобретения - упрощениеконСтрукции и повышение надежностизахвата дерева.На фиг. 1 показана трелевочнаякаретка, общий вид; на фиг. 2 - видА на фиг. 1.Трелевочная каретка содержит ходовую тележку 1, навешенную на тягово-несущий канат 2 с бобьшками 3,которые установлены с возможностьюрегулирования расстояния между ними,груэозахватного органа, включающегочелюсти захвата 4, приводные рычаги5, ось 6 и гибкую подвеску 7, одинконец которой прикреплен к приводнымрычагам 5, а другой - к ходовой те -лежке 1, которая соединена рычаж -но-шарнйрными двухзвенными меха.низмами 8 с осью 6 вращения челюстейзахвата 4 и приводных рычагов 5.На рычажно-шарнирном двухзвенном механизме 8 установлены зацеп 9 с подпружиненным толкателем 10 и храповоеколесо 11 с упором 12.Трелевочная каретка работает следующим образом,При натяжении тягово-несущего каната 2 ходовая тележка 1 отрывается от грунта и через взаимодействующие между собой зацеп 9 и упор 12, рычажно-шарнирный механизм поднимает грузозахватный орган. Так как грузозахватный орган висит на рычажно-шарнирном механизме 8, гибкая подвеска 7 ослаблена и момент силы тяжести приводных рычагов 5 вместе с гибкой подвеской 7 относительно оси 6 больше момента силы тяжести челюстей захвата 4, то происходит размыкание челюстей захвата 4. В таком положечии трелевочную каретку подают несущей веткой тигово-несущего каната 2 в лесосеку. При этом одна из бобышек 3 упирается в ходовую тележку 1 и перемещает ее. На лесосеке трелевочную каретку опускают на лежащее дерево раскрытыми челюстями захвата 4, при этом ходовая тележка 1 сближается с осью 6, в этот момент рычажно-шарнирный механизм 8 складываетси и подпружиненный толкатель 10 поворачивает храповое колесо 11717812на некоторьп угол, Вместе с храповым ,колесом 11 поворачивается и упор 12, выходя из зоны перемещения зацепа 9,5 О 15 2 О 25 30 35 40 45 50 55 После выхода зацепа 9 из упора 12начинается натяжение тяговой ветвитягово - несущего каната 2. При этомканатная система натягивается, нотрелевочная каретка не перемещаетсяв горизонтальной плоскости, а поднимаетси вверх до тех пор, пока вторая бобышка 3 не угрется в ходовуютележку 1. Отрегулированное расстояние между бобышками 3 позволяет в момент натяжения канатной системы исключить стаскиваФне захватного устройства с дерева прежде, чем челюстизахвата 4 не зажмут дерево. При натяжении канатной системы ходовая тележка 1 поднимается вверх, зацеп 9не встречает на своем пути упора 12,это дает возможность рычажно-шарнирному механизму 8 растягиваться и оставлять грузозахватный орган на дереве,При дальнейшем подъеме ходовой тележки 1 закрепленная на ней гибкая подвеска 7 натягивается и поворачиваетприводные рычаги 5 вокруг оси 6, которые смыкают челюсти захвата 4 вокругдерева и поднимают его от грунта,Затем трелевочную каретку вместе сдеревом перемещают к погрузочнойплощадке тягово-несущим канатом 2за счет упора бобышки 3 в ходовуютележку 1. Расстояние между бобьвдками 3 регулируют в зависимости отрельефа лесосеки и устанавливаюттаким, чтобы хватило натянутьканатную систему, обеспечив зажим дерева челюстями захвата 4 иподъем его от грунта. После трелевки дерева на. погрузочную площадкуослабляют канатную систему. Трелевочную каретку с деревом опускаютна грунт. После этого ходовая тележка 1 опускается вниз складываетсярычажно-шарнирный механизм 8 и толкатель 10, взаимодействуя с храповымколесом 11, поворачивает его, а также упор 12 на некоторый угол. Упор12 входит в зону перемещения зацепа9. При подъеме ходовой тележки 1 зацеп 9 взаимодействует с упором 12,при этом фиксируется рычажно-шарнирный механизм 8 и ослабляется гибкаяподвеска 7,При дальнейшем подъеме кодовойтележки 1 под действием веса дереваи ослабления гибкой подвески 7 при1271781 Фиг.2 Составитель Л,СтерликоваРедактор И,Шулла Техред В.Кадар Корректор А. Зимоко сов 6292/20 Тираж 473 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 водные рычаги 5 за счет разности моментов сил поворачиваются вокруг оси 6 и раскрывают челюсти захвата 44,которые освобождают деуево. После этого трелевочная каретка вновь подается на лесосеку.